Soko G-4 Super Galeb

Soko G-4 Super Galeb — югославський реактивний штурмовик та навчальний літак. Вироблявся на авіазаводі SOKO у Мостарі з 1985 по 1991.

Soko G-4 Super Galeb
G-4
Призначення: Навчальний літак, легкий штурмовик
Перший політ: 17 липня 1978
Прийнятий на озброєння: 1985
Розробник: SOKOd
Виробник: Авіазавод SOKO
Всього збудовано: приблизно 130
Конструктор: Aeronautical Technical Instituted

Протягом війни у Югославії літаки використовувались для нанесення ударів по наземних цілях, чотири були збиті засобами ППО. У 1992 ті, що залишились, поповнили армію новоствореної Союзної Республіки Югославія. Один літак залишився у складі ВПС Республіки Сербська.

Також деякі літаки було експортовано до М'янми.

Розробка

G-4 Super Galeb виготовлявся для заміни G-2 Galeb, який був найбільш розповсюдженим навчальним літаком Югославії до 1990. Перші два прототипи були завершені у 1978, перший політ відбувся 17 липня 1978, а виготовлення шести предсерійних літаків завершилось 17 грудня 1980. Ці сім зразків отримали позначення G-4 PPP, вони відрізняються конструкцією хвостових крил[1]

Варіанти
Сербський G-4T, розфарбований як буксирувальник мішеней.
  • G-4: Основний навчальний літак та легкий штурмовик.
  • G-4Š: Навчальний літак без озброєння.
  • G-4T: Буксирувальник повітряних мішеней.
  • G-4M: Модернізований літак
  • G-4MD: Друга модернізація, включає встановлення навігаційного GPS-обладнання, нових засобів для ідентифікації, засобів запуску керованих ракет, та інше[2]

Характеристики

Технічні характеристики
  • Екіпаж: 2
  • Довжина: 12,25 м
  • Висота: 4,3 м
  • Розмах крила: 9,88 м
  • Маса порожнього: 3250 кг
  • Маса спорядженого: 6300 кг
  • Двигуни: 1 Rolls-Royce Viper Mk 632-46

Льотні характеристики

Оператори

Поточні
  • : ВПС М'янми використовують чотири літаки G-4 aircraft.[3]
  •  Сербія: ВПС Сербії мають 25 літаків, але лише 11 з них придатні до польотів[3]

Колишні
  •  Боснія і Герцеговина: ВПС Боснії та Герцоговини отримали один літак
  •  Чорногорія: ВПС Чорногорії 17 екземплярів, з них 4 залишаються у використанні, 6 були передані Сербії, а 7 продані приватним власникам[4][5]
  •  Югославія: ВПС Югославії були першими, хто використовував літаки цього типу.

Інциденти
  • 24 вересня 2008 літак, що готувався до виступу на авіашоу, розбився на військовій базі неподалік Белграду. Загинули пілот та один солдат на землі.[6]
  • 7 квітня 2017 сербський літак G-4 розбився поблизу села Слатіна біля Белграду. Обидва члени екіпажу загинули[7]

Примітки
  1. Military Factory. SOKO G-4 Super Galeb (Super Seagull) Light Attack / Advanced Trainer (1983).
  2. Salinger, Igor (11 серпня 2008). Serbian air force targets fleet modernisation. Flightglobal.
  3. World Air Forces 2013. Flightglobal Insight. 2013.
  4. Na prodaju posljednja četiri borbena aviona. Vijesti. 27 October 2012. Архів оригіналу за 5 березня 2016. Процитовано 11 квітня 2017.
  5. http://tangosix.rs/2016/26/04/istorija-modernizacije-aviona-g-4-super-galeb/
  6. VS plane crashes, kills pilot. B92. 24 вересня 2008. Архів оригіналу за 30 жовтня 2014. Процитовано 22 грудня 2011.
  7. У Сербії впав військовий літак, є загиблі. depo.ua. 7 квітня 2017.
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.