Формула-1 — Гран-прі Аргентини 1981
Гран-прі Аргентини 1981 року (ісп. XVII Gran Premio de la Republica Argentina) — третій етап чемпіонату світу 1981 року з автоперегонів у класі Формула-1. Відбувся 12 квітня на автодромі Буенос-Айрес. Свою четверту перемогу в кар'єрі та другий великий шолом[2] здобув бразилець Нельсон Піке. Француз Ален Прост виборов перший подіум.
![](../I/1981_Argentine_Grand_Prix%252C_Piquet.jpg.webp)
Нельсон Піке прямує до своєї перемоги
![](../I/1981_Argentine_Grand_Prix%252C_Prost_(3).jpg.webp)
Ален Прост у боротьбі за подіум
![](../I/1981_Argentine_Grand_Prix%252C_Reutemann_Jones.jpg.webp)
Карлос Ройтеманн та Алан Джонс на трасі
![](../I/1981_Argentine_Grand_Prix%252C_podium.jpg.webp)
Піке та Ройтеманн на подіумі
![]() | ||
3-й з 15 етапів сезону 1981/ Гонка №345 | ||
← 2.Бразилія • 4.Сан-Марино → | ||
Дата | 12 квітня 1981 року | |
Місце | ![]() | |
Траса | Автодром Буенос-Айрес | |
Довжина кола | 5.968 км | |
Дистанція | 316.304 км (53 кола) | |
Погода | Сонячно, спекотно, сухо[1] | |
Поул | ||
1:42.665 | ![]() |
Бребгем-Форд |
Найшвидше коло | ||
1:45.287 (6 коло) |
![]() |
Бребгем-Форд |
Подіум | ||
Переможець | ![]() |
Бребгем-Форд |
2 місце | ![]() |
Вільямс-Форд |
3 місце | ![]() |
Рено |
![]() | ||
1980 ← Гран-прі Аргентини 1981 → 1995 |
Перегони
Пілот | Команда | Кіл | Час | Старт | Очок | |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
Бребгем-Форд | 53 | 1:34:32.74 | 1 | 9 |
2 | ![]() |
Вільямс-Форд | 53 | +26.61 | 4 | 6 |
3 | ![]() |
Рено | 53 | +49.98 | 2 | 4 |
4 | ![]() |
Вільямс-Форд | 53 | +1:07.88 | 3 | 3 |
5 | ![]() |
Рено | 53 | +1:31.85 | 5 | 2 |
6 | ![]() |
Лотус-Форд | 52 | +1 коло | 10 | 1 |
7 | ![]() |
Ерроуз-Форд | 52 | +1 коло | 9 | |
8 | ![]() |
Альфа-Ромео | 52 | +1 коло | 17 | |
9 | ![]() |
Ерроуз-Форд | 52 | +1 коло | 19 | |
10 | ![]() |
Альфа-Ромео | 51 | скінчилось паливо | 22 | |
11 | ![]() |
Макларен-Форд | 51 | +2 кола | 18 | |
12 | ![]() |
АТС-Форд | 51 | +2 кола | 23 | |
13 | ![]() |
Тіррелл-Форд | 51 | +2 кола | 24 | |
Схід | ![]() |
Феррарі | 40 | трансмісія | 7 | |
Схід | ![]() |
Теодор-Форд | 36 | витік масла | 14 | |
Схід | ![]() |
Макларен-Форд | 36 | трансмісія | 11 | |
Схід | ![]() |
Бребгем-Форд | 32 | електрика | 6 | |
Схід | ![]() |
Фіттіпальді-Форд | 28 | коробка передач | 20 | |
Схід | ![]() |
Ліж'є-Матра | 19 | вібрації | 21 | |
Схід | ![]() |
Енсайн-Форд | 14 | двигун | 16 | |
Схід | ![]() |
Фіттіпальді-Форд | 4 | ремінь паливного насоса | 8 | |
Схід | ![]() |
Лотус-Форд | 3 | двигун | 15 | |
Схід | ![]() |
Феррарі | 3 | двигун | 12 | |
Схід | ![]() |
Тіррелл-Форд | 1 | зчеплення | 13 | |
НКВ | ![]() |
Озелла-Форд | ||||
НКВ | ![]() |
Озелла-Форд | ||||
НКВ | ![]() |
Марч-Форд | ||||
НКВ | ![]() |
Ліж'є-Матра | ||||
НКВ | ![]() |
Марч-Форд | ||||
Кола лідирування
- 1—53 — Нельсон Піке.
Положення в чемпіонаті після Гран-прі
|
|
- Примітка: Тільки 5 позицій включені в обидві таблиці.
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.