Henry P. Lading

Henry P. Lading — кабелеукладальне судно, створене на основі нафтового танкера. На початковому етапі розвитку офшорної вітроенергетики брало участь у будівництві кількох станцій.

Історія
Назва: Henry P. Lading
Будівник:
Будівельний номер: 479
Завершений: 1930 (як танкер)
На службі: 1963 (як кабелеукладальне судно)
Статус: активне
Основні характеристики
Тип: кабелеукладальне судно
Тоннаж:
  • 1,922 GT
  • 2,299 DWT
Довжина: 71,5
Ширина: 21,4

Нафтовий танкер

Судно спорудили під назвою Peter Hurll як нафтовий танкер дедвейтом 17585 тон у 1930 році на верфі Palmers Shipbuilding and Iron Company в Геббурн (Англія). Під час Другої світової війни на ньому встановили оборонне озброєння та поставили на лінію Аруба — Нью-Йорк. Після цього у першому ж рейсі, в який судно вийшло 30 квітня 1942 року, воно зустрілось з німецьким підводним човном. Останній обстріляв танкер із кулемету, проте на став витрачати торпед на баластне судно, що прямувало в південному напрямку, а після спроби Peter Hurll піти на таран перейшов у підводне положення.

Після війни танкер змінив кількох власників, був перейменований на Esso København та у 1952-му частково розібраний.

Кабелеукладальне судно

У 1963 році судно перетворили на кабелеукладальне/трубоукладальне, яке почало роботу в новій якості під назвою Henry P. Lading. При цьому від первісного танкера залишилася тільки частина корпусу довжиною 90 метрів та шириною 20 метрів.[1][2][3]

Наприкінці 20-го століття скандинавські країни зробили перші кроки в розвитку офшорної вітроенергетики. Henry P. Lading взяло участь у реалізації кількох проектів, як то:

- прокладання 8 км кабелю для ВЕС Туньо-Кноб в протоці Каттегат біля Орхуса (1995);

- прокладання 8 км кабелю для ВЕС Міддельгрунден в протоці Ересунн біля Копенгагена (2000);

- прокладання 21 км головного експортного кабелю для ВЕС Горнс-Ріф в Північному морі біля західного узбережжя Ютландії (2002);

- прокладання 9 км головного експортного кабелю для ВЕС Родсанд 2 у Балтійському моря біля узбережжя острова Лолланн (2009);

- заведення на суходіл кінцевої частини головного експортного кабелю на ВЕС Горнс-Ріф 2 (2009);

- прокладання 61 км головного експортного кабелю на німецькій ВЕС Балтік 1, розташовній північніше півострова Цинґст (кінець 2010 - початок 2011);

- прокладання 25 км головного експортного кабелю на ВЕС Анхольт у протоці Каттегат (2011). У 2015-му судно повернулось сюди для робіт по заміні понад 4 км кабелю;

- заведення на суходіл кінцевої частини головного експортного кабелю на ВЕС Горнс-Ріф 3 (2016).

Примітки
  1. Displaying items by tag: Henry P Lading. afloat.ie (en-gb). Процитовано 25 вересня 2017.
  2. Tanker attacks submarine.. www.aukevisser.nl. Процитовано 25 вересня 2017.
  3. HENRY P LADING (Ship name as reported by AIS: HENRY P. LADING) Read more at http://www.marinetraffic.com/en/ais/details/ships/shipid:153791/mmsi:219002349/imo:8646484/vessel:HENRY_P_LADING#j9Oi4C0D2ZEkOqAX.99.
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.