Занурений тунель

Зану́рений туне́ль — підводний тунель складаний із сегментів, побудованих в іншому місці і транспортованих до місця будівництва тунелю, за для занурення і наступного поєднання між собою. Зазвичай використовуються на автомобільних і залізничних переходах через річки, лимани і морські канали. Занурення труби часто використовується в поєднанні з іншими формами спорудження тунелів після їх закінчення, наприклад при переході з-під кромки води через портал на поверхню суходолу.

Занурена трубча типу А, прокладена дрібною траншеєю на морському дні

Занурена труба типу B, прокладена під морським дном

Переваги та недоліки

Головна перевага зануреної труби є те, що вона значно рентабільніша, ніж альтернативні варіанти - підводний тунель (якщо, звичайно, він взагалі можливий через інші фактори, такі як геологія і сейсмічна активність) або міст. Інші переваги:

Швидкість будівництва
Мінімальне порушення фарватеру річки/каналу
Опір сейсмічної активності
Безпека будівництва (наприклад, робота в сухих доках, на відміну від проходки під річкою)
Гнучкість профілю

До недоліків можна віднести:

Тунель частково відкритий (як правило, з деяким панцерюванням скелястими породами та природним замулюванням) на ложі річки/моря, з ризиком аварії через зіткнення з судном/кітвою.
Прямий контакт з водою вимагає ретельної розробки гідроізоляція навколо з'єднання
Сегментарний підхід вимагає ретельної розробки з'єднань, де поздовжні ефекти і сили мають бути компенсовані
Вплив на підводний ландшафт

Приклади

Перший тунель побудований за допомогою цього методу було Сифон Ширлі Гут, Бостон, штат Массачусетс, 1893 рік. Перший приклад транспортного будівництва —— 1910 рік, Michigan Central Railroad, під річкою Детройт.

Інші приклади:

Луї-Іполит Лафонтен міст-тунель, Монреаль, Канада
Тунель Дрогден (Drogden), частина Ересуннського мосту, з'єднуючого Данію і Швецію
Мармарай, Стамбул, Туреччина, найглибший занурений тунель у світі
Гонконг тунель Крос-Харбор
Тунель 63-ї вулиці, чотириколійний залізничний тунель під Іст-Рівер, Нью-Йорк
Тунель Сідней Харбор
Transbay Tube, BART метро-тунель під затокою Сан-Франциско, Каліфорнія
Детройт-Віндзор тунель, двосмужний автомобільний тунель під річкою Детройт
Posey and Webster Street Tubes, з'єднуючий Окленд і Аламеда, штат Каліфорнія
Тунель Форт Мак-Генрі і тунель Балтімор Харбор Балтімор, штат Меріленд
Джек Лінч Тунель, Корк, Ірландія
Лімерик Тунель, Лімерік, Ірландія
Conwy Bypass Tunnel, Конві, Уельс , Сполучене Королівство - перша занурений тунель у Великій Ббританії, відкрито у 1991
Тунель Тед Вільямс Бостон, штат Массачусетс
Маастінель Роттердам, Нідерланди
Тунельна секція Міст-тунель через Чесапікську затоку
Тунель Медвей, Кент, Велика Британія
Tingstadstunneln, Швеція
New Tyne Crossing, Ньюкасл, Велика Британія
Тунель Джордж Мессі, з'єднуючй Дельта і Ричмонд, Британська Колумбія
Tokyo Port Daiichikoro tunnel

Література

Daniel Miller: Die größten Projekte der Welt - Tunnel unter dem Bosporus. (Discovery Channel, USA 2007)
Daniel Miller: Die größten Projekte der Welt - Der Transatlantik-Tunnel. (Discovery Channel, USA 2003)

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.