Пусанський метрополітен
Пусанський метрополітен (кор. 부산 지하철) — система ліній метрополітену в місті Пусан, Республіка Корея. Був відкритий у 1985 році та став другим метрополітеном в країні після Сеульського.
| Пусанський метрополітен | |||
|---|---|---|---|
| кор. 부산 지하철 | |||
 | |||
 | |||
| Країна |
 Південна Корея | ||
| Місто | Пусан | ||
| Дата відкриття | 1985 | ||
| Річний пасажиропотік | 358 000 000 ± 500 000[1] і 361 000 000[1] | ||
| Оператор | Busan Transportation Corporationd, Korail і Лінія ЛРТ Пусан — Кимхе | ||
| Маршрутна мережа | |||
| Кількість ліній | 6 (4 метро) | ||
| Кількість станцій | 149 (114 метро) | ||
| Довжина мережі | 167,2 км (116,1 км метро) | ||
| |||
 Пусанський метрополітен у Вікісховищі | |||
Історія
Проект будівництва метрополітену в місті Пусан був затверджений у 1979 році. Будівництво розпочалося 13 червня 1981 року. Початкова ділянка Першої лінії між станціями «Бомнеголь» та «Бомоса» відкрита у 1985 році, складалася з 16 станцій та мала довжину 16,2 км. У наступне десятиліття лінія була суттєво розширена. Будівництво Другої лінії стартувало у 1991 році, початкова ділянка лінії відкрилася 30 червня 1999 року. Третя лінія у повному складі відкрилася у 2005 році. Четверта лінія відкрита у 2011 році, стала першою автоматизованою лінією метро з шинним ходом в Кореї.
Доповнює систему естакадна Лінія ЛРТ Пусан — Кимхе відкрита у 2011 році. Вона поєднує Пусан з Міжнародним аеропортом Кимхе та містом Кимхє. На лінії використовуються двовагонні автоматизовані потяги. Також до системи зараховують повністю інтегровану з метрополітеном приміську залізничну лінію Донхе що має в межах міста 14 станцій.
Лінії
На літо 2018 року в місті існує 4 лінії метрополітену, які доповнюють Лінія ЛРТ Пусан — Кимхе, та приміська залізнична лінія. На лініях використовується різний спосіб живлення потягів (на лініях 1, 2, 3 та Донхе — повітряна контактна мережа, потяги ліній 4 та «ЛРТ Пусан — Кимхе» живляться від третьої рейки).
| № | Дата відкриття | Останнє продовження | Кількість станцій | Кінцеві станції | Довжина в км | Кількість підземних станцій | Особливості |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | 19 липня 1985 | 2017 | 40 | «Пляж Дадепхо»-«Нопхо» | 40,5 | 32 | Використовуються восьмивагонні потяги |
 | 30 червня 1999 | 2015 | 44 | «Чангсан»-«Янсан» | 45,2 | 38 | Використовуються шестивагонні потяги |
 | 28 листопада 2005 | — | 17 | «Суйон»-«Деджо» | 18,7 | 13 | Використовуються чотиривагонні потяги |
 | 30 березня 2011 | — | 14 | «Мінам»-«Анпхьон» | 12 | 8 | Використовуються шестивагонні автоматизовані потяги з шинним ходом |
| ЛРТ Пусан — Кимхе | 9 вересня 2011 | — | 21 | «Сасан»-«Університет Кая» | 23,9 | — | Використовуються двовагонні автоматизовані потяги |
| Донхе | 2016 | — | 14 | «Бучон»-«Ількван» | 28,5 | — | Повністю інтегрована з метро приміська наземна залізнична лінія |
Станції
Переважна більшість станцій побудована з береговими платформами. Станції відкриті у 1980 — 90-х спочатку не були обладнані станційними дверима, але з середини 2000-х почалася поетапна реконструкція та обладнання станцій скляними дверима що відділяють платформу від потяга. Починаючи з Третьої лінії всі нові станції одразу побудовані закритого типу. Всі назви станцій на мапах та стінах обов'язково дублюються англійською мовою, оголошення в потягах також двомовні. За для зручності орієнтування всі станції пронумеровані, перша цифра збігається з номером лінії на які знаходиться ця станція.
Галерея
Платформа на станції Кодже
Потяг на Першій лінії
Станція Чвачхон-дон
В вагоні Пусанського метро
Потяг з шинним ходом на Четверті лінії
Метро з шинним ходом (4 лінія)
Естакадна станція Сокдє
Лінія Кимхе (легке метро)
Посилання
- Метрополітен Пусану на UrbanRail.net
- Busan Transportation Corporation — офіційна сторінка (англ.)
- http://www.humetro.busan.kr/ (кор.)