Ботошанський трамвай

Ботошанський трамвай — система трамвайного сполучення в румунському місті Ботошані.

Ботошанський трамвай
Опис
Країна  Румунія
Місто Котошані
Оператор SC Eltrans SA
Вартість проїзду 2,50 лей
Сайт eltransbt.ro
Маршрутна мережа
Кількість маршрутів 2
Довжина мережі 8 км
Рухомий склад
Кількість вагонів 26
Основні типи рухомого складу Tatra T4D
Кількість депо 1
Технічні дані
Ширина колії 1435 мм
Тип живлення контактна мережа
Електрифікація 600 В
Схема маршрутів

 Ботошанський трамвай у Вікісховищі

Історія

Рішення про будівництво трамваїв у Ботошанах було прийнято в 1988 році. Першу трамвайну лінію було запущено 6 вересня 1991 року, вона отримала номер 101. Другий маршрут № 102 було запущено 10 листопада 1993 року. За кінцевою зупинкою «Primăverii» лінії 102 було побудовано фрагмент протяжністю в 1,1 км у північному напрямку до колії маршруту 101. Подальше розширення трамвайних ліній було припинене через нестачу грошей. В місті є одне трамвайне депо поблизу петлі Fabrică de mobilă.

Маршрути

Маршрут № 101 довжиною 5,7 км проходить із заходу на схід міста: Fabrică de mobilă — Luceafărul

Маршрут лінії № 102 схожий на маршрут № 101, але в центрі відгалуження: Fabrică de mobilă — Primăverii. Лінія 102 має протяжність 4,6 км.

Рухомий склад

Перші трамваї було доставлено в 1990 році. Це було 10 румунських вагонів V3A, їх було позначено цифрами від 1 до 10. Перед запуском другої лінії в 1993 році було доставлено партію з шести трамвайних вагонів V3A з Клужу, позначених цифрами від 11 до 16. У 2001—2002 роках їх було замінено на використані вагони T4D з Дрездена, у тому числі два — двосторонні вагони. У 2009 році планувалося імпортувати з Німеччини 15 вживаних вагонів на суму 350 тисяч. євро. У квітні 2011 року з Дрездена привезли 11 трамваїв Tatra T4D-MT.

Бібліографія
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.