Качка (аеродинамічна схема)
Качка — аеродинамічна схема, при якій у літального апараті органи поздовжнього управління розташовані попереду крила. Названа так, тому що перші літаки, зроблені за цією схемою — Wright Flyer братів Райт і Santos-Dumont 14-bis Сантос-Дюмона — нагадували очевидцям качку.
Переваги
Схема «качка» забезпечує управління по тангажу без втрат підйомної сили на балансування, оскільки підйомна сила ПГО збігається за напрямком з підйомною силою основного крила, на відміну від нормальної аеродинамічної схеми, при якій заднє горизонтальне оперення створює негативну підйомну силу. Тим не менше, «качки» практично не використовуються в чистому вигляді через властиві їм серйозні недоліки.
Недоліки
Літаки, збалансовані за аеродинамічною схемою «качка» мають серйозний недолік, який називається «схильність до клювання». Через скошування потоку за переднім горизонтальним оперенням (ПГО) кут атаки на крилі менший, ніж на ПГО, тому в міру збільшення кута атаки зрив потоку починається спочатку на ПГО. Це викликає зменшення підйомної сили на ньому, що супроводжується опусканням носа літака (клюванням), особливо небезпечним на зльоті та посадці. Крім того, розташоване спереду рухливе горизонтальне оперення сприяє збільшенню ефективної площі розсіювання (ЕПР) літака, а тому вважається небажаним для літаків п'ятого покоління, виконаних з дотриманням технологій радіолокаційної малопомітності.
Схожі схеми
- «Безхвостка з ПГО» — схема, в якій переднє оперення використовується не для управління по тангажу, а для поліпшення злітно-посадочних характеристик або балансування на надзвукових швидкостях (Eurofighter Typhoon, Dassault Rafale, Ту-144 і North American XB-70 Valkyrie).
- Біплан-тандем або качка з близькорозташованим переднім крилом — схема, в якій основне крило розташоване в зоні скосу потоку від переднього горизонтального оперення (ПГО). За такою схемою збалансовані Saab JAS 39 Gripen і МіГ 1.44.
Варіанти схеми «качка» використовуються також для багатьох керованих ракет.
Найперший аероплан Wright Flyer було побудовано за схемою «качка»
Адміністративний літак Beechcraft Starship
Схема «качка» застосовується також в малій авіації (Pterodactyl Ascender II+2)
Saab 37 Viggen. Перший у світі серійний військовий реактивний літак з переднім горизонтальним оперенням
Див. також
Література
- Лётные испытания самолётов, Москва, Машиностроение, 1996 (К. К. Васильченко, В. А. Леонов, И. М. Пашковский, Б. К. Поплавский)