Honda Shuttle

Машина під назвою Honda Civic Shuttle («човник») з'явилася в модельному ряду Honda Civic не відразу, а тільки починаючи з третього покоління, в 1983 році. Розробка цієї моделі була обумовлена ​​необхідністю зробити звичний всім автомобіль Civic краще облаштований всередині, з більшою вантажомісткістю і в 5-дверному кузові типу «універсал». Спочатку не планувалася, що це обов'язково буде автомобіль підвищеної прохідності на повному приводі, але минув час, і він в своєму розвитку дійшов до багатоцільового автомобіля «для проведення вільного часу». У 1987 році з'явився черговий Honda Civic Shuttle, на базі моделі Civic тепер уже четвертого покоління. За своїм характером він ще більше зблизився з машинами з розряду MPV («multi purpose vehicle»), а багато рішень заклали основу майбутньої моделі Honda CR-V.

• 
  Honda Civic Shuttle 1983
• 
  Honda Civic Shuttle 1987

Honda Shuttle
Honda Shuttle
Також називається	Honda Odyssey
Роки виробництва	1994-2000
Попередник(и)	Honda Civic Shuttle
Наступник(и)	Honda Stream
Клас	Мінівен
Колісна база	2830 мм
Довжина	4755 мм
Ширина	1793 мм
Висота	1641 мм
Вага	1535 кг
Споріднені	Honda Accord

Honda Shuttle

В жовтні 1994 року дебютував Honda Shuttle з трьома рядами сидінь. Мінівен першого покоління мав відмінну рису у вигляді гарної трансформації салону - 3-й ряд складається в підлогу, а 2-й ряд в 7-місній комплектації складається вперед вертикальної "книжкою", що легко утворює позаду 1-го ряду досить велике багажне відділення. Був європейською версією мінівена (MPV) Honda Odyssey 1 покоління. Відрізнявся від Odyssey комплектаціями виключно 2WD (передній привід), відсутністю 2-го кондиціонера для пасажирів 2-3 рядів, має круїз-контроль в якості опції. Випускався тільки з АКПП і мотором об'ємом 2.2 л (F22B) потужністю 150 к.с., переднім або повним приводом.

В січні 1998 року відбувся незначний рестайлінг. Бензиновий двигун об'ємом 2,2 л замінили мотором 2.3 л (F23A) потужністю 150 к.с.

В січні 2000 року через незадовільний попит в Європі був знятий з виробництва і замінений на меншу модель Honda Stream.

Honda Shuttle (GP7)

Honda Shuttle (GP7)

У квітні 2015 року презентували нове покоління мінівена Honda Shuttle, створеного на базі моделі Fit. Раніше цей автомобіль був називався Honda Fit Shuttle, однак у компанії виникло бажання відокремити дану модель від лінійки Fit і розвивати як самостійний бренд. Серйозні розбіжності між Fit останнього покоління і новим Shuttle помітні в дизайні передньої частини кузова, а також панелі приладів. Shuttle насамперед орієнтований на любителів активного відпочинку і подорожей, його можна розглядати і як наступника Honda Airwave, що випускався в 2005-2010 роках.

На мінівен нового покоління встановлюється 1,5-літровий бензиновий двигун з безпосереднім уприскуванням і системою VTEC потужністю 132 к.с., оснащений безступінчатим варіатором. Пропонується також модифікація з гібридною силовою установкою Sport Hybrid - iDCM. Остання включає 1,5-літровий бензиновий двигун, що працює за принципом Аткінсона, з системою i-VTEC, електродвигун, інтегрований в 7-ступінчасту трансмісію DCT. Потужність цієї силової установки - 137 к.с. Гібридна версія відрізняється економічністю - середня витрата палива складає 2,9 л на 100 км. Машину відрізняє місткий багажник - при всіх встановлених 5 місцях він має об'єм 570 літрів, а при складених задніх сидіннях його довжина зростає до 1,84 м. При цьому підлога в багажнику абсолютно рівна.