Троїцький міст (Москва)

Троїцький (Ризоположенський) міст — один з найстаріших кам'яних мостів у Москві через річку Неглинну і єдиний вцілілий до нашого часу, він сполучає Кутаф'ю і Троїцьку вежі Московського Кремля.

Троїцький міст
Держава  Росія
Адміністративна одиниця Москва
Статус спадщини об'єкт культурної спадщини РФ федерального значенняd
 Троїцький міст у Вікісховищі

«В облогове сидіння. Троїцький міст і вежа Кутафья» А. М. Васнецов, 1915
«Троїцький міст біля вежі Кутафья і підйомний міст» А. М. Васнецов

Історія

На думку історика Москви І. Забєліна, перший кам'яний Троїцький міст, ймовірно, був побудований вже в 1367 році, одночасно із зведенням кам'яних стін Кремля[1]. У документах 1475 згадується як великий кам'яний міст.

Дев'ятипролітний цегляний міст був споруджений в 1516 році за проектом італійського архітектора Алевіза Фрязіна приблизно в один час з основним комплексом споруд сучасного Кремля. Називався він тоді Ризоположенський, за тодішньою назвою Троїцьких воріт.

Деякі прольоти мосту були непроточними і створювали дамбу на річці Неглинна, тому вище Троїцького мосту знаходився ставок (аналогічно, вище за течією знаходився ставок, створений дамбою біля Воскресенського моста). Загати на річці Неглинна використовувалися у фортифікаційних цілях.

Троїцький міст з'єднував район Кремля з торговим і ремісничим Білим городом за річкою Неглинною — «Занеглименням». Парадний шлях через міст всередину Кремля вів до Патріарших палат і до покоїв цариці і царівен (Золота Царицина палата); з Кремля дорога через міст вела на північний захід — по Волоцькій (Волоколамській) і захід — Смоленській дорогах.

«На цьому мості 30 квітня 1598 зустрінутий був духовенством, синклітом, воїнством і всіма громадянами обраний на царство Борис Годунов»[2].

У XVI—XVIII століттях поблизу Троїцького мосту розташовувалася велика кількість крамниць.

У XVII столітті міст мав дерев'яну підйомну частину. Наприкінці XVIII століття аж до моста побудували набережні, які в 1817—1823 роках розібрали і біля стін Кремля розбили сад і зберегли ставки. У цей час міст мав 13 прольотів.

Після пожежі 1812 року була проведена реконструкція всієї території, прилеглої до Кремля, під керівництвом архітектора Й. Бове. Річка Неглинна була перекрита склепінням, у результаті Троїцький міст втратив своє колишнє призначення і опинився в центрі Олександрівського саду, проте як і раніше, становить частину шляху в Кремль через Троїцькі ворота.

При влаштуванні Олександрівського саду до Троїцького мосту прибудували пологі сходи і сходи для проходу з мосту в сад.

Троїцький міст неодноразово перебудовувався. Близько 1793 були викладені склепіння над арочними прорізами і зроблені інші зміни. У 1876 році міст був реставрований. А в 1901 році заново перебудований, після чого набув сучасного вигляду. При цьому заклали всі арки, крім центральної, сходи та сходи зламали і по мостовому парапету поставили дворогі зубці[3]. У 1975 році міст відреставрували і звільнили його південно—західний фасад від прибудови.

Великі реставраційні роботи були проведені в 70-х роках XX століття, а також в 2000 році.

Примітки
  1. И. Е. Забелин. История города Москвы. М., 1905., с. 417
  2. Малиновский А. Ф. Обозрение Москвы, М. 1992, с. 131.
  3. Романюк С. К. Москва. Вокруг Кремля и Китай-города: Путеводитель, М. 2008, с. 19.

Література
  • Надежин Б. М. Мосты Москвы. — М.: Моск. рабочий, 1979. — 192 с., ил. (с. 113—191). — 50.000 экз. (рос.)

Посилання
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.