Air Kyrgyzstan

Aır Kyrgyzstan (Ейр Киргизстан, юридична назва ВАТ «Ейр Киргизстан») — національна авіакомпанія Киргизької Республіки. Свою діяльність на ринку авіаційних перевезень Авіакомпанії «Киргизстан» з початку 2001 року для здійснення перевезення офіційних осіб держави, а також комерційних авіаперевезень.

Air Kyrgyzstan
ІАТА
QH
ІКАО
LYN
Позивний
ALTYN AVIA
Тип авіакомпанія
Дата заснування 2001
Хаби Манас
Штаб-квартира Бішкек
Сайт air.kg
Boeing 737-500 в оновленій лівреї

На сьогоднішній день Авіакомпанія «Ейр Киргизстан» (Air Kyrgyzstan) є найбільшою авіаційної компанією в Киргизстані, яка виконує регулярні і нерегулярні рейси як всередині республіки, так і в ближнє і далеке зарубіжжя. Авіакомпанія має тризначний код 138 і дволітерний код ІКАО QH.

Географія польотів «Ейр Киргизстан» налічує більше 10 міст, такі як: Ош, Москва, Ташкент, Урумчі, Краснодар, Єкатеринбург, Новосибірськ, Красноярськ, Челябінськ, Дубай, Сургут і Абакан.

У 2011 році флот «Ейр Киргизстан» перейшов повністю на літаки західного зразка. Флот авіакомпанії складався з 3 Boeing 737 , на сьогодні флот авіакомпанії складається з 1 літака.

Базується в Міжнародному аеропорту «Манас» (р. Бішкек).

Маршрутна мережа

Розклад польотів сезон ІАТА зима 2016:

  • рейси з Бішкека до Москви, Красноярська, Краснодар, Урумчі, Ташкент, Сургут, Челябінськ
  • рейси з Оша до Красноярська, Москви, Абакан, Сургут

Флот

За даними на червень 2017 року флот авіакомпанії складається з одного ВС:[1][2]

Тип ПС кількість кількість місць реєстр.№ примітки
1 Boeing 737-500 1 122 EX-37501 наприкінці квітня відбувся тех.ремонт ,

і отримав оновлену розмальовку

разом: 1

Катастрофи

28 грудня 2011 року о 12 годині 46 хвилин при здійсненні посадки в аеропорту м. Ош літака ТУ-134А-3 з державним розпізнавальним № ЕХ 020 ВАТ «Авіакомпанія „Киргизстан“», що здійснював рейс QH 3 за маршрутом Бішкек-Ош, сталося зіткнення з землею, в результаті чого судно перекинулася на спину з руйнуванням його конструкції і спалахом.

Примітки

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.