BMW G15

Базовим є 3.0-літровий 6-циліндровий турбодвигун на 340 к.с. і 500 Нм моделі 840i 2020 року. Пару йому складає 8-ступінчаста АКПП. Привід стандартно на задні колеса. Вага автомобіля 1.933 кг. До сотні розгін відбувається за 5.2 секунд. Витрата пального перебуває на рівні 9.3 л/100км у міському, 6.5 л/100км у заміському  і 7.5 л/100км у змішаному циклах. Повний привід xDrive пропонується як опція, з ним автомобіль до 100 км/год розганяється за 4.9 секунди, витрачаючи 9.8 л/100км у місті, 6.7 л/100км за його межами і 7.8 л/100км у середньому. Моделі M850i xDrive отримали 4.4-літровий V8 турбодвигун на 530 к.с. і 750 Нм. Компонується він тією самою трансмісією, привід стандартно повний. Розгін за 3.9 секунди. Показник витрати пального перебуває на рівні 13.9 л/100км у міському, 7.8 л/100км у заміському і 10.0 л/100км у змішаному циклах. Як альтернатива представлений 3.0-літровий шестициліндровий турбодвигун на 320 кінських сил і 680 Нм, які допомагають сотні досягти за 5.1 секунд, витративши не більше, ніж 6.3 л/100км у змішаному циклі. Новинками стали моделі M8 і M8 Competition. Перша постачається з 4.4-літровим V8 турбодвигуном на 600 кінських сил і 750 Нм. Привід стандартно повний. Сотня досягається за 3.3 секунди, витрата пального зупинилася на відмітці 8.1 л/100км у змішаному циклі. Нова BMW M8 Competition готова вражати 625 к.с. з тим самим двигуном. Розженеться вона за 3.2 секунди при витраті пального 10.7 л/100км у змішаному циклі. Як видно з показників, усі 8 Series дуже спритні. На додачу автомобілі мають відмінні режими управління, які помітно змінюють його натуру. У режимі «Comfort» можна насолодитися розміреною, комфортною поїздкою, в той час як режими «Sport» і «Sport+» зроблять динаміку більш захоплюючою.

BMW змінив 8 серію для 2021 модельного року. Виробник додав до списку стандартних функций попередження про виїзд зі смуги руху та прибрав з доступного оснащення систему нічного бачення. BMW припинив випуск 8 серії в кузові купе та кабріолет[2].