Залізничний транспорт у Боснії і Герцеговині
Залізнична система в Боснії і Герцеговині є наступницею Югославських залізниць, після здобуття незалежності в 1992 році. Загальна протяжність залізниць становить 1'031 км.
![](../I/Bosnia_Bos_Bojela_316_ZFBH.jpg.webp)
Поїзди ZFBH між Брчко і Тузлою.
![](../I/%C5%BDFBH_441_at_Jabu%C4%8Di%C4%87_Polje.jpg.webp)
Вантажний потяг між Добоем і Маглаем
![](../I/Locomotive_of_Republika_Srpska_2009.jpg.webp)
Локомотив Республіки Сербської в Добрлжине.
![](../I/Railway_map_of_Croatia_and_Bosnia_and_Herzegovina.png.webp)
Залізнична мережа у Боснії і Герцеговині та Хорватії
Дві компанії, що діють у сфері залізничних послуг, у відповідних підрозділах після Дейтонської угоди:
- Залізниця Республіки Сербської.
- Залізниця Федерації Боснії і Герцеговини.
Залізниця Федерації Боснії і Герцеговини та залізниця Республіки Сербської є членами Міжнародного союзу залізниць (МСЗ), з 1992 року і 1998, відповідно. Їм були призначені окремі коди країни, 44, у Республіці Сербській і 50 в Боснії і Герцеговині.
Найбільш важливі залізничні лінії:
- Плоче — Мостар — Сараєво — Зіниця — Добой — Босанскі Шамац — Винковци... і далі на Центральну і Східну Європу.
- Бихач Саме — Приедор — Босанскі-Нові — Баня-Лука — Добой — Тузла — Зворник.
Посилання
Див. також
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.