Boeing X-43
Boeing X-43 — безпілотний експериментний гіперзвуковий літальний апарат, створений за програмою NASA «Hyper-X» — розробка літака з прямоточним реактивним двигуном. Для розгону (виведення на необхідну швидкість і висоту) використовувався розгінний блок ракети Пегас.
X-43 | |
---|---|
| |
Тип | безпілотний експериментальний гіперзвуковий літальний апарат |
Розробник | Орбітальна наукова корпорація |
Виробник | Боїнг |
Перший політ | червня 2001 |
Кінець експлуатації | 2006 |
Статус | закритий |
Вироблено | 3 |
Базова модель | X-43A |
Boeing X-43 у Вікісховищі |
Загальна характеристика
Перший варіант X-43A розроблявся з метою досягнення швидкості вище числа Маха 7 — близько 8 050 км/год (2,24 км/с) на висоті 30 000 м або більше. Розроблявся як система одноразового використання. Побудовано всього три моделі.
Перший політ, проведений у червні 2001 року, завершився невдачею — експериментальний екземпляр був знищений через 11 секунд після скидання по команді офіцера безпеки, й впав у Тихому океані. Висновок NASA про причину невдачі — помилки системи управління. Два інші успішно виконали програму — прямоточний реактивний двигун працював 10 секунд, потім необхідно було 10-хвилинне планерне зниження. Обидві моделі потонули в Тихому океані.
16 листопада 2004 року був проведений третій політ, під час якого зареєстрований рекорд швидкості в 11 200 км/год (Мах 9,6 = 3,2 км/с) [1].
В 2006 році було прийняте рішення закрити проект і продовжити напрацювання в новій моделі Boeing X-51. Перший політ відбувся в 2010 році.
Галерея
- Повномірна модель X-43 в дослідному центрі Ленглі, у високотемпературній аеродинамічній трубі
- Гідродинамічні розрахунки X-43A на швидкості Мах 7
- X-43 в польоті
Див. також
Посилання
- Homepage des X-43 Projektes (англ.)
- Das Innenleben der X-43
- X-43 (англ.)
Примітки
- gov/missions/research/x43-main.html NASA - Hypersonic X-43A Takes Flight. Архів оригіналу за 25 липня 2013. Процитовано 17 червня 2019.