Bugatti Veyron 16.4
Bugatti Veyron 16.4 — спортивний автомобіль, формула кузова — дводверне купе, з 2005 року виробляється компанією Bugatti, що належить до концерну Фольксваген; є одним з найшвидших та найдорожчих автомобілів світу.
Bugatti Veyron 16.4 | |
---|---|
Виробник | Bugatti |
Батьківська компанія | Volkswagen AG |
Роки виробництва | 2005 — 2015 |
Попередник(и) | Bugatti EB110 |
Наступник(и) | Bugatti Chiron |
Клас | Суперкар |
Стиль кузова |
купе родстер |
Двигун(и) |
Бензиновий: |
Колісна база | 2710 мм |
Довжина | 4462 мм |
Ширина | 1998 мм |
Висота | 1204 мм |
Вага | 1888 кг |
Подібні |
SSC Ultimate Aero Ferrari Enzo Ferrari Maserati MC12 Koenigsegg CCR Koenigsegg Agera R Lamborghini Reventón |
Всього виготовили 450 автомобілів.
Історія
Процес виробництва автомобіля проходить одразу у двох країнах — у Франції та у Німеччині. Заводи компанії Bugatti розташовані в Шато Сен-Жан, що знаходиться у муніципалітеті Дорлісайм, округу Мольсхайм у Франції, та у місті Вольфсбурзі, що знаходиться на території федеральної землі Нижня Саксонія у Німеччині. Однак, компанія Бугатті історично вважається французькою.
Авто належить до групи суперкарів, що долають 400-км бар'єр швидкості.
Щоб запобігти пошкодженню серійних шин на «звичайних» не-рекордних моделях, максимальна швидкість авто електронно обмежена 415 км/год[1]. «Рекордні» шини розраховані на 445 км/год.
Ціна
В залежності від обладнання — 1,65-1,85 млн євро. нетто (або експортна ціна, без податку на додану вартість). Ціна перших екземплярів Veyron з простішим обладнанням сягала 1,2 млн євро. Нині вона в залежності від модифікації часом наближується до двох мільйонів.
На липень 2010 року у всьому світі було збудовано 300 екземплярів та продано 260 автомобілів Bugatti Veyron, 249 з котрих вже поставлено покупцям[2].
Версії та модифікації
Спеціальні версії
Індивідульні замовлення
Тюнінг
Bugatti Veyron Grand Sport - 2009
З березня 2009 року існує модифікація з кузовом родстер під назвою Grand Sport, яка коштує 1,4 млн. € (без того ПДВ). Максимальна швидкість родстера зі складеним дахом становить 407 км/год, з відкритим дахом до 360 км/год.
Bugatti Veyron Super Sport - 2010
З 2010 року розпочато виробництво найпотужнішої модифікації з двигуном 882 kW/1200 к.с. (1500 Нм). В порівнянні з базовою моделлю в Super Sport було внесено понад 100 змін. В першу чергу це стосується пристрою турбонаддуву та кузова з вуглепластику[3].
Зовнішний дизайн — чорно-помаранчевий лак.
5 липня 2010 року на модифікації автомобілю Bugatti Veyron 16.4 Super Sport на автодромі Фольксвагену поблизу міста Вольфсбург було встановлено світовий рекорд швидкості для серійних автомобілів — 431,072 км/год (максимальна швидкість в двох послідовних заїздах 427,933 та 434,211 км/год)[4]. Таким чином, Veyron повернув собі світовий рекорд швидкості, котрий з вересня 2007 належав американському SSC Ultimate Aero TT фірми Shelby-Supercars.
Перші п'ять екземплярів серії Super-Sport, або так званої «Weltrekord-Edition», виглядають точнісінько так, як рекордне авто і коштують 1,95 млн євро.[5].
Grand Sport Vitesse (2012-)
Дивись також
Фотогалерея
- Bugatti Veyron концепт
- Bugatti Veyron
- Двигун Bugatti W16
Виноски
- Magazine-web-de Архівовано 8 липня 2010 у Wayback Machine.(нім.)
- Manager-Magazin.de — 23.07.2010
- ntv.de 05.07.2010
- SPIEGEL-Online — 06.07.2010(нім.)
- Focus.de 05.07.2010
- Greg Kable. Bugatti Veyron production nears end. autocar.co.uk.
- Последний Bugatti Veyron: фото La Finale[недоступне посилання з червня 2019]