Худжандський тролейбус

Тролейбусний рух відкрито 3 листопада 1970 року. Спочатку тролейбусна система обслуговувала виключно Худжанд, але у 1999 році була відкрита міжміська лінія, що з'єднала станцію Гафуров з Худжандом.

У пострадянський час тролейбусний рух різко скоротився, з 79 тролейбусів до 28 у 2009 році, з них — 15 в справному стані. Найчастішим явищем стали відключення електроенергії через несплату електропостачання системи. Остання велика зупинка тролейбусного руху була з 15 травня 2008 року по 17 серпня 2009 року через припинення електропостачання і будівництво двох підземних переходів на головних вулицях Худжанда.

У вересні 2010 року в черговий раз вийшла з ладу тягова підстанція[1], і рух тролейбусів припинився. Однак офіційно про закриття тролейбусної системи мерія оголосила лише у квітні 2013 року[2].

19 червня 2017 року Росія і Таджикистан підписали меморандум про співпрацю щодо відновлення в Худжанді тролейбусного руху[3].

В останній період роботи Худжандського тролейбуса з 17 серпня 2009 по вересень 2010 року перевезення здійснювалися за 2 маршрутами (№ 1 і 10), на більшій частині траси вони дублювали один одного (тільки в мікрорайонах тролейбуси розходилися і йшли кільцевим рухом по взаємооборотним трасах). Щоденний випуск становив 1-2 машини, тролейбуси могли переміщатися з маршруту на маршрут.

Тролейбус переживав кризу, система сильно скоротилася, з приблизно 11 маршрутів залишалося 4-5, випуск за відомостями останніх років в середньому становив 6-9 машин ЗіУ-682. Загальна кількість машин у 2006 році була — 31. Максимальний вихід становив — 21 машину. На початку 2007 року на балансі тролейбусного парку перебувало 28 тролейбусів, з них тільки 17 в робочому стані, вони в експлуатації переважно 15-20 років. У 2008 році їх залишалося лише 15. Ремонтували їх на ремонтному заводі в Чкаловську Согдійської області[4].

• Худжандський тролейбус на сайті «Міський електротранспорт» (рос.) (укр.)