Lancia Aurelia

Lancia Aurelia — середньорозмірний автомобіль італійського виробника автомобілів Lancia, яка випускався з 1950 по 1958 рік з різними варіантами двигуна та кузова (седан, купе та кабріолет).

Lancia Aurelia B20

Lancia Aurelia B20

Lancia Aurelia B24 Spider

Lancia Aurelia
Маса	1080 кг
Попередник	Lancia Astura
Наступник	Lancia Flaminia
Виробник	Fiat і Lancia
Бренд	Lancia
Двигун (рушій)	Бензиновий двигун
Колісна база	2860 мм
Усього вироблено	18 201
Довжина або відстань	4420 мм
Ширина	1560 мм
Висота	1500 мм
Lancia Aurelia у Вікісховищі

Lancia показала себе інноваційною з цим автомобілем: у нього був перший двигун V6, виготовлений у відомій серії, і це також був один з перших двигунів легкових автомобілів з корпусом та головкою блоку циліндрів з легкого металу. На початку двигун мав робочий об'єм 1754 см³ (діаметр ходу 70 мм і 76 мм ходу) з максимальною потужністю 42 кВт (56 к.с.) при 4000 об/хв, пізніше в купе було до 2,5 л і 113 кВт. Двигуни мали шахтарні штифти, мокрі втулки та центральний розподільний вал з гідравлічним натягом. Підвісні клапани працювали за допомогою коромисел і були розташовані у формі V за рахунок напівсферичних камер згоряння. Зчеплення, коробка передач та диференціал були поєднані в одному корпусі (коробка передач) і встановлені на задній вісі разом із внутрішніми барабанними гальмами. Як результат, навантаження на вісь було майже однаковим. Як і у попередниці Aprilia, передні колеса були індивідуально підвішені з висувними гільзами (аналогічно Моргану), ззаду спочатку була перша підвіска напівпричіпного важеля, а в четвертій серії з 1954 року — жорстка вісь De-Dion. Aurelia була однією з перших машин з радіальними шинами (165×400).

Автомобіль Aurelia був розроблений дизайнером Вітторіо Яно. Перш за все, автомобіль мав економічний успіх для Lancia, але він також визначав стиль для багатьох інших моделей Lancia. Крім того, з цією моделлю Lancia розпочала свою серію успіхів у ралі.

Всього виготовили 18419 авто.