Міжнародний аеропорт імені Чатрапаті Шіваджі
| Міжнародний аеропорт імені Чатрапаті Шіваджі | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| छत्रपती शिवाजी आंतरराष्ट्रीय विमानतळ Chhatrapatī Shivājī Āṅtararāṣṭrīya Vimānataḷa | |||||||||||||||
 | |||||||||||||||
| ІАТА: BOM • ICAO: VABB | |||||||||||||||
| Загальні дані | |||||||||||||||
| 19°05′19″ пн. ш. 72°52′05″ сх. д. | |||||||||||||||
| Тип | цивільний | ||||||||||||||
| Власник | Управління аеропортів Індії | ||||||||||||||
| Оператор | Mumbai International Airport Limited | ||||||||||||||
| Обслуговує |
Mumbai Metropolitan Region | ||||||||||||||
| Розташування | |||||||||||||||
| Висота над р. м. | 11 м / 37 фт | ||||||||||||||
| Вебсайт | csia.in | ||||||||||||||
| Злітно-посадкові смуги | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Статистика (2016 (Кві.15-Бер.16)) | |||||||||||||||
| пасажиропотік | 41,786,352 осіб(▲ 13.7 %) | ||||||||||||||
| літакопотік | 298,746 польотів(▲ 10.1 %) | ||||||||||||||
| вантажопотік | 745,896 т(▲ 4.6 %) | ||||||||||||||
| Джерело: Управління аеропортів Індії (AAI)[1][2][3][4][5] | |||||||||||||||
| Ідентифікатори і посилання | |||||||||||||||
| GeoNames | 6301032 | ||||||||||||||
| Structurae | 10061678 | ||||||||||||||
  BOM | |||||||||||||||
 | |||||||||||||||
 Міжнародний аеропорт імені Чатрапаті Шіваджі у Вікісховищі | |||||||||||||||
Міжнародний аеропорт імені Чатрапаті Шіваджі (छत्रपती शिवाजी आंतरराष्ट्रीय विमानतळ) англ. Chhatrapati Shivaji International Airport) (IATA: BOM , ICAO: VABB), колишній Міжнародний аеропорт Сахар, розташований у місті Мумбаї, штат Махараштра, Індія.
Аеропорт має два термінали і загальну площу 5,9 кв км, це найбільший в Індії авіаційний хаб, який обслуговує мегаполіс Мумбаї. Раніше термінали носили назви Сахар (міжнародний) і Санта-Круз (внутрішній). Аеропорт був перейменований на честь відомого полководця маратхів XVII століття, національного героя Індії Чатрапаті Шіваджі.
Історія
База ВПС RAF Santa Cruz використовувалася Індійськими королівськими ВПС (RIAF) під час Другої світової війни, а в 1950-х (після проголошення незалежності Індії) була передана цивільній владі Індії. Спочатку аеропорт носив назву Санта-Круз за назвою місцевості. У 1980-ті роки в аеропорту Санта-Круз був введений в експлуатацію новий міжнародний термінал, що знаходиться в місцевості Сахар. Навіть сьогодні внутрішні термінали 1-A і 1-B називають терміналами Санта-Круз, а міжнародний — Сахар.
Статистика
Аеропорт Мумбаї є найбільшим на Індійському субконтиненті. Рейс Мумбаї-Делі є сьомим по завантаженню внутрішнім рейсом в світі в розрахунку кількості рейсів за тиждень. Поряд з делійським Міжнародним аеропортом імені Індіри Ганді аеропорт Мумбаї є найбільшими міжнародними повітряними воротами Індії, в ньому обслуговується 46 іноземних авіакомпаній. Це основний хаб Air India і Jet Airways, а також другий хаб багатьох інших авіакомпаній, включаючи Indian Airlines, JetLite, GoAir, Air Deccan, SpiceJet, IndiGo Airlines і Kingfisher Airlines. Максимуму міжнародний трафік досягає пізно вночі, внутрішні рейси починаються з 10:00. Проте принаймні 45 % трафіку аеропорту доводиться на проміжок від 10:00 до 18:30.
