Дружківський машинобудівний завод

Дружківський машинобудівний завод, ВАТ — найбільший у СНД виробник гірничошахтного обладнання, а за окремими його видами (механізоване кріплення, шахтні і гірничорудні вагонетки) є абсолютним лідером у Східній Європі. Завод входить до холдінгу НВК «Гірничі машини», який входить до складу «Систем Кепітал Менеджмент» (СКМ) Ріната Ахметова.
З березня 2013 в.о. директора — Дахов Володимир Петрович.

Дружківський машинобудівний завод
Тип бізнес і підприємство
Форма власності публічна компанія
Засновано 1920
Штаб-квартира Дружківка
Код ЄДРПОУ 00165669
Пам'ятний знак неподалік прохідної ДМЗ

Продукція

Обладнання, що випускається:

  • кріплення механізоване двостійкове (КДД, ДТ, ДТМ, ДМ);
  • кріплення механізоване чотиристійкове (КД90, КД90Т, КД80);
  • кріплення рамне (МТ-1,5, М87УМН, 1М88),
  • кріплення сполучення (КС),
  • кріплення щитове автоматизоване (2КДДА),
  • кінцеві секції,
  • стругові комплекси МДМС,
  • дизелевози,
  • гіровози шахтні,
  • рудничні акумуляторні,
  • контактні електровози,
  • скребкові конвеєри КСД,
  • вагонетки,
  • обладнання підйому і механізації поверхні шахт, приствольного двору.

Історія

Завод заснований в 1893 році французьким акціонерним «Донецьким товариством залізоробного та сталеливарного виробництв» як металургійне підприємство. В 1898 р. бельгійські підприємці купили цукровий завод Борисова і на його землях, поруч із Донецьким металургійним, будують Торецький сталеливарний та механічний завод.

Динамічний та багатообіцяючий розвиток заводу та міста був перерваний в 1918 році. Коли до міста підходили німецькі війська (ця територія переходила до УНР по Берестейському мирному договору із Радянською Росією) тодішній голова міської ради А. Радченко наказав «закозлити» (залишити холонути в печах розтоплений метал) домни, а найцінніше обладнання заводу зняти та вивезти (воно потім ще довго валялося вздовж залізниць до самого Уралу). Після цього завод вже не підлягав повному відновленню.

З 1936 року його спеціалізують на випуску гірничошахтного обладнання. З часом завод стане одним з головних підприємств галузі. В 1968 році за створення нових видів шахтних кріплень директору заводу А. Куприянову та конструктору В. Наумкіну була присуджена Державна премія.

Серійні електровози АМ8Д і 2АМ8Д, що випускаються підприємством, «Корум Дружківський машинобудівний завод», відтепер будуть оснащуватися системою управління власного виробництва.[1]

17 грудня 2019 року Госпсуд Донецької області визнав банкрутом ПАТ «Дружківський машинобудівний завод» та відкрив ліквідаційну процедуру.[2]

Сертифікати та нагороди

ЗАО «Дружківський машинобудівний завод» сертифіковано згідно з міжнародною системою якості ISO 9001:2000, і 05.05.2005 видано сертифікат відповідності системі якості № 05.112.026, що відповідає стандарту ISO 9001:2000 за системою Сертифікації Російського Регістра.

За високу якість продукції в 2002 році Дружківський машзавод нагороджений знаком якості «Вища проба».

22 січня 2004 року ряд механізованих кріплень відзначені нагородою «Європейська якість».

Адреса: 84205 Україна, Дружківка, вул. Леніна, 7.

Див. також

Примітки
  1. Дружківське підприємство почало виготовляти системи управління для електровозів. http://uprom.info/. Національний промисловий портал. 9 грудня 2018. Процитовано 9 грудня 2018.
  2. Ахметов банкрутить свій завод: деталі (укр.). Процитовано 10 квітня 2021.

Посилання

Джерела та література
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.