Таксим — Кабаташ (фунікулер)
Лінія фунікулеру F1 Таксим — Кабаташ (тур. F1 Taksim–Kabataş füniküler hattı) — підземний фунікулер у європейській частині Стамбулу. Будувався з 27 вересня 2003 до 30 червня 2006 року австрійською фірмою Doppelmayr. Оператор-перевізник — IETT.
| Таксим — Кабаташ | |
 | |
 | |
| Держава |
 Туреччина |
|---|---|
| Адміністративна одиниця |
Стамбул Бейоглу |
| Власник | Istanbul Metropolitan Municipalityd |
| Шістнадцятковий триплет кольору | 7A7157 |
| Оператор | Metro Istanbuld |
| Дата офіційного відкриття | 29 червня 2006[1][2] |
| Головний будівничий підрядник | Doppelmayr Garaventa Groupd |
| Ширина колії | європейська колія (1435 мм) |
| Щоденний пасажиропотік | 35 000 |
| Початкова чи кінцева точка | Станція Таксим і Kabataş Transfer Centerd |
| Довжина або відстань | 0,594 км |
 | |
| Маршрутна карта | Template:F1 (Istanbul)d |
| Офіційний сайт | |
 Таксим — Кабаташ у Вікісховищі | |
Фунікулер з'єднує приморський район Кабаташ з площею Таксим, в районі Бейоглу. Траса довжиною 558,49 м, перепад висот 74.95 м між двома станціями. Найбільший нахил 22.19 %. Час подорожі становить 110 секунд. Поїзд має 375 місць. За годину здатен перевезти 7500 осіб.
На станції Таксим є пересадка на однойменну станцію метро M2 та на Ностальгічний трамвай (Nostaljik Tramvay) (лінія T2) прямуючого за маршрутом Таксим — Тюнель й на численні автобусні маршрути. На станції Кабаташ є пересадка на Лінію Т1 прямуючого за маршрутом Кабаташ — Еміньоню — Вокзал Сіркеджі — Аксарай (Aksaray) — Зейтинбурну (Zeytinburnu) — Багджилар (Bağcılar). Декілька автобусних маршрутів.