Анкоридж (аеропорт)

Пасажирський трафік Міжнародного аеропорту Анкоридж складав п'ять мільйонів пасажирів у період з 1998 по 2008 рік, крім 2002 року, коли аеропорт зазнав скорочення трафіку на 13%. Фербанкс і Джуно - це наступні найзавантаженіші аеропорти Аляски, хоча в минулому році вони не обслуговували більше за півмільйона пасажирів. Дякуючи кліматичним показникам в Анкориджі в червні, липні та серпні, кількість пасажирів у ці місяці удвічі більша, ніж з жовтня по квітень.[4] Найбільші пасажирські перевізники США обслуговують аеропорт. більшість пасажирських рейсів Alaska Airlines - це рейси до Сіетла (в середньому 20 рейсів на день) та до Фербанксу (5-7 рейсів на день).

Анкоридж також планується з'єднати авіарейсами з російським Далеким Сходом. Під час літнього сезону 2008 року авіакомпанія Vladivostok Air обслуговувала щотижневий рейс до Росії. Yakutia Airlines відновила літній сезонний сервіс в Росію в 2012 році.[5]

Як свідчать облікові записи FAA, у 2008 році аеропорт обслужив 2 599 313 пасажирів[6] 2,282,666 в 2009 році і 2,342,310 в 2010 році.[7]

Міжнародний аеропорт Анкоридж також є основним вантажним центром. Cтаном на 2015 рік він посідає четверте місце у світі за вантажними перевезеннями після Гонконгу, Мемфіса та Шанхай-Пудун.

FedEx Express та UPS Airlines експлуатуйте великі вузли в аеропорт для перевезення вантажів на Далекий Схід і з нього.[4] NWA Cargo мали головний хаб в аеропорту до 28 грудня 2009 року, коли вони перестали працювати в аеропорту. FedEx Express - найбільший вантажний перевізник аеропорту і здатний обслуговувати до 13 400 товарів на годину, на яких працює більше 1200 чоловік, і забезпечує повну систему митного оформлення. United Parcel Service обслуговує близько 5000 посилок на годину. Обидві компанії прогнозують значне збільшення обсягу перевезень протягом найближчих кількох років, оскільки торгівля з Китаєм та іншими країнами Далекого Сходу зростає та планує розширити свої можливості в Анкориджі.^{[джерело?]} United States Postal Service також мають великий хав (SCF) для поштових індексів 995xx. Він обробляє пошту та посилки, що прямують до та з усіх міст Аляски.

Runway layout at ANC

Міжнародний аеропорт Тед Стівенс Анкоридж охоплює площу 1865 га на висоті 46 м над рівнем моря моря. Він має три злітно-посадкових смуги та один геліпад[1]:

За 12-місячний період, що закінчився 1 грудня 2017 року, в аеропорт обслужив 261 961 літак, в середньому 718 на добу: 38% - запланована комерційна, 33% - авіація загального призначення, 29% - повітряне таксі та 1% - військові. У той час в цьому аеропорту працювало 109 літаків: 61% багатоходових, 14% вертольотів, 15% реактивних і 10% одномоторних.[1]

Проекти FAA планують збільшити кількість операцій до 334 279 до 2030 року або 919 операцій на день.[8]

Південний термінал (внутрішній) обслуговує Air Canada, Alaska Airlines, American Airlines, Condor (відправлення), Delta Air Lines, JetBlue, Sun Country та United Airlines. Всі регіональні внутрішні перевізники також використовують Південний термінал.

Південний термінал містить 3 конкорса: Конкорс A, Конкорс B і Конкорс C. Конкорс C був повністю перебудований в 2004 році, розроблений McCool Carlson Green Architects, тоді як конкорси A і B були побудовані відповідно в 1985 та 1969 роках і були відремонтовані в 2009 році. Архітектори HNTB та RIM виконали архітектурну роботу для конкорсів А і В.[9] Південний термінал також містить ворота L, пронумеровані L1 і L2. Ці ворота знаходяться поза охороною на нижньому рівні та прилягають до конкорсу A.

Північний термінал (міжнародний), розроблений компанією McCool Carlson Green Architects, обслуговує Condor, Japan Airlines, Korean Air, Icelandair, Yakutia Airlines, усі міжнародні сезонні, чартерні рейси та військові польоти. На додаток до цих авіакомпаній, кілька вантажних авіакомпаній використовують північну сторону терміналу для стоянки, а їхні літаки маючи невеликі проблеми, потребують технічного обслуговування на один день. Цей термінал був побудований в 1982 році.[10]

• Офіційний сайт (англ.)