Messerschmitt P.1101
Messerschmitt P.1101 — перший у світі німецький експериментальний літак з змінною геометрією крила періоду Другої світової війни компанії Messerschmitt A. G. Багатоцільовий літак повинен був виконувати функції винищувача-перехоплювача, літака ближньої розвідки, нічного всепогодного винищувача. До завершення війни прототип не був випробуваний.
Історія
Проектування літака розпочали в середині 1944 за завданням керівництва Люфтваффе на одномісний винищувач з швидкістю 1000 км/год на висоті 7000 м. Через відсутність моторів He S 011[1] встановили мотори Jumo 004B[2]. Стріловидність крила змінювалась в діапазоні 35°-45°. Літак отримав цільнометалевий корпус, носову стійку шасі, герметичну кабіну.
Близький до завершення прототип на заводі у Обераммергау захопили у квітні 1945 американці. Він був перевезений до США, завершений і випробуваний. На його основі збудували експериментальний літак Bell X-5 — перший діючий літак з змінною геометрією крила. За схожою схемою збудували шведський Saab 29 Tunnan[3] — перший післявоєнний винищувач з стріловидними крилами.
Технічні параметри Messerschmitt P.1101
| Параметр | Значення[4] |
|---|---|
| Екіпаж | 1 |
| Довжина | 9,17 м |
| Висота | 3,71 м |
| Розмах крил | 8,25 м |
| Площа крил | 13,6 м² |
| Маса порожнього | 2549 кг |
| Стартова вага | 4064 кг |
| Маса палива | 1250 кг |
| Максимальна швидкість | 985 км/год |
| Висота | 14.000 м |
| Дальність | 1500 км |
| Мотор | 1×Heinkel-Hirth HeS 190-011A-0 |
| Тяга | 1300 кг (12,8 кН) |
| Озброєння | 4×30-мм гармати MK 108[5] |
Джерела
- W. Radinger, W. Schick: Messerschmitt-Geheimprojekte. AVIATIC Verlag, Oberhaching 1991, ISBN 3-925505-14-8 (нім.)
- Heinz J. Nowarra: Die deutsche Luftrüstung 1933–1945. Bernard & Graeffe Verlag, Koblenz 1993, ISBN 3-7637-5464-4 (нім.)
Посилання
Примітки
- Heinkel HeS 011 (нім.)
- Junkers Jumo 004 (нім.)
- Saab 29 (нім.)
- AIR International Januar 1975, стор. 47
- MK 108 (нім.)