Ядерна електрорушійна установка

Я́дерна електроруші́йна установка (ЯЕРУ) — рушійна установка космічного апарата, що включає комплекс бортових систем космічного апарата (КА), таких як: електричний ракетний двигун (ЕРД), система електроживлення, забезпечуваного ядерним реактором, система зберігання і подачі робочого тіла (СЗіП), система автоматичного керування (САК).

Ядерна установка електрорушійна

Історія

Початок робіт над ядерними двигунами припадає на 1960-ті роки.[1][2] Ряд радянських підприємств галузі, зокрема центр Келдиша, КБХА, інститут Доллєжаля, брали участь у цих роботах, завдяки чому накопичено колосальний досвід не тільки роботи з ядерними двигунами, але й із термоемісійними і термоелектричними енергоустановками, а також матеріалами і паливом[3][4].

В радянський час від 1968 до 1988 року випущено серію супутників «Космос» із ядерними реакторами. Кілька аварій супутників цієї серії викликали значний резонанс[5][6].

Стаціонарні плазмові двигуни різної потужності

Установки першого покоління до початку XXI століття відрізнялися невисокою потужністю[4]: установки типу «Бук», вироблені в 1970-і роки НВО «Червона зірка», мали потужність 5 кВт, тоді як установка початку XXI століття має за проєктом потужність у 200 разів вищу — 1 МВт.

На відміну від ядерного ракетного двигуна, в якому реактор потрібен для розігріву робочого тіла і створення реактивної тяги[4][1], реактор ЯЕРУ виробляє теплову енергію, яка перетворюється на електричну і далі витрачається на роботу двигуна. Установка працює за замкнутим циклом без викиду радіоактивних речовин. Спеціально для ЯЕРУ в СССР[не знайдено в джерелі 1750 днів] створено стаціонарний плазмовий двигун СПД-290, тягою до 1500 мН[7][8][9].

Також для ЯЕРУ розглядався варіант іонного двигуна (ІД) високої потужності розроблений дослідницьким центром Келдиша ІД-500[10]. Його параметри: потужність 32-35 кВт, тяга 375—750 мН, питомий імпульс 70 000 м/с, коефіцієнт корисної дії 0,75. ІД-500 має електроди іоннооптичної системи, виконані з титану з діаметром перфорованої отворами зони 500 мм, катод газорозрядної камери, що забезпечує струм розряду в діапазоні 20-70 А і катод-нейтралізатор, здатний забезпечити нейтралізацію іонного пучка в діапазоні струмів 2-9 А. На наступному етапі розробки двигун буде оснащений електродами з вуглець-вуглецевого композиційного матеріалу і катодом з запалювальним електродом, виконаним з графіту.

Загальний опис

ЯЕРУ іноді плутають з ядерним ракетним двигуном, що не зовсім коректно, оскільки ядерний реактор в ЯЕРУ використовується тільки для вироблення електроенергії[11]. Вона, в свою чергу, використовується для запуску і живлення електричного ракетного двигуна (ЕРД), а також забезпечує електроживлення бортових систем космічного апарату[12].

ЯЕРУ складається з трьох основних пристроїв: реакторної установки з робочим тілом і допоміжними пристроями (теплообмінник-рекуператор і турбогенератор-компресор), електроракетної двигунної установки, холодильника-випромінювача[1][10][13][14].

Перевагами ЯЕРУ є можливість 10-річної експлуатації, великий міжремонтний інтервал і тривалий час роботи на одному ввімкненні[10] З фізичної точки зору ЯЭДУ — компактний газоохолоджуваний реактор на швидких нейтронах.[11].

ЯЕРУ мегаватного класу

2009 року Комісія з модернізації і технологічного розвитку економіки Росії при президенті Росії затвердила проєкт ЯЕРУ мегаватного класу[15][16] для транспортно-енергетичного модуля. Головним підприємством-конструктором вважається «НДІКІЕТ», на чолі з директором — генеральним конструктором Юрієм Драгуновим.[11] Проєкт спрямований на те, щоб вивести Росію на перші позиції у створенні енергетичних комплексів космічного призначення, здатних вирішувати широкий спектр завдань у космосі, таких як дослідження Місяця і далеких планет зі створенням на них автоматичних баз.[17] Особливість проєкту 2009—2018 полягає у використанні спеціального теплоносія — гелій-ксенонової суміші.[4] А також те, що робочі органи системи захисту реакторної установки виконані з труб, виготовлених з молібденового сплаву.[18][19] На початок 2016 року завершено ескізне проєктування, проєктну документацію[20], завершено випробування системи керування реактором[21], проведено випробування ТВЕЛ[10], проведено випробування корпусу реактора[22], проведено повномасштабні випробування макетів радіаційного захисту реакторної установки[23]. На виставці «Держзамовлення — ЗА чесні закупівлі 2016», яка пройшла з 23 по 25 березня в Москві, АТ «НДІКІЕТ» представило макет реакторної установки для ядерної енергорушійної установки мегаватного класу.[24]