Аеропорт Мумбаї разом з аеропортами Делі, Ченнай і Бангалор обслуговує 50 % пасажиропотоки аеропортів Індії. Протягом 11 місяців з квітня 2006 року по лютий 2007 року аеропорт Мумбаї обслужив 180,000 злетів-посадок і понад 20 млн пасажирів, у тому числі на місцевих рейсах 13.56 млн і на міжнародних — 6.73 млн. У порівнянні з 2005—2006 роками відзначено зростання перевезень на 21,28 %.[6]
Приміщення аеропорту
Аеропорт складається з двох основних терміналів: Терміналу 1 (інша назва — Санта-Круз) для внутрішніх рейсів і Терміналу 2 (інша назва — Сахар) для міжнародних рейсів. Ці термінали використовують одні і ті ж потужності на аеродромі, але фізично розділені, для того, щоб пасажир переїхав з одного терміналу в другий, потрібно 10—15 хвилин. Управління цивільної авіації Індії забезпечує функціонування шаттла між терміналами для транзитних пасажирів. Термінал 1 розділений на термінал 1-A, відкритий в квітні 1992, і обслуговуючий підрозділи Air India Indian Airlines і Air India Regional, а також Kingfisher Airlines. Термінал 1-B обслуговує Jet Airways і JetLite, SpiceJet, Air Deccan, GoAir, IndiGo Airlines і інші приватні місцеві авіакомпанії. Термінал 2, спроектований Aéroports de Paris і відкритий в січні 1981, сьогодні є терміналом 2-A. Початковий комплекс, що складається з стоянок літаків 41-46, а саме виходів 3-8, був обладнаний першими в Індії телетрапами; він обслуговує більшу частину авіакомпаній, в той час як Термінал 2-C, відкритий в жовтні 1999, — тільки Air India, Air-India Express і ті перевізники, які користуються наземними службами Air India. Термінал 2-B функціонував з вересня 1986 по жовтень 1999 і обслуговував Air India і пов'язані з нею авіакомпанії до відкриття 2-C. Термінал 2-B знову використовується, так як 2-A закривається на реконструкцію.
В аеропорту Мумбаї дві пересічні злітно-посадкові смуги, орієнтовані 09/27 і 14/32. Смуга 14/32, завдовжки 2925 м, розташована між терміналами 1 і 2, а головна смуга 09/27 завдовжки 3445 м (спочатку — 3489 м) — на південь від будівель терміналів. Курс-гліссадна система (ILS) встановлена на кожну зі смуг, смуга 27 сертифікована по CAT2. З 1 січня 2006 обидві злітно-посадкові смуги використовувалися одночасно протягом трьох годин вранці з 5:30 до 8:30. Не виключено, що досвід експерименту буде поширений і на нічний час. Використання смуги 14/32 пов'язано з рядом проблем, причиною яких послужило незручне розташування смуги щодо небезпечних об'єктів та обмеження при візуальному заході на посадку.
Модернізація
Mumbai International Airport Limited (MIAL), консорціум GVK Industries Ltd. (GVK) і Airports Company South Africa (ACSA), отримали замовлення на модернізацію аеропорту Мумбаї в лютому 2006. MIAL повинна забезпечити підвищення комфорту для пасажирів і роботу в терміналах. Була проведена перепідготовка персоналу.
Дизайн і інтер'єр аеропорту головним чином розроблялася головним чином аргентинською студією дизайну Steinbranding, що мала подібний досвід в аеропортах Езейза в Буенос-Айресі і Звартноц в Єревані.[7].
Транспорт
Усередині аеропорту
- Безкоштовний шатл між внутрішнім і міжнародним терміналами
- Передоплачений сервіс таксі між внутрішнім і міжнародним терміналами
У Мумбаї
- Передоплачений таксікеб
- Meter taxis
- Cool Cabs
- Авторикша
- Приміська залізниця
- автобус BEST
- Оренда машини
Авіакомпанії і призначення
| Статистика | |||
|---|---|---|---|
| Частота (за тиждень в одну сторону) | |||
| 1 | Делі | 379 | |
| 2 | Бангалор | 208 | |
| 3 | Ченнай | 160 | |
| 4 | Хайдарабад | 141 | |
| 5 | Ахмедабад | 123 | |
Термінал 1A
| Airlines | Призначення| |
|---|---|
| Air India (оператор Indian Airlines) | місцеві рейси |
| Kingfisher Airlines | місцеві рейси |
Термінал 1B
| Airlines | Призначення| |
|---|---|
| GoAir | місцеві рейси |
| IndiGo | місцеві рейси |
| Jet Airways | місцеві рейси |
