Тунель Сахалін-Хоккайдо

Тунель Сахалін-Хоккайдо — проект, який дозволить зв'язати Японію через Сахалінський тунель з Євразійською транспортною системою. Кошторисна вартість проекту — 50 млрд доларів США.[1]

Тунель Сахалін-Хоккайдо
Держава  Японія і  Росія
Проходить над/під Протока Лаперуза
Ширина колії невідомо
Розташування кінцевого пункту Сахалін і Хоккайдо
Стан використання Будівельні проектиd

16 січня 2009 року заступник міністра транспорту Російської Федерації Андрій Недосеков оголосив про розгляд можливості будівництва залізничного тунелю Сахалін — Хоккайдо[2].

Тунель простягнувся б приблизно на 40 — 45 км між мисом Крильон Сахаліну і мисом Соя Хоккайдо. Далі через Сахалін до Сахалінського тунелю. Наразі острів Хоккайдо з'єднаний найдовшим підводним тунелем (Сейкан) з найбільшим японським островом — Хонсю. Таким чином, це дозволило б з'єднати залізничні мережі Росії та Японії.

Проект може замінити проектований підводний тунель між Японією і Кореєю, оскільки вже йде повним ходом планування та побудова багатьох з необхідних залізничних об'єктів на острові Сахалін. Крім того, цей тунель був би значно коротше ніж тунель між Японією і Кореєю.[1]

Ширина колії


Примітки
  1. Plan for Tunnel to Sakhalin Unveiled Архівовано 5 червня 2011 у Wayback Machine.(англ.)
  2. Sakhalin link proposed (англ.)Railway Gazette International
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.