Mitsubishi A6M2-K

Mitsubishi A6M2-K — серійний навчальний літак Імперського флоту Японії періоду Другої світової війни. Був спроектований на основі палубного винищувача A6M «Зеро».

Mitsubishi A6M2-K
Призначення: навчальний літак
Перший політ: листопад 1943 року
Прийнятий на озброєння: 1943 рік
Знятий з озброєння: 1945
На озброєнні у: Імперський флот Японії
Всього збудовано: 515
Екіпаж: 2 особи
Крейсерська швидкість: 345 км/год
Максимальна швидкість (МШ): 476 км/год
Дальність польоту: 1 380 км
Практична стеля: 10 180 м
Довжина: 9,15 м
Висота: 3,54 м
Розмах крила: 12 м
Площа крила: 22,44 м²
Споряджений: 2 334 кг
Двигуни: Nakajima MK1C Sakae 12 ( 940 к.с.)

Історія створення

Протягом Другої Світової війни більшість сторін розробляло двомісні навчальні версії відповідних винищувачів першої лінії (Наприклад Fw 190 A-5/U1 чи TP-47G). На відміну від більшості країн, де це була невелика кількість перероблених машин застарілих модифікації, японський флот серійно виготовляв начальні варіанти. Зокрема серійно виготовлялись навчальні версії палубних винищувачів A3N і A5M. Тому в рамках програми «17-Shi» було закладено специфікацію на навчальну версію A6M «Зеро», яка отримала кодову назву A6M2-K.

Розробку проводив 12-тий морський арсенал в місті Омура, і перший A6M2-K було виготовлено в листопаді 1943 року. Фюзеляж і загальна компоновка майже повністю збігалися з A6M2, модифікації включали нову двомісну кабіну з парним керуванням, а також невеликі накладки на хвіст для полегшення виходу зі штопора. Також в навчальна машина не мала гармат в крилах, і були прибрані накладки на шасі. Силовою установкою слугував стандартний двигун Nakajima Sakae 12. Літак успішно пройшов випробовування і серійний випуск почався на 12-тому арсеналі почався в кінці 1943 року, а з травня 1944 A6M2-K почав виготовлятись на фабриці Hitachi. Загалом до кінця війни було виготовлено 508 A6M2-K.

В серпні 1944 року почалась розробка навчального варіант з компоновкою аналогічною до A6M5, яка отримала назву A6M5-K. Перші експериментальні літаки було виготовлено в березні 1945. Вони оснащувались двигуном Nakajima Sakae 21. Але через погано ситуацію на фронті до кінця війни було виготовлено тільки 7 літаків.[1]

Тактико-технічні характеристики (A6M2-K)

Технічні характеристики

  • Екіпаж: 2 особи
  • Довжина: 9,15 м
  • Розмах крил: 12 м
  • Площа крил: 22,44 м ²
  • Маса порожнього: 1 819 кг
  • Маса спорядженого: 2 334 кг
  • Максимальна злітна маса: 2 627 кг
  • Навантаження на крило: 104 кг/м²
  • Двигун: Nakajima Sakae 12
  • Потужність: 950 к. с.
  • Питома потужність: 2.5 кг/к.с.

Льотні характеристики

  • Максимальна швидкість: 476 км/г на висоті 4000 м
  • Крейсерська швидкість: 345 км/г
  • Швидкість набору висоти 6000 м: 7 хв 56 с
  • Практична дальність: 1 380 км
  • Практична стеля: 10 180 м

Озброєння

  • Кулеметне:2 × 7,7 мм кулемети «Тип 97»
  • Бомбове:
    • 250 кг бомба (для атак каміказе)
    • 2 х 60 кг бомб

Джерела

  • Francillon, Rene (1970). Japanese Aircraft of the Pacific War. TBS The Book Service Ltd. с. 583pp. ISBN 978-0370000336. (англ.)

Примітки

  1. Francillon, 1970, с. 397-399.
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.