Maybach Zeppelin DS 8
Maybach Zeppelin DS 8 — модель люкс-класу німецької компанії Maybach з 12-циліндровим мотором, що був подальшим розвитком моделі Maybach Zeppelin DS 7, Maybach 12. Модель виготовляла впродовж 1930–1940 років під керівництвом Карла Майбаха.
Випускався у модифікаціях 8,0 V12 та 8,0 V12 Lang на шасі з різною колісною базою впродовж 1930–1940 років на заводі у Фрідріхсгафен. Кузови в основному виробляли компанії Erdmann & Rossi з Берліна і Spohn з Равенсбурга. Авто мало швидкісну коробку передач що складалась з 5-ступінчастої КП з важелем перемикання швидкостей на підлозі салону і додаткового перемикача з важелем на рульовій колонці. Механічне гальмо мало привід на всі колеса. Зчеплення однодискове мокре.
На шасі встановлювали кузови лімузин, пульман-лімузин, кабріолет. У 1931 автомобіль Bugatti Type 41 Royale коштував 100.300 марок, то Maybach Zeppelin DS 8 лише 33.200 марок.
Технічні дані Maybach Zeppelin DS 8
| Розміри | Параметри |
|---|---|
| Роки випуску: | 1930-1940 |
| Колісна база : | 3660-3735 мм |
| Довжина: | 5370-5500 мм |
| Ширина | 1845 мм |
| Висота | 1800 мм |
| Виготовлено: | |
| Маса порожнього: | 2800-3000 кг |
| Вантожопідємність: | 790-990 кг |
| Мотор | 1×V12-легкосплавний, розвал блоків циліндрів 60°, 2 карбюратори Solex |
| Потужність мотору: | 200 к.с. при 3200 об/хв |
| Об'єм мотору | 7922 см³ |
| Трансмісія : | КП SG 5-7 -ступінчаста механічна з швидкісним перемикачем |
| Швидкість : | 160 км/год. |
| Витрата пального: | 28 л на 100 км |
| Бензобак: | 135 л |
Джерела
- Werner Oswald: Deutsche Autos 1920–1945. 10. Auflage. Motorbuch Verlag, Stuttgart 1996. ISBN 3-87943-519-7. S. 194–197