Перспективи

За оцінками О. В. Багрова, М. О. Смірнова і С. А. Смірнова ядерний ракетний двигун може дістатися до Плутона за 2 місяці[25][26] і повернутися назад за 4 місяці з витратою 75 тонн палива, до Альфи Центавра за 12 років, а до Епсилон Ерідана за 24,8 року[27].

Див. також

Примітки
  1. В России создается принципиально новая энергодвигательная установка для космических миссий
  2. Экспедиция к Марсу может отправиться на российских ядерных двигателях
  3. С атомной энергетикой дальний космос станет ближе
  4. Мы в космосе всегда были на шаг впереди других стран — Юрий Драгунов. 10.04.2015
  5. 10 радиационных инцидентов эпохи космической гонки
  6. Синявский, 2015.
  7. https://www.mai.ru/upload/iblock/1c5/rol-i-mesto-elektroraketnykh-dvigateley-v-rossiyskoy-kosmicheskoy-programme.pdf
  8. Ионные, ядерные и плазменные двигатели для России и США
  9. СОЗДАНИЕ СТАЦИОНАРНОГО ПЛАЗМЕННОГО ДВИГАТЕЛЯ ПОВЫШЕННОЙ МОЩНОСТИ
  10. Космические ядерные энергодвигательные установки сейчас возможны только в России
  11. Первую часть проекта ядерного двигателя для корабля завершат в 2012 г
  12. Could we travel to Mars in 30 DAYS Nasa believes nuclear-powered rockets could make trip faster and cheaper
  13. Реактор для космического ядерного двигателя будет готов к концу 2014 г
  14. Дорога к Марсу. Российские ученые готовы к покорению Красной планеты
  15. В России собрали первый в мире ТВЭЛ для космической энергоустановки.
  16. Стенографический отчёт о заседании Комиссии по модернизации и технологическому развитию экономики России. Президент России. 28 жовтня 2009. Архів оригіналу за 30 жовтня 2016. Процитовано 30 жовтня 2016. «Предлагается уникальный прорывной проект создания транспортного энергетического модуля на основе ядерной энергодвигательной установки мегаваттного класса.»
  17. Уникальный конструкционный материал корпуса способен обеспечить работу реактора на протяжении более чем 100 тысяч часов.
  18. Уникальные трубы для космической ядерной энергоустановки созданы в РФ
  19. Российские специалисты создали не имеющие аналогов трубы для системы управления будущей космической ядерной энергодвигательной установки
  20. В 2016 году Росатом приступит к созданию космического реактора
  21. Завершены испытания регулирующего органа реактора ЯЭДУ мегаваттного класса
  22. В России успешно завершены испытания корпуса ядерного реактора для космоса
  23. АО «НИКИЭТ» успешно завершило испытания полномасштабных макетов радиационной защиты реакторной установки для транспортно-энергетического модуля
  24. Предприятия Росатома приняли участие в форуме-выставке «Госзаказ — ЗА честные закупки 2016»
  25. АКАДЕМИИ НАУК СССР КОМИССИЯ ПО РАЗРАБОТКЕ НАУЧНОГО НАСЛЕДИЙ К. Э. ЦИОЛКОВСКОГО ГОСУДАРСТВНЫЙ МУЗЕЙ ИСТОРИИ КОСМОНАВТИКИ им. к.э. ЦИОЛКОВСКОГО ТРУДЫ ДВАДЦАТЫХ ЧТЕНИЙ К. Э.ЦИОЛКОВСКОГО Секция «Проблемы ракетной и космической техники» Калуга, 1985 г. А. В. Багров, М. А. Смирнов, С. А. Смирнов МЕЖЗВЕЗДНЫЕ КОРАБЛИ С МАГНИТНЫМ ЗЕРКАЛОМ
  26. Багров А. В., Смирнов М. А. Каравеллы для звездоплавателей // Наука и человечество. 1992—1994. — М. : Знание, 1994. — 30 січня.
  27. Международный ежегодник «Гипотезы прогнозы наука и фантастика» 1991 г. XXI век: строим звездолет. Александр Викторович Багров. Михаил Александрович Смирнов

Література
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.