LCA

Штурмовий десантний катер (англ. Landing Craft Assault або LCA) — різновид десантного катера Королівського військово-морського флоту Великої Британії часів Другої світової війни, призначений для перевезення і висадки особового складу морського десанту на необладнане узбережжя.

Штурмовий десантний катер
Landing Craft Assault
Висадка канадського морського десанту на плацдарм «Джуно». Операція «Нептун». 6 червня 1944
Служба
Тип/клас десантні катери
Держава прапора  Велика Британія
Належність Королівський ВМФ Великої Британії
Королівський ВМФ Канади
Королівський ВМФ Індії
Корабельня John I. Thornycroft & Company та інші
Замовлено ~2 000
Спущено на воду ~2 000
Введено в експлуатацію 1939
На службі 1939 1945
Загибель 19391945: 371 (267 у 1944)
Бойовий досвід Друга світова війна
Ідентифікація
Параметри
Тоннаж 9 т
Довжина 12,6 м
Ширина 3 м
Осадка 0,5-1 м
Бронювання борти та ніс катера 10 lb. DIHT (3/4")
палуба та моторний відсік 7.8 lb. DIHT (1/4")
Технічні дані
Рухова установка 2 × бензинові двигуни Ford V-8
Гвинти 2
Потужність 65 к.с.
Швидкість 6 — 10 вузлів (9,6 — 16 км/год)
Дальність плавання 50-80 миль
Екіпаж 4 члени екіпажу[1]
36 десантників або 363 кг вантажу
Озброєння
Зенітне озброєння 1 × 7,71-мм ручний кулемет Bren або 2 × 5,56-мм ручних кулемети Lewis або 2 × 51-мм міномети SBML 2-inch
Тренування британського морського десанту у висадці на узбережжя. Травень 1944

Зміст

Штурмові десантні катери типу LCA створені британськими суднобудівниками для потреб Королівського флоту відразу ж після початку Другої світової війни. Катери розроблялися на основі прототипу спроектованого винахідниками компанії John I. Thornycroft & Company у Гемпширі. Конструкція опинилася настільки вдалою та легкою у виготовленні, що її випуск був налагоджений по усьому Сполученому Королівству, не тільки на виробничій базі суднобудівних компаній, а й на невеликих верфях та навіть фірмах — виробників меблів. Конструкція була випускалася верфями Співдружності на Далекому Сході.

Катер виготовлявся з дерев'яних плит й секційно посилювався листами броні по усіх найбільш важливих відсіках та частинах. Катер мав дуже низку осадку, конструктивно нагадував маленьку баржу й мав екіпаж у складі 4 осіб. Був спроможний переправити до піхотного взводу з 31 чоловіка та ще мав 5 резервних місць для розміщення фахівців (військових медиків, саперів, розвідників тощо). Особовий склад здійснював посадку на борт катера по сходах з палуби транспортного або десантного корабля, коли штурмовий десантний катер знаходився прикріплений шлюпбалками до судна. По завершенні завантаження особовим складом катер опускався на воду. Під час самостійного руху на воді швидкість катерів LCA сягала 7 вузлів (13 км/год). Вихід морського десанту проводився через носову апарель катера.

Штурмовий десантний катер був найпоширенішим десантно-висадочним засобом Великої Британії та країн Британської Співдружності за часів Другої світової війни[2][3]. До липня 1942 року, ці апарати мали назву «Assault Landing Craft» (ALC), в подальшому, у відповідності до спільної номенклатурної системи США-Великої Британії вони стали зватися «Landing Craft; Assault» (LCA).[4]

Див. також

Література

  • Breyer, Siegfried und Koop, Gerhard Die Schiffe und Fahrzeuge der deutschen Bundesmarine 1956–1976. München, 1978. ISBN 3-7637-5155-6.
  • Bruce, Colin J Invaders, Chatham Publishing, London, 1999. ISBN 1-84067-533-0
  • Buffetaut, Yves D-Day Ships, Naval Institute Press, Annapolis, Maryland, 1994. ISBN 1-55750-152-1
  • Ladd, JD Assault From the Sea: 1939–1945, Hippocrene Books, Inc., New York, 1976. ISBN 0-88254-392-X
  • Lavery, Brian Assault Landing Craft, Seaforth Publishing., Barnsley, UK, 2009. ISBN 978-1-84832-050-5
  • Lund, Paul, and Ludlam, Harry War of the Landing Craft, New English Library, London 1976. ISBN 0-450-03039-3
  • Maund, LEH Assault From the Sea, Methuen & Co. Ltd., London 1949.
  • US Navy ONI 226 Allied Landing Craft and Ships, US Government Printing Office, 1944.

Примітки

  1. 4: старшина шлюпки, 2 матроси та 1 кочегар + 1 офіцер на групу з 3-х штурмових десантних катерів
  2. Buffetaut 1994, p. 26
  3. Keegan, p. 115
  4. Bruce, p. 10


This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.