MG 6

MG 6 (укр. ЕмДжі 6) — п'ятимісний седан або ліфтбек класу «E» компанії MG Motor, що виготовляється з 2010 року. Автомобіль в кузові седан розроблений на основі MG 550 і по суті є його дорогою версією, MG 6 в кузові ліфтбек — самостійна розробка.

MG 6
MG 6 Седан
Виробник MG Motor
Батьківська компанія SAIC
Роки виробництва з 2010
Попередник(и) Rover 400
Клас Клас E
Стиль кузова седан
ліфтбек
Колісна база 2705 мм
Довжина 4651 мм
Ширина 1827 мм
Висота 1472 мм
Вага 1485–1495 кг
Найвища швидкість 205 км/год
Місткість бака 62 л
Споріднені MG 550

Двигуни
MG 6 седан
MG 6 ліфтбек в Китаї
MG 6 ІІ (2017—2020)
MG 6 ІІ (з 2020)
Модель[1]: MG6 1.8DVVT MG6 1.8T
Тип двигуна: Рядний чотирьох-циліндровий двигун з чотирма клапанами на циліндр
Об'єм: 1796 см³
Потужність: 133 к.с. (98 кВт) при 6000 об/хв160 к.с. (118 кВт) при 5500 об/хв
Крутний момент: 170 Нм при 4500 об/хв215 Нм при 2500-4500 об/хв
Максимальна швидкість: 188 км/год (185 км/год*)205 км/год (205 км/год*)
Викиди CO2: Євро-4
* з автоматичною коробкою передач Tiptronic.

Безпека
Результати Краш-тесту[2]
Зірки в Euro NCAP з Краш-тесту
Пасажири 73 % (26 балів)
Безпека дітей 71 % (35 балів)
Безпека пішоходів 42 % (15 балів)
Активна безпека 71 % (5 балів)

За результатами краш-тестів проведених європейською організацією Euro-NCAP в листопаді 2011 року ліфтбек MG6 отримав чотири зірки за безпеку. При цьому за захист пасажирів він отримав 26 балів, за захист дітей — 35 балів, за захист пішоходів — 15 балів, а за системи безпеки — 5 балів.[2]

Ціна

Станом на 22 квітня 2012 року ціна в Україні на автомобіль MG 6 з кузовом ліфтбек стартує з 143 000 грн.

Рестайлінг 2015

Новий MG6 представлений у двох типах кузова: хетчбек і седан. Були проведені зміни в лінійці двигунів: творці вирішили прибрати зі списку доступних бензинові агрегати, запропонувавши натомість досить ефективний і більш економний турбодизель. MG6 раніше ніколи не займав топових позицій за рівнем продажів, але рестайлінгова версія об'єктивно є більш привабливою за всі попередні і цілком може розраховувати на розширення зацікавленої аудиторії.

У процесі рестайлінгу MG6 в 2015 році були проведені незначні зміни окремих елементів зовнішнього дизайну: оновлена ​​вузька радіаторна решітка з фірмовою восьмикутною емблемою по центру і поліпшені кутові передні фари. Під переднім бампером знаходиться широкий повітрозабірник, обрамлений вигинистими корпусними лініями. Задня частина кузова примітна круто нахиленим вітровим склом, похилим дахом, бампером із сучасним оригінальним оздобленням і оновленими світлодіодними фарами.

В ході останніх оновлень, які мали місце в 2015 році, ручне гальмо було замінено більш зручним електронним. Також, був доданий інтуїтивно зрозумілий 7-дюймовий сенсорний екран інформаційно-розважальної системи під назвою MG Touch. Це досить практичне нововведення, особливо за наявності в автомобілі камери заднього виду. 

Для оновленого МГ6 доступний тільки один двигун — 1.9-літровий 4-циліндровий 16-клапанний дизельний агрегат з турбонаддувом і системою безпосереднього вприскування палива. Його потужність становить 148 кінських сил, а крутний момент — 350 Нм при 1800 об/хв. Розгін до 100 км/год займає 8,4 секунди, а максимальна швидкість здатна досягти позначки 193 км/год. Витрата палива в змішаному циклі за офіційними даними становить 4,6 л/100 км, рівень викидів СО2 не перевищує 119 г/км. Трансмісія представлена ​​6-ступінчастою механічною коробкою передач[3].

Примітки
  1. Специфікація MG 6 Архівовано 24 листопада 2011 у Wayback Machine. 23.11.2011 (кит.)
  2. Краш-тест Euro-NCAP MG6 (2011) 23.11.2011 (рос.)
  3. Як ми тестували MG 6 2015. automoto.ua. Процитовано 11 жовтня 2016.

Посилання
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.