Орєхово-Зуєво (станція)

Історично склалося, що станція складається з двох основних частин:

• Московський район, або Орєхово I або Орєхово-Схід. Розташований уздовж головного ходу Горьківського напрямку з південного заходу на північний схід, повністю в межах міста Орєхово-Зуєво. П'ять головних колій: I, II Горьківського напрямку, III, IV, V Великого кільця. Парки «М» (місцевий), «Я» (Ярославський), «Г» (Горьківський), «К» (Круте). Служить для приймання та відправлення електропоїздів і виконання вантажної роботи.
• Рязанський район, або Орєхово II або Орєхово-Центральне. Розташована вздовж ходу Великого кільця з півдня на північ, де примикає до Орехово I. Північна половина знаходиться в міському окрузі Орєхово-Зуєво, південна в міському окрузі Лікіно-Дульово і в межах Лікіно-Дульово, лише північна частина парку «В» в межах міста Орєхово-Зуєво. Це основна сортувальна частина станції, вибудувана за класичною односторонньою схемою з послідовним розташуванням парків (з півдня на північ): парки приймання «А», сортувального «С» і відправлення «В». Для приймання, обробки та відправлення транзитних поїздів паралельно парку «С» (на схід) також знаходиться транзитний парк «Т». Дві головних колії I, III огинають станцію із заходу, інші дві головні II, IV (IV) — зі сходу. Також в цій частині знаходиться Локомотивне депо ТЧ-5 Орєхово.

Загальна схема станції з усіма розв'язками і підходами є поєднаною двосторонньою станцією з максимальним паралельним розпуском, рухом поїздів і маневрових пересувань, без перетину маршрутів, зокрема пост 97 км на північний схід від станції забезпечує відсутність зустрічного перетину маршрутів при русі на сортувальну частину станції і південь Великого кільця з боку Владимира. Підходи до станції і розв'язки були зроблені з умовою одночасного приймання поїздів в парк з усіх напрямків і відправлення з приймально-відправного парку на всі напрямки, наприклад від станції Дрезна існує додаткова колія на південь станції (парку приймання, посту № 2), що дозволяє рух у обидві сторони. Розв'язки горкової горловини і парку «А» зроблені для широкого використання паралельного насування та розпуску двох составів, а горловини поста формування — для паралельної перестановки трьох составів в парк «В» і формування збірних поїздів.

В 1861 році на головному одноколійному ходу лінії Москва — Владимир була відкрита станція Орехово, пізніше також звана Орехово I.

В 1897—1899 роках була побудована лінія від Єгор'євська до Орєхово-Зуєво через Куровське та Дульово[1].

Лінія була названа «Орехівська під'їзна колія» і дала прямий вихід багатьом ткацьким мануфактурам, в тому числі в Дулево та Рунові. В 1897 році на цій лінії відкрита маленька трикоійна станція Орехово-2. Ця одноколійна лінія стала початком Великої Московської кільцевої дороги.

До початку Другої світової війни на базі станцій Орехово I та Орєхово II планувалося будівництво великого сортувального вузла, але через війну терміни були перенесені. Нова сортувальна станція почала будуватися з 1956 року на місці ст. Орехово II; запущена 1 серпня 1970 року.

На станції знаходяться шість зупинних пунктів:

• Головний хід Горьківського напрямку, в межах міста:
  • Орехово-Зуєво (однойменний), або «станція Орехово-Зуєво». Знаходиться біля автовокзалу.
  • Круте, кінцевий пункт електропоїздів від Москви, знаходиться на схід від в парку «К» (Круте).
• Ділянка Великого кільця Орехово-Зуєво — Куровська, на головних коліях по двох сторонах від сортувальної частини станції:
  • Північний у північній частині парку «В»: з.п. без платформ, висадка і посадка з землі
  • Депо: західна довга платформа біля локомотивного депо, у північній частині парку «С», тут же знаходиться пішохідний перехід через всі колії станції у вузькому місці із заходу на схід, де знаходиться невелика платформа-заготовка між коліями
  • Центральний блокпост у південній частині парку «С» у сортувальної гірки та центрального поста управління. Східна невелика платформа розташована біля крайньої колії Транзитного парку. Західна довга платформа розташована біля III колії біля переїзду, що є основною лінією до посту ЕЦ. Ця ділянка III колії є перегоном-внутрішньовузловим сполученням Орехово-Зуєво — Орехово-Зуєво.
  • 122 км у південній горловині парку «А», в межах міста Ликино-Дулево. Західна платформа у колії III парку А, східна у сполучної лінії № 6, що є перегоном-внутрішньовузловим сполученням Орехово-Зуєво — Орехово-Зуєво.

На цій ділянці за розкладом 2017—2018 року працює 3 пари електропоїздів в день Александров — Куровська, але часто запізнюються, платформи важкодоступні, пасажирообіг близький до нуля. У попередні роки розклад був інтенсивнішим (електропоїзди з/до Дулево та Куровської). На захід від цієї частини станції в кроковій доступності від депо знаходиться платформа 87 км радіального Горьківського напрямку з набагато інтенсивнішим рухом (розташована однією ділянкою на захід від пасажирської платформи Орехово-Зуєво).

Також до 1980-х був зупинний пункт Південна між Північним блокпостом і депо, скасований.

• Історія станції Орєхово-Зуєво 1 2
• Схема сортувальної частини станції
• Розклад на tutu.ru