Ferrari F1-2000
Ferrari F1-2000 — гоночний автомобіль команди Формули-1 Ferrari, побудований для участі в чемпіонаті 2000 року. Цей автомобіль дозволив Міхаелю Шумахеру стати триразовим чемпіоном світу, а команді виграти Кубок конструкторів.
Серія | Формула-1 | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Інженер (и) | Рорі Бірн Росс Браун | ||||||||||
Конструктор | Ferrari | ||||||||||
Технічні характеристики | |||||||||||
Шасі | Монокок з вуглепластика | ||||||||||
Підвіска (передня) | Незалежна, подвійні трикутні важелі; штовхачі, пружини і стабілізатор поперечної стійкості | ||||||||||
Підвіска (задня) | як з переду | ||||||||||
Двигун | Ferrari 049, 3.0 л, V10, (90°) атмосферний середне | ||||||||||
Трансмісія | Ferrari, 7 швидкостей + задня передача, напівавтоматична | ||||||||||
Вага | 605 кг (включаючи пілота і рідини) | ||||||||||
Пальне | Shell | ||||||||||
Шини | Bridgestone Potenza | ||||||||||
Історія виступів | |||||||||||
Команда | Scuderia Ferrari Marlboro | ||||||||||
Пілоти | Міхаель Шумахер Рубенс Баррікелло | ||||||||||
Дебют | Гран-прі Австралії 2000 | ||||||||||
Останній ГП | |||||||||||
| |||||||||||
Кубок конструкторів | 1 (2000) | ||||||||||
Чемпіон світу | 1 (М. Шумахер, 2000) |
Історія
На початку сезону F1-2000, що являє собою еволюційний розвиток торішнього шасі F399, явно поступався новітньому боліду McLaren MP4/15 у швидкості, але зате був куди надійнішим: Міхаель Шумахер виграв перші дві гонки, в той час як гонщики McLaren не набрали в них жодного очка. Але у третій гонці сезону Шумахер знову переміг. Перевага Ferrari над McLaren здавалося переважною.
Однак низка сходів, які обрушилися на лідера Ferrari в середині сезону, в поєднанні з напруженою роботою в таборі конкурентів - McLaren - несподівано переламали весь хід чемпіонату. На Хунгарорінгу Міка Хаккінен здобув переконливу перемогу, дозволивши команді McLaren захопити лідерство як в особистому, там і в командному заліках. У Бельгії фін переміг вдруге поспіль у неймовірному стилі, зробивши серйозну заявку на третій титул поспіль.
Щоб переломити ситуацію, команді Ferrari довелося докласти титанічних зусиль. І їй це вдалося: на останніх чотирьох етапах Міхаель Шумахер виграв і кваліфікації, і гонки. Це дозволило йому завоювати чемпіонський титул достроково, вперше для Ferrari з 1979 року і довести підсумкову перевагу над Хаккіненом до 19 очок.
Результати виступів у Формулі-1
Приклад | Опис |
---|---|
1 | Переможець |
2 | Друге місце |
3 | Третє місце |
5 | Фінішував у очковій зоні |
12 | Фінішував поза очковою зоною |
НКЛ | Фінішував, але не класифікований |
18 | Не фінішував, але кваліфікований |
Схід | Не фінішував і не кваліфікований |
НКВ | Не кваліфікований |
НПКВ | Не передкваліфікований |
ДСК | Дискваліфікований |
тест | Тестер по п'ятницях |
НС | Брав участь у Гран-прі як бойовий пілот, але не стартував у гонці |
Т | Травмований чи хворий |
Викл | Виключений із протоколу |
Від | Відмова від участі |
НТР | Не брав участі в тренуваннях |
НПР | Не прибув на Гран-прі |
Не брав участі | |
С | Гонка скасована |
Жирний шрифт | Поул-позиція |
Курсив | Швидке коло |
Рік | Шасі | Двигун | Шини | № | Пілоти | Очки | КК | |||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2000 | Ferrari F1-2000 |
Ferrari 049 V10, 3.0 |
B | АВС | БРА | САН | ВЕЛ | ІСП | ЄВР | МОН | КАН | ФРА | АВТ | НІМ | УГО | БЕЛ | ІТА | США | ЯПО | МАЛ | 170 | 1 | ||
3 | Шумахер | 1 | 1 | 1 | 3 | 5 | 1 | Схід | 1 | Схід | Схід | Схід | 2 | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | ||||||
4 | Баррікелло | 2 | Схід | 4 | Схід | 3 | 4 | 2 | 2 | 3 | 3 | 1 | 4 | Схід | Схід | 2 | 4 | 3 |