Державна автомобільна інспекція України

Державна автомобільна інспекція Міністерства внутрішніх справ України (Державна автомобільна інспекція; Державтоінспекція; ДАІ; ДДАІ). Ліквідована 18 листопада 2015[1]. Виконувала завдання, які були поставлені Міністерством внутрішніх справ України, брала участь у підготовці законопроєктів, контролювала хід виконання нормативних актів у сфері гарантування безпеки дорожнього руху, розробляла нові навчальні програми та проводила роботу з профілактики дитячого дорожньо-транспортного травматизму, забезпечувала реєстрацію та облік автомототранспортних засобів, оформлення і видачу технічних паспортів, контролювала проведення іншими центральними органами виконавчої влади і транспортними організаціями роботи, спрямованої на запобігання дорожньо-транспортним пригодам, обліковувала та видавала довідки-рахунки, акти прийому-передачі транспортних засобів.

Державна автомобільна інспекція МВС України
(ДАІ)
 
 
 
Загальна інформація:
Тип: дорожня поліція
Юрисдикція:  Україна
Дата заснування: 14 квітня 1997
Дата ліквідації: 18 листопада 2015
Відомство-попередник: ДАІ МВС УРСР
Відомство-наступник: Патрульна поліція Національної поліції України
Структура:
Керівна організація: МВС України
Ключовий документ: Положення «Про Державну автомобільну інспекцію Міністерства внутрішніх справ»
Кількість співробітників: 23 000

Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Державна автомобільна інспекція МВС України
Інспектори ДАІ охороняють порядок на шляху руху марафону, 2007

Історія

Вперше державну автоінспекцію було створено у 1936 році та включено до складу Головного управління Робітничо-селянської міліції НКВС СРСР. Державтоінспекції МВС України бере свій початок з 14 квітня 1997 року, коли Кабінет Міністрів України затвердив «Положення про Державну автомобільну інспекцію Міністерства внутрішніх справ».

На момент свого розформування Державтоінспекція нараховувала майже 23 тисячі працівників (19.6 тисяч — атестовані, а 3.3 тисяч — вільнонаймані).

В січні 2015 року заступник міністра внутрішніх справ Ека Зґуладзе анонсувала проведення реформи. За її словами, ДАІ повністю реорганізують, усіх працівників звільнять, а замість інспекції буде створено патрульну службу з більш широкими повноваженнями.[2].

12 лютого 2015 р. Верховна Рада України проголосувала за законопроєкт № 1550; «Про внесення змін до деяких законодавчих актів України щодо реформування органів внутрішніх справ», відповідно до якого транспортна міліція ліквідовується, а її функції буде виконувати новостворена патрульна поліція.

19 листопада 2015 р. Кабінет Міністрів України офіційно ліквідував Державтоінспекцію та міжрайонні реєстраційно-екзаменаційні відділи Державної інспекції безпеки дорожнього руху (МРЕВ). Створені Сервісні центри МВС, змінені процедури — підготовлена низка підзаконних нормативних змін[3].

Структура ДДАІ МВС України

Представники Чернігівського ДАІ проводять день безпеки в с. Новий Білоус

Управління моніторингу та інформаційного забезпечення:

  • Відділ моніторингу;
  • Відділ інформаційного забезпечення.

Управління дорожньо-патрульної служби, організації розшуку автомототранспортних засобів та профілактичної роботи:

  • Відділ дорожньо-патрульної служби;
  • Відділ організації розшуку автомототранспортних засобів;
  • Відділ профілактичної роботи.

Управління державної автомобільно — технічної інспекції, нагляду за перевезення небезпечних вантажів та станом доріг:

  • Відділ державної автомобільно — технічної інспекції;
  • Відділ нагляду за перевезенням небезпечних вантажів та станом доріг;
  • Відділ реєстраційно-екзаменаційної роботи та контролю за реалізацією автомототранспорту.

Див. також

Виноски

Посилання

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.