Heinkel Wespe

Історія

Масові бомбардування знищували злітно-посадкові смуги, через що зародився проєкт створення літальних апаратів, що вимагали б мінімальних злітно-посадкових майданчиків біля об'єктів, які необхідно захищати.

Проєктні дослідження Heinkel Wespe завершили у березні 1945, але стан справ на фронтах не дозволив розвинути проєкт. Теоретично літальний апарат здатен до польоту, але прототип ніколи не був збудований і не тестувався. Повітряний гвинт розташовувався у кільці, з яким були пов'язані своєрідні крила. Паралельно розроблявся дещо більший літальний засіб Heinkel Lerche. Згідно досліджень німецьких лікарів пілот у лежачому положенні набагато краще переносить більші перевантаження ніж у сидячій позі. У Heinkel Wespe пілот займав лежачу позу долілиць.

Технічні дані Heinkel Wespe

Параметри Розміри
Довжина6,2 м
Розмах крил6,3 м
ДвигунDaimler / S Heinkel He 021
Потужність2000 к.с.
Екіпаж1
Маса стартова2200 кг
Дальність650 км
Максимальна швидкість800 км/год
Озброєння2×30-мм швидкострільна гармата МК 108
Виготовлено екземплярів-

Джерела

  • Luftwaffe Secret Projects — Ground Attack & Special Purpose Aircraft, D. Herwig & H. Rode (англ.)

Посилання

Примітки

    Див. також

    This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.