| Jet Lite | місцеві рейси |
| Kingfisher Red | місцеві рейси |
| SpiceJet | місцеві рейси |
Термінал 2A
( Йде реконструкція )
Термінал 2B
| Airlines | Призначення |
|---|---|
| Air Arabia | Шарджа |
| Air India (оператор Indian Airlines) | Ахмедабад, Бангкок, Колката, Ченнай, Кочин, Дубай, Кувейт, Мускат, Шарджа |
| All Nippon Airways (оператор Air Nippon) | Токіо-Наріта |
| Austrian Airlines | Відень |
| British Airways | Лондон-Хітроу |
| Cathay Pacific | Бангкок, Дубай, Гонконг |
| Delta Air Lines | Атланта |
| El Al | Тель-Авів |
| Etihad Airways | Абу-Дабі |
| Finnair | Хельсинкі |
| Gulf Air | Бахрейн |
| Iran Air | Тегеран-Імам Хомейні |
| Jazeera Airways | Дубай, Кувейт |
| Jet Airways | Абу-Дабі, Бахрейн, Бангкок, Брюссель, Доха, Дубай, Гонконг, Лондон-Хітроу, Мускат, Ньюарк, Сан-Франциско, Сінгапур, Шанхай-Пудун |
| Kenya Airways | Найробі |
| Kuwait Airways | Кувейт |
| Lufthansa | Франкфурт, Мюнхен |
| Northwest Airlines | Амстердам |
| Oman Air | Мускат |
| Pakistan International Airlines | Карачі |
| Qantas | Сідней |
| Qatar Airways | Доха |
| Saudi Arabian Airlines | Даммам, Джедда, Медіна, Ріад |
| SriLankan Airlines | Коломбо, Карачі |
| Swiss International Airlines | Цюрих |
| Turkish Airlines | Стамбул-Ататюрк |
| Virgin Atlantic Airways | Лондон-Хітроу |
Термінал 2C
| Airlines | призначення |
|---|---|
| Air France | Париж-Шарль де Голль |
| Air India | Абу-Дабі, Ахмедабад, Бангалор, Калькутта, Ченнай, Чикаго-О'Хара, Кочин, Даммам, Делі, Дубай, Франкфурт, Гонконг, Хайдарабад, Джедда, Кувейт, Лондон-Хітроу, Найробі, Нью-Йорк-JFK, Ньюарк, Осака-Кансай, Париж-Шарль де Голль, Ріад, Шанхай-Пудун, Сінгапур, Токіо-Наріта, Трівандрум |
| Air India Express | Ахмедабад, Бахрейн, Калькутта, Ченнай, Нагпур, Трівандрум |
| Air Mauritius | Маврикій |
| Air Seychelles | Мале, Сейшельські острови |
| Continental Airlines | Ньюарк |
| Egypt Air | Каїр, Куала-Лумпур |
| Emirates | Дубай |
| Ethiopian Airlines | Аддіс-Абеба |
| Korean Air | Сеул-Інчхон |
| Malaysia Airlines | Куала-Лумпур |
| Royal Jordanian Airlines | Амман |
| Sama Airlines | Даммам |
| Shanghai Airlines | Шанхай-Пудун |
| Singapore Airlines | Сінгапур |
| South African Airways | Йоханнесбург |
| Thai Airways International | Бангкок |
| Yemenia | Аден, Сана |
Вантажні авіакомпанії
| Air France Cargo | Air India Cargo |
| Alitalia Cargo | Atlas Air |
| Blue Dart Aviation | British Airways World Cargo |
| Cargoitalia | Cathay Pacific Cargo |
| DHL Aviation | FedEx Express |
| Emirates SkyCargo | Ethiopian Airlines Cargo |
| Euro Cargo Air | EVA Air Cargo |
| Gemini Air Cargo | Great Wall Airlines |
| Jett8 Airlines Cargo | Korean Air Cargo |
| Lufthansa Cargo | MIDEX Cargo |
| Qatar Airways Cargo | Shanghai Airlines Cargo |
| Singapore Airlines Cargo | Sri Lankan Airlines Cargo |
| TNT Airways | UPS Airlines |
| World Airways Cargo | |
Примітки
- Traffic Statistics - 2015 (jsp). Aai.aero. Архів оригіналу за 12 березня 2015. Процитовано 31 грудня 2014.
- List of busiest airports in India by passenger traffic
- Архівована копія. Архів оригіналу за 27 травня 2016. Процитовано 8 листопада 2016.
- Архівована копія. Архів оригіналу за 3 червня 2016. Процитовано 8 листопада 2016.
- Архівована копія. Архів оригіналу за 3 червня 2016. Процитовано 8 листопада 2016.
- Аеропорт перевіз 20 млн пасажирів за 11 місяців (англ.)
- про модернізацію аеропорту. Архів оригіналу за 1 грудня 2008. Процитовано 8 листопада 2016.
Посилання
- Mumbai International Airport Limited (офіційний сайт) (англ.)
- Міжнародний аеропорт імені Чатріпаті Шиваджи на сайті Airports Authority of India (англ.)
- Nortel Network and Mumbai International Airport (англ.)
- [http: //www.webcitation.org/66K7FWCVA India airports agreement signed]. BBC News. 4 квітня 2006. Архів оригіналу за 21 березня 2012. — Інформація про плани розширення аеропорту (англ.)