Chevrolet Bolt

Chevrolet Bolt EV

Салон

Модель відрізняється від гібридних автомобілів Chevrolet Volt та оригінальної Opel Ampera, які використовують двигун внутрішнього згоряння і гібридну систему Voltec.

Електромобіль Bolt створювався в кооперації з компанією LG. Корейський концерн поставляє для цієї моделі тяговий електромотор, інвертор, бортовий зарядний пристрій, електрокомпрессор кліматичної установки, комплект тягових осередків, блоки розподілу високою і низькою потужності, обігрівач батареї.

Автомобіль, збудований на платформі BEV 2, випускається на заводі GM Orion Township в Мічигані.

Електромотор на хетчбеку Chevrolet Bolt розвиває 150 кВт (204 к.с.), а крутний момент становить 360 Нм, батарея має 60 кВт•год. За заявою виробника, з місця до 100 км/год електрокар розганяється менш ніж за 7 секунд. Максимальна швидкість обмежена 145 км/год. На одній зарядці електромобіль долає відстань 383 км (по циклу EPA). . На повну підзарядку потрібно вісім з половиною годин. В якості опції для електрокара пропонується зарядка для підключення до станції постійного струму з роз'ємом стандарту SAE Combo. З нею наповнити батареї на 50% можна всього за півгодини.

Рекуперація буде регулюватися в великих межах, а стиль водіння відіб'ється на практичній дальності пробігу. Найслабша рекуперація - в режимі Drive (він більше підходить для магістралі) при відпуску педалі газу. Машина котиться майже вільно, і для повної зупинки без гальм не обійтися. Трохи краща рекуперація в тому ж «Драйві», якщо задіяти підрульові пелюстки Regen on Demand (аналогічні клавіші є і в Вольті). На третьому місці за ефективністю - ослаблення натискання на «газ» в режимі руху Low (він підходить для рваного міського ритму). А найпотужніша рекуперація - в режимі Low при натисканні на підрульові пелюстки. Тут машина сповільнюється при 0,3 g. І це в три рази менш інтенсивно, ніж при екстреному гальмуванні «в підлогу».

Мультимедійний комплекс MyLink оснащений системою OnStar 4G LTE, яка може роздавати Інтернет через власну точку доступу. Інформаційно-розважальна система Chevrolet Bolt пропонує стандартні Apple CarPlay та Android Auto[1].

Камера заднього виду виводить зображення на салонне дзеркало. Крім цього, Bolt отримав навігаційну систему, яка враховує погоду, манеру водіння і тип місцевості для оптимального витрати електроенергії. Обсяг багажника - до 1600 л при складених задніх сидіннях.

В 2020 році ємність батареї збільшено до 66 кВт•год. Пробіг на одній зарядці тепер становить 417 км (по циклу EPA).

Безпілотні автомобілі

Безпілотник Bolt EV

В 2017 році компанія Chevrolet заявила, що першою застосувала методи масового виробництва до автономних машин. Пробниками виступили 130 безпілотних прототипів на базі електрокара Bolt EV, випущених на заводі Orion Assembly Plant в Мічигані пліч-о-пліч зі звичайними побратимами. Вони приєдналися до більш ніж 50 ранніх зразків безпілотників, вже проходять випробування в Арізоні, Сан-Франциско, Скоттсдейл, Уоррені і Детройті з передмістями.

Chevrolet Bolt EUV

В кінці 2020 року дебютує електричний кросовер Chevrolet Bolt EUV, розроблений на платформі BEV2 від Chevrolet Bolt.

По кузову і салону Bolt EUV на 99% повинен повторювати Buick Velite 7. Останній в специфікації для Китаю має електромотор потужністю 177 к.с. і 360 Н•м. Батарея - 65 кВт•год, запас ходу - 500 км по циклу NEDC. Довжина, ширина, висота, база - 4264, 1767, 1618, 2675 мм відповідно.

Opel Ampera-е

В кінці вересня 2016 року в Парижі представлено електрокар Opel Ampera-е - клон Болта, не рахуючи шильдиків. В продаж в Європі модель надійшла в 2017 році. Однак в паспортних даних у Ampera-е буде одна істотна відмінність. Так як навантаження на машину в американському їздовому циклі EPA і європейському NEDC істотно відрізняються (американський жорсткіший), то номінальна дальність ходу на одній зарядці у Ampera-e буде вище.

Показник пробігу на одній зарядці у моделі Bolt по змішаному циклі EPA становить 238 миль, тобто 383 км. У Ampera-e, відповідно, в циклі NEDC можна спрогнозувати більш 520 км, що відповідає, наприклад, Tesla 90D.