Барі (аеропорт)
Аеропорт Барі імені Кароля Войтили (італ. Aeroporto di Bari-Karol Wojtyła) (IATA: BRI, ICAO: LIBD) — аеропорт, що обслуговує місто Барі, Італія, розташований за 8 км NW від центру міста. Аеропорт також відомий як аеропорт Палезе (італ. Aeroporto di Palese) — назва найближчого населеного пункту району. В 2015 році аеропорт обслуговував 4,673,652 пасажирів[1].
| Аеропорт Барі імені Кароля Войтили | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Aeroporto di Bari-Karol Wojtyła | |||||||||||
 | |||||||||||
| ІАТА: BRI • ICAO: LIBD | |||||||||||
| Загальні дані | |||||||||||
| 41°08′19″ пн. ш. 16°45′38″ сх. д. | |||||||||||
| Тип | цивільний/військовий | ||||||||||
| Оператор | Aeroporti di Puglia | ||||||||||
| Обслуговує |
Барі, Італія | ||||||||||
| Розташування | |||||||||||
| Висота над р. м. | 53 м / 177 фт | ||||||||||
| Вебсайт | Aeroporto di BARI | ||||||||||
| Злітно-посадкові смуги | |||||||||||
| |||||||||||
| Статистика (2017) | |||||||||||
| Пасажирообіг | 4,673,652 | ||||||||||
| Зміна пасажирообігу 2016–2017 | ▲ +8,40 | ||||||||||
| Джерело: anna.aero[1] | |||||||||||
| Ідентифікатори і посилання | |||||||||||
| GeoNames | 6299535 | ||||||||||
  BRI | |||||||||||
| |||||||||||
 Барі у Вікісховищі | |||||||||||
Аеропорт є хабом для:
Історія
Спочатку Міжнародний аеропорт Барі будувався і використовувався як військова авіабаза. В 1960-х роках аеропорт був відкритий для прийому літаків цивільної авіації, запроваджено регулярні рейси авіакомпанії Alitalia в Рим, Катанію, Палермо, Анкону і Венецію. Всі маршрути пізніше були передані авіакомпанії Aero Trasporti Italiani (ATI) і виконувалися на літаках Fokker F27. З введенням ATI на регулярних рейсах лайнерів Douglas DC-9-30 виникла гостра необхідність у створенні нової злітно-посадкової смуги та будівництві окремого пасажирського терміналу, оскільки в якості нього використовувалася будівля військово-повітряних сил.
В 1981 році було введено в експлуатацію нова будівля вантажного терміналу, через деякий час яка стала будівлею терміналу пасажирського. В 1990 році в Італії проходив Чемпіонат світу з футболу і через виниклу необхідності в збільшенні кількості рейсів була розширена злітно-посадкова смуга аеропорту і модернізовано будівлю пасажирського терміналу.
Тенденція до подальшого збільшення обсягу пасажирських перевезень привела до максимального показника використання інфраструктури аеропорту, і в 2002 році було розпочато будівництво сучасного пасажирського терміналу, який був введений в експлуатацію в 2005 році. Паралельно з ним йшли роботи по реконструкції стоянок літаків, злітно-посадкових смуг і інших об'єктів аеропортового комплексу.
Будівництво нової сучасної диспетчерської вежі розпочалися в 2005 і закінчилися вже у наступному році. В 2006 році розширена злітно-посадкова смуга аеропорту, а з 2007 року знову запущений проект щодо подальшого розширення площ пасажирських терміналів аеропорту.
Авіалінії та напрямки, лютий 2020
Примітки
- Databases. anna aero.
- Liu, Jim (9 жовтня 2019). SAS S20 Short-Haul network changes as of 08OCT19. routesonline.com.
- New Italy: SkyUp opens Kiev - Bari - Kiev flights. skyup.aero. 12 листопада 2019.
- https://www.ttgitalia.com/stories/trasporti/155688_transavia_lancia_il_bari-parigi_per_lestate_2020/
- Liu, Jim. Transavia France S20 network expansion as of 17JAN20. Routesonline. Процитовано 22 січня 2020.
- https://www.routesonline.com/news/38/airlineroute/287883/volotea-s20-new-routes-as-of-29nov19/
- MASSIVE GROWTH IN THE BIGGEST MARKET OF WIZZ AIR, WIZZ AIR EXPANDS IN KRAKOW, GDANSK AND WARSAW, 4 BASED AIRCRAFT, 13 NEW ROUTES. wizzair.com.
- https://www.teleborsa.it/News/2019/10/03/aeroporti-di-puglia-wizz-air-annuncia-nuova-rotta-bari-iasi-117.html#.XZb3wWAzbIV