Формула-1 — Гран-прі Сан-Марино 1981
Гран-прі Сан-Марино 1981 року (італ. 1-o Gran Premio di San Marino) — перший офіційний гран-прі Сан-Марино, який став четвертим етапом чемпіонату світу 1981 року з автоперегонів у класі Формула-1. Відбувся 3 травня на автодромі імені Діно Феррарі поблизу Імоли. П'ята перемога в кар'єрі та друга поспіль за рік бразильця Нельсона Піке — віце-чемпіона попереднього року.
 1-o Gran Premio di San Marino | ||
| 4-й з 15 етапів сезону 1981/ Гонка №346 | ||
| ← 3.Аргентина • 5.Бельгія → | ||
| Дата | 3 травня 1981 року | |
| Місце |  Імола, Емілія-Романья | |
| Траса | Автодром Діно Феррарі | |
| Довжина кола | 5.040 км | |
| Дистанція | 302.400 км (60 кіл) | |
| Погода | Хмарно, дощ[1] | |
| Поул | ||
| 1:34.523 | .svg.png.webp){kind=small} Жиль Вільньов |
Феррарі |
| Найшвидше коло | ||
| 1:48.064 (46 коло) |
Жиль Вільньов |
Феррарі |
| Подіум | ||
| Переможець |  Нельсон Піке |
Бребгем-Форд |
| 2 місце | Рікардо Патрезе |
Ерроуз-Форд |
| 3 місце |  Карлос Ройтеманн |
Вільямс-Форд |
 | ||
| не було ← Гран-прі Сан-Марино 1981 → 1982 | ||
Перше коло стало єдиним і останнім у Формулі-1 для Мігеля-Анхеля Герри.
Команда Лотус-Форд не брала участі у перегонах. Команда АТС-Форд єдиний раз у сезоні намагалася виступити двома машинами, але Ян Ламмерс не пройшов кваліфікацію.
Перегони
| Пілот | Команда | Кіл | Час | Старт | Очок | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Нельсон Піке |
Бребгем-Форд | 60 | 1:51:23.97 | 5 | 9 |
| 2 | Рікардо Патрезе |
Ерроуз-Форд | 60 | +4.58 | 9 | 6 |
| 3 | Карлос Ройтеманн |
Вільямс-Форд | 60 | +6.34 | 2 | 4 |
| 4 |  Ектор Ребаке |
Бребгем-Форд | 60 | +22.89 | 13 | 3 |
| 5 |  Дідьє Піроні |
Феррарі | 60 | +25.87 | 6 | 2 |
| 6 | Андреа де Чезаріс |
Макларен-Форд | 60 | +1:06.61 | 14 | 1 |
| 7 | Жиль Вільньов |
Феррарі | 60 | +1:41.97 | 1 | |
| 8 | Рене Арну |
Рено | 59 | +1 коло | 3 | |
| 9 | .svg.png.webp){kind=small} Марк Зурер |
Енсайн-Форд | 59 | +1 коло | 21 | |
| 10 |  Джон Ватсон |
Макларен-Форд | 58 | +2 кола | 7 | |
| 11 | Патрік Тамбе |
Теодор-Форд | 58 | +2 кола | 16 | |
| 12 | .svg.png.webp){kind=small} Алан Джонс |
Вільямс-Форд | 58 | +2 кола | 8 | |
| 13 |  Слім Борґуд |
АТС-Форд | 57 | +3 кола | 24 | |
| НКЛ | Жан-П'єр Жабуї |
Ліж'є-Матра | не кваліфікований | аварія | 18 | |
| Схід |  Елізео Салаcар |
Марч-Форд | 38 | тиск масла | 23 | |
| Схід | Мікеле Альборето |
Тіррелл-Форд | 31 | аварія | 17 | |
| Схід | Беппе Габ'яні |
Озелла-Форд | 31 | аварія | 20 | |
| Схід | Бруно Джакомеллі |
Альфа-Ромео | 28 | аварія | 11 | |
| Схід |  Едді Чівер |
Тіррелл-Форд | 28 | аварія | 19 | |
| Схід | Маріо Андретті |
Альфа-Ромео | 26 | коробка передач | 12 | |
| Схід |  Кеке Росберг |
Фіттіпальді-Форд | 14 | двигун | 15 | |
| Схід | Жак Лаффіт |
Ліж'є-Матра | 7 | зіткнення з Арну | 10 | |
| Схід | Ален Прост |
Рено | 3 | коробка передач | 4 | |
| Схід | Мігель-Анхель Герра |
Озелла-Форд | 0 | удар від Саласара | 22 | |
| НКВ | Зіґфрід Стор |
Ерроуз-Форд | ||||
| НКВ |  Дерек Делі |
Марч-Форд | ||||
| НКВ |  Ян Ламмерс |
АТС-Форд | ||||
| НКВ | Чіко Серра |
Фіттіпальді-Форд | ||||
| НКВ | Дерек Ворвік |
Тоулман-Харт | ||||
| НКВ | Браян Гентон |
Тоулман-Харт | ||||
Кола лідирування
- 1—14 — Жиль Вільньов;
- 15—46 — Дідьє Піроні;
- 47—60 — Нельсон Піке.
Положення в чемпіонаті після Гран-прі
|
|
- Примітка: Тільки 5 позицій включені в обидві таблиці.
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.