Луцький ремонтний завод «Мотор»

18 серпня 1938 в місті Орел були створені 284-ті стаціонарні авіаремонтні майстерні.

Після початку німецько-радянської війни у зв'язку з наближенням лінії фронту авіамайстерні були евакуйовані в Липецьк, а потім — у Саратов.[6].

У березні 1945 року авіамайстерні були переміщені у Луцьк[7].

Всього в період німецько-радянської війни працівники авіамайстернях виконували ремонт 11 типів літаків і 9 типів авіадвигунів, вони відремонтували 985 літаків і 2 490 авіадвигунів[6].

1 січня 1946 на базі авіамайстернях була створена 223-тя авіаремонтна база[6].

У 1991 році на заводі працювало понад 3 тис. чоловік[1].

Після проголошення незалежності України, 223-тя авіаремонтна база була передана в підпорядкування міністерства оборони України.

У 1992 році завод почав зовнішньоекономічну діяльність[8].

У лютому 1998 року підприємство отримало нове найменування: Луцький ремонтний завод «Мотор»[6].

Слідом за цим, завод був внесений до переліку підприємств України, що не підлягають приватизації[9].

Після створення 7 червня 2005 концерну «Авіавоєнремонт», завод увійшов до складу концерну.

У 2006 році завод відремонтував авіадвигуни для винищувачів Су-27 і МіГ-29 збройних сил України на суму 17 млн гривень[10].

Станом на 2008 рік, підприємство здійснювало:

• капітальний ремонт авіаційних двигунів типу АЛ-21Ф-3 і всіх комплектуючих їх агрегатів для літаків Су-17, Су-20, Су-22, Су-24
• капітальний ремонт виносних коробок агрегатів і всіх комплектуючих до них для літаків Су-27, Су-30
• ремонт авіадвигунів РД-33
• гарантійне і післягарантійне обслуговування відремонтованої авіатехніки
• теоретичне і практичне навчання фахівців капітальному ремонту авіадвигунів та їх комплектуючих

9 червня 2010 Кабінет міністрів України прийняв постанову № 405, відповідно до якого завод увійшов до переліку підприємств авіапромисловості України, які отримують державну підтримку[11].

Після створення в грудні 2010 року державного концерну «Укроборонпром», завод увійшов до складу концерну.

4 листопада 2011 директор заводу Н. Матрунчик повідомив, що загальна чисельність працівників підприємства складає 943 людини, виробничі потужності заводу завантажені на 15 % і підприємство вимушено займається випуском металопластикових вікон[1].

31 жовтня 2012 міністерство оборони України виділило заводу 59 млн гривень на ремонт авіадвигунів для винищувачів Су-27 і МіГ-29[12]. В результаті, протягом 2012 року завод відремонтував авіадвигунів на суму 252 млн гривень — майже в два рази більше, ніж у 2011 році[13], однак грошові кошти за виконані роботи були отримані заводом несвоєчасно і не в повному обсязі (станом на початок січня 2014 заборгованість міністерства оборони України за контрактом 2012 року становить 17 млн гривень)[14].

У квітня 2013 року головний технолог заводу С. Свістюла повідомив, що на підприємстві освоєно випуск понад 3 тис. Деталей для авіадвигунів і в майбутньому номенклатуру компонентів планується розширити[15].

18 липня 2013 було підписано два контракти між ДП «Укроборонсервіс» і компанією «VAXUCO» (В'єтнам) для В'єтнамської Народної Армії. Перший контракт передбачає проведення в Україні ремонту авіаційних двигунів АЛ-31Ф. Другий — передбачає надання українською стороною технічних консультацій з ремонту авіаційних двигунів АЛ-31Ф.[16].

10 липня 2013 прес-служба заводу повідомила, що загальний обсяг витрат на розвиток підприємства за п'ять минулих років склав 52 млн. Гривень, з них понад 41500000. Гривень було витрачено на придбання нового обладнання[17].

У загальній складності, в період до 16 серпня 2013 року, за перші 75 років роботи, підприємством були відремонтовані понад 18000 поршневих і турбореактивних авіадвигунів[7].

За результатами 2012 і перших дев'яти місяців 2013 завод увійшов до переліку семи найбільш успішних підприємств ДК «Укроборонпром» авіаційної промисловості України[18].

Навесні 2014 завод отримав від міністерства оборони України додаткове фінансування[19]: 68,62 млн гривень на капітальний ремонт шести двигунів РД-33, семи двигунів АЛ-31Ф і 8 двигунів АЛ-21Ф-3Т[20].

У червні 2014 року, міністерство оборони України виділило заводу 7,94 млн. Гривень на ремонт двох авіадвигунів РД-33[21].

3 липня 2014 міністерство оборони України виділило заводу 8,61 млн гривень на ремонт авіадвигунів РД-33 і АЛ-21Ф-3Т[22].

26 лютого 2015 керівництво підприємства повідомило, що завод працює у дві зміни і повністю використовує наявні виробничі потужності[23].

6 квітня 2015 міністерство оборони України виділило заводу 43,97 млн гривень на капітальний ремонт і переобладнання літальних апаратів і авіадвигунів[24].

29 січня 2016 заступник генерального директора ДК «Укроборонпром» А. В. Херувимів повідомив, що завод освоїв виробництво 4385 з 7 600 позицій запасних частин, необхідних для капітального ремонту обслуговуваних двигунів і протягом 2016 року планують освоїти ще 312 найменувань[25].

У березні 2016 року завод підписав контракт на капітальний ремонт 50 авіадвигунів для ПС України загальною вартістю 135,43 млн. гривень.[26] Крім того, протягом 2016 року завод підписав 8 контрактів з іноземними державами на загальну суму 579,2 млн. гривень.[27]