Hyundai Galloper

Hyundai Galloper І
Роки виробництва	1991-1997
Колісна база	5дв.: 2695 мм 3дв.: 2350 мм
Довжина	5дв.: 4650 мм 3дв.: 3995 мм
Ширина	1680 мм
Висота	1850-1870 мм
Кліренс	210 мм
Передня колія	1400 мм
Задня колія	1375 мм
Місткість бака	75 л
Споріднені	Mitsubishi Pajero I
Подібні	SsangYong Korando Family

Hyundai Galloper І (1991-1994)

Hyundai Galloper І (1994-1997)

Hyundai Galloper І (1994-1997)

Концерн Hyundai один з перших корейських автовиробників, хто включив у свій модельний ряд позашляховик. Свого досвіду в розробці автомобілів цього класу в той час корейці не мали, тому взяли як основу японський автомобіль. Відправною точкою розвитку моделі під назвою Galloper (у перекладі «скакун») послужив Mitsubishi Pajero першого покоління. Від нього взяли не тільки кузов і підвіску, а й багато основних вузлів, включаючи двигун і коробку передач.

В екстер'єрі крім нової емблеми, з'явилися сталеві бруси в дверях для захисту від бічного удару, інший дизайн задньої частини, колісні диски і хромована решітка радіатора.

У салоні зміни помітніші. З'явилося нове кермо з можливістю установки подушки безпеки, на автомобіль стали монтувати позашляховий блок приладів (кренометр, альтиметр і термометр), сидіння стали оснастили підлокітниками.

Основою для Hyundai Galloper служить могутня рама, яка забезпечує позашляховику відмінну жорсткість. Передня підвіска на автомобілі незалежна зі здвоєними важелями і торсіонами. Задня - залежна з ресорами (на бензинових версіях - з пружинами).

Спереду на Galloper встановлюються дискові гальма, ззаду - барабанні.

Перше покоління Galloper протрималося на конвеєрі близько семи років, без змін і принесло Hyundai лідерство на корейському ринку позашляховиків. За угодою між Hyundai і Mitsubishi модель не повинна була складати конкуренцію новому Pajero на світовому ринку, тому тривалий час продавалася виключно на місцевому ринку.[2]

В 1994 році автомобіль отримав нові прямокутні передні фари і ще деякі зміни.

Hyundai Galloper ІІ
Роки виробництва	1998-2003
Колісна база	5дв.: 2695 мм 3дв.: 2350 мм
Довжина	5дв.: 4685 мм 3дв.: 4035 мм
Ширина	1680-1785 мм
Висота	1840-1870 мм
Кліренс	210 мм
Передня колія	1400 мм
Задня колія	1375 мм
Вага	1745-1845 кг
Місткість бака	75 л
Споріднені	Mitsubishi Pajero I
Подібні	SsangYong Korando Family / SsangYong Musso

Hyundai Terracan ІІ 5дв. (1998-2003)

Hyundai Terracan ІІ 3дв. (1998-2003)

Hyundai Terracan ІІ 3дв. (1998-2003)

Дотримуючись тенденцій світової моди, в 1998 році на автосалоні в Женеві був представлений Galloper II. Друге покоління несильно відрізнялося від попередника технічною стороною, зате зовнішність зазнала значних змін. Зникли незграбні форми, властиві першому поколінню. Автомобіль оснастили новими фарами, інші обриси прийняла решітка радіатора, бампер і капот, який став заокругленим.

Galloper випускався в двох модифікаціях: коротка трьохдверна і довга п'ятидверна. Розміри трьохдверного Galloper - 403х168х184 см, п'ятидверного - 463х168х184 см. Перша модифікація має виняткову прохідністю, друга більш комфортабельна.

Гамма двигунів пропонує два варіанти: бензиновий шестициліндровий, V-подібний, об'ємом 3,0 л потужністю 141 к.с. він поставлявся у парі з п'ятиступінчастою механічною або чотириступінчастою автоматичною коробкою передач. Трохи пізніше цей силовий агрегат трохи модернізували і потужність була підвищена до 161 к.с. Другий - 2,5 л дизель з турбонаддувом, чотирициліндровий, рядний, потужністю 106 к.с. Агрегатується з п'ятиступінчастою механічною коробкою передач. Максимальна швидкість 140-167 км / год.

Шасі Galloper II - рамне, з торсіонною підвіскою, жорстким заднім мостом, телескопічними амортизаторами. Передні гальма - дискові, задні - барабанні.

Рульовий механізм при бажанні замовника може бути обладнаний підсилювачем. В інтер'єрі переважають прямокутні форми, створюючи простий, лаконічний, але досить функціональний і просторий салон. Він легко трансформується і в великій кількості варіантів. За рахунок додаткового ряду сидінь в автомобілі можуть розміститися сім чоловік. На додаток до основного приладовому щитка по центру торпедо розташований ще один, що несе на собі кренометр, альтиметр і електронний годинник з зовнішнім термометром.

У цей час Hyundai Galloper знятий з виробництва - йому на зміну прийшов новий позашляховик Hyundai Terracan, який був розроблений корейськими інженерами вже самостійно.[2]