Стрейт флаш

Стрейт флаш (англ. Straight Flush, «прямий злив»[1]) — стратегічний бомбардувальник моделі B-29 «Суперфортеця» 509-ї Змішаної Групи ВПС Армії США[2], який 6 серпня 1945 року брав участь в ядерній атаці на японське місто Хіросіма наприкінці Другої світової війни. Завданням літака було проведення розвідування погоди над Хіросімою та визначення належних умов для атаки.

«Стрейт флаш» на базі 509-ї Змішаної Групи на Тініані.

Після бомбардування пілот Клод Езерлі каявся за здійснене, мав нервові розлади і став поборником антиядерного руху.

Історія
Носове лого «Стрейт флашу» — японець, якого зливає в унітаз. Гра слів «стрейт флаш» — «прямий злив».

«Стрейт флаш» був одним з 15 модифікованих бомбардувальників B-29, названих «Срібними блюдцями», завданням яких було завдавання ядерного удару по Японії. Літак було збудовано на заводі підприємства Гленн Л. Мартін в Омахі штату Небраска. 2 квітня 1945 року машина була переправлена на авіабазу 509-ї Змішаної Групи у Вендовері штату Юта, а 13 червня дісталася авіабази на острові Тініан.

Літак був прикріплений до 444-го бомбардувального загону. 1 серпня 1945 року початковий ідентифікаційний номер бомбардувальника «5» змінили на «82». На хвостовику машина отримала новий розпізнавальний знак — «N» в трикутнику. Своє ім'я «Стрейт флаш», що означає комбінацію карт в покері, літак дістав від захоплення азартними іграми головного пілота Клода Езерлі.

З червня по серпень 1945 року бомбардувальник здійснив 11 тренувальних і 6 бойових вильотів зі скинення тренувального снаряда замість ядерної бомби на японські міста. 20 червня екіпаж «Стрейт флашу» під командуванням Езерлі бомбував Токіо, 24 липня — Оцу, 26 липня — Тайра, а 29 липня — Маїдзуру.

6 серпня 1945 року «Стрейт флаш» взяв участь в операції з бомбардування Хіросіми. Літак провів метеорологічні спостереження та сповістив головний бомбардувальник «Енолу Ґей», що усі умови для скинення бомби сприятливі.

8 серпня «Стрейт флаш» провів останню бойову операцію з бомбардування міста Йоккаіті.

В листопаді 1945 року літак разом із 509-ю Змішаною Групою перевели до авіабази Розвелл в Нью Менсико. У серпні наступного року він брав участь у ядерних випробуваннях в операції «Кросроадз». В липні 1954 року літак зняли з озброєння.

Екіпаж 6 серпня 1945 року

Екіпаж С-11:

  • Майор Клод Езерлі — командир екіпажу, пілот.
  • Молодший лейтенант Іра Везерлі — другий пілот.
  • Капітан Френсіс Торнгіл — штурман.
  • Молодший лейтенант Франклін Вей — бомбардир.
  • Молодший лейтенант Юджин Ґреннен — бортінженер.
  • Старший сержант Паскаль Бальдазаро — радист.
  • Сержант Альберт Барсумян — оператор радару.
  • Сержант Ґіллен Найслі — хвостовий стрілець.
  • Сержант Джек Біванс — помічник бортінженера.

Див. також

Джерела та література
  • Campbell, Richard H., The Silverplate Bombers: A History and Registry of the Enola Gay and Other B-29s Configured to Carry Atomic Bombs (2005), ISBN 0-7864-2139-8

Посилання
  1. термін з покеру: «стріт-флеш»
  2. B-29-36-MO, серійний номер 44-27301, ідентифікаційний код 85.
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.