Скаетон К-10 Swift

Фюзеляж К10 SWIFT напівмонокок з тришаровою вуглепластиковою несучою обшивкою, має чотири лонжерони. У центральній частині фюзеляжу знаходиться ферма, зварена з високоякісної нержавіючої сталі, що забезпечує високу надійність літака.

Крило металеве, класичної конструкції з модифікованим профілем NACA 23015, виконано за однолонжеронною схемою з працюючою обшивкою носка. Механізація крила складається з щілинних закрилків і елеронів. Завдяки особливій конструкції кріплень консолі крила, вони легко від'єднуються і переводяться в транспортне положення двома людьми за 5 хвилин, таким чином, не потрібний великий ангар для зберігання літака, а його транспортування не спричиняє проблем.

Оперення забезпечене електричними триммерами керма висоти і напряму, завдяки чому досягається мінімальне навантаження на органи керування.

Керування літаком дубльоване, з класичними ручками управління і педалями, регульованими по росту обох пілотів. Для пілотів з порушенням функцій опорно-рухового апарату, можливе встановлення спеціального ручного керування літаком.

Конструкція шасі з передньою керованою амортизованою стійкою; основні стійки шасі мають дискові гідравлічні гальма, що забезпечує легкість управління літаком не лише в повітрі, але і на землі, навіть на непідготовлених майданчиках.

Містке багажне відділення від 300 до 360 літрів, залежно від модифікації. Крім того, в усіх версіях спинка сидіння може складатися для повного доступу у багажне відділення. Спеціальна сітка у багажному відділенні утримує вантаж від переміщення.

Безпека польотів - це ще одна найважливіша риса К10 SWIFT. Передова технологія сумісності елементів конструкції зі встановленою швидкодіючою парашутною рятувальною системою До-500 COBRA або BRS, гарантує Вашу безