Neoplan Megaliner

Цей автобус оцінюється як 5-зірковий не тільки через зручний та комфортний салон, а і через загальні якості — у довжину він великий навіть як для туристичного автобуса (його довжина — 15 метрів), у ширину становить 2,5—2,7 метра і у висоту досягає 3,9—4,1 метра, через це його було перероблено як двоповерховий та надано загальну пасажиромісткість у 80—100 чоловік. Проте, його кузов, що оббитий цинком та щільними сталевими панелями дуже важкий — повна маса становить 29—30 тон. Передок автобуса розділено надвоє — під верхньою частиною сховано склоочисники, на нижній розташовано по 3 фари з поворотними та протитуманними з кожного боку. Верхнє вікно автобуса так само пряме, як і нижнє, щоправда розташовано під нахилом. Автобус має 4 осі, і перші дві (передні) з них поворотні та рухомі (див. друге фото). Це було зроблено через величезну вагу кузова без пасажирів (тільки 24 тони). Також відмінною рисою автобуса є те, що є ручні двері для водія з лівого боку. У салон автобуса веде 2 двері, що розсуваються автоматичним приводом. Сходинки автобуса теж достатньо високі, оскільки рівень розташування «першого поверху» автобуса становить приблизно 1 метр та 70 сантиметрів, рівень другого — більш як два метри.

Обидві передні колісні осі здатні повертати

Бампер автобуса відхилений униз, і у автобуса з кожного боку розташовано по 6 габаритних вогнів; 8 фар загально на передку і 10 на задку. Обидва скла панорамні; у автобуса є 3 склоочисники: два сховані знизу і один великий для пасажирів другого поверху. Салон автобуса складається з двох поверхів і може бути виконаний у багатьох стилях. Найчастіше, крісла ставляться одинарними і забезпечують багато місця для пересування (мабуть саме тому автобус названо Megaspace). Також можливий варіант розстановки парних крісел одне навпроти одного, зокрема для гру людей. У таких системах також встановлюються цілком зручні та великі журнальні столи, які кріпляться або до стінок автобуса, або до труб, що їх підтримують. Без змін на підвищений комфорт, може бути по 18—26 пар крісел протягом 15-метрового салону, проте зазвичай, крісла розташовуються попарно навпроти, у салоні є чимало вільного місця для додаткової поклажі. Дуже часто, на самому заді салону 15-метрового автобуса робиться кухня з барною стійкою, що має плиту для приготування їжі, тостер, тумби та смітники.

Окрім звичайних LCD-телевізорів, на першому поверсі можуть бути розташовані і додаткові, плазмові. На другому поверсі крісла можуть бути розташовані по-звичайному, або й одинарно, у залежності від замовлення. На другому поверсі розташовано кухню (якщо на першому відсутня), до другого салону ведуть гвинтові сходи; також є плита і мікрохвильова піч. На другому поверсі може розміститися 30—50 чоловік. Крісло водія відрізняється від пасажирських; приладова дошка виконана як напівторпедо, усі кнопки мають підсвітки та легко читаються. На екранній приладовій панелі розміщено спідометр (максимальна позначка) — 130 км/год; тахометр (максимальна кількість обертів двигуна за хвилину — 3,1 тисяч), розігрів двигуна (до 120 °C) і бензинометр (місткість паливного бака — 600 літрів). По усьому салону вмонтовано 3 обдувні люки і плафонове підсвітлення; кондиціонер потужністю 38 кВт і опалення потужністю 40 кВт, що знаходиться на панелях знизу від крісел.

Ця модель автобуса має чимало переваг та відзначається високо підвищеним комфортом:

• крісла можуть замінятися та встановлювати одне навпроти одного
• встановлюються великі журнальні столики, на яких можна тримати речі
• відстань між кріслами велика та комфортна
• при встановленні одинарних крісел прохід стає ширшим та зручнішим
• велика ширина та висота автобуса унеможливлюють тісноту пасажирів на обох поверхах навіть при повному завантаженні у 80—100 чоловік
• на обох поверхах розміщено туалет, кухню, плазмовий телевізор та барну стійку
• міцні тоновані вікна (неклеєні) зменшують шум від двигуна до 15—30 децибел
• пневматична підвіска дозволяє плавно рухатись на будь-якій швидкості
• діє антиблокувальна і антибуксувальні системи руху
• розміри автобуса дають можливість збільшити місткість багажного відсіку до 16м³
• без перезаправлення автобус може рухатися 1200—1500 кілометрів при швидкості 70—80 км/год
• коробка передач складається з 9 швидкостей.