Кіровоград (аеропорт)

Аеропорт «Кіровоград» (кол. назва: КП «Аеропорт Кіровоград») — цивільний аеропорт у місті Кропивницький, використання якого у 1990-2000-і є обмеженим.

Термінал аеропорту
Аеропорт «Кіровоград»
Країна:
Регіон:		 Україна
Кропивницький
Тип: цивільний
Код ІКАО:
Код ІАТА:		 UKKG
KGO
Висота:
Координати:		 173 м
Місцевий час: UTC +2/+3
Час роботи: 0600-1900(0500-1800)UTC
Сайт: http://vokzal.org.ua/airports/aeroport-kirovograd/
Злітно-посадкові смуги (ЗПС)
Номер Довжина Покриття (PCN)
16/34 1301х45 м асфальтобетон, 13/F/D/Y/T
16/34 1600х80 м ґрунтова
Список аеропортів

Розташований за адресою: вул. Короленка, 1-а, м. Кропивницький (Кіровоградська область) 25015, Україна.

Опис

Аеропорт у м. Кропивницький відповідає 3-й категорії ІКАО.

Аеропорт здатний приймати літаки класу Як-40, Ан-24. Одна з двох злітно-посадкових смуг (1300 м) є діючою. Перспективною є друга смуга завдовжки 1300 м (проектна довжина — 2000 м). Необхідні інвестиційні ресурси для добудови злітної смуги, що дозволить приймати літаки великого класу[1].

На території аеропорту розташовані відділення Державної льотної академії України[2], представництва державного підприємства авіакомпанія «Авіалінії України», дві місцевих комерційних авіакомпаній «УРГА» і «Чайка», низка підприємств торговельного і туристичного спрямування.

З історії аеропорту

У часи найбільшого розквіту (1-а пол. 1980-х рр.) аеропорт Кіровоград приймав та відправляв триста тисяч пасажирів на рік, щодня було кілька десятків рейсів — літали на Київ, Москву, Ленінград, Ригу, навіть в обласні центри України та в райони області; у небі одночасно цілодобово перебувало до 10 літаків[3].

Економічна криза 1990-х болюче вдарила по підприємству, яке так і не відновило дотепер свою діяльність. Перебуваючи на балансі міського бюджету, аеропорт для міста був збитковим, саме тому навесні 2008 року було ухвалено рішення про його приватизацію[4]. Насправді ж у приватних руках уже давно перебувають окремі ділянки колишньої території аеропорту і землі навколо злітної смуги (за СРСР площа підприємства становила 25 га, тепер залишилось тільки 19) і, головне, приміщення аеровокзалу — саме для попередження подальшого розподілу і руйнації аеропорту, адже жоден з інвестиційних проектів не передбачав цільове використання підприємства, Кіровоградська обласна рада того ж 2008 року прийняла рішення забрати землі аеропорту із комунальної власності і передати їх на баланс Кіровоградської державної льотної академії[3].

Відновлення діяльності

На даний час аеропорт вживає заходів щодо відновлення статуту міжнародного. Для цього потрібно, окрім інших речей, відновити світлосигнальну систему для посадки за умов поганої видимості. Кропивницька льотна академія виграла грант на суму 5 млн грн., завдяки якому нова ССС буде встановлена. Також необхідно відремонтувати ЗПС і встановити загороджувальний периметр.[5] Сюжет про перспективи відновлення.

Виноски
  1. Кіровоградський регіон // з інформації про Україну на Офіційний сайт Посольства України в Сполучених Штатах Америки
  2. аеропорт «Кіровоград» // профайл на www.aviapages.ru Сайт, присвячений авіасполученню в Росії та країнах СНД (рос.)
  3. Аеропорт «Кіровоград» на «Канал Кіровоград», міський веб-портал Архівовано 27 червня 2009 у Wayback Machine.
  4. Влада Кіровограда планує виставити на продаж місцевий аеропорт Архівовано 13 травня 2013 у Wayback Machine. // повідомл. за 10 квітня 2008 року на Російське інформагенство «Новий регіон»[недоступне посилання з липня 2019] (рос.)
  5. Кропивницька Льотна академія виграла 5 млн грн на світло-сигнальну систему для аеропорту (ВІДЕО). kr.depo.ua (англ.). Процитовано 28 листопада 2018.

Джерело
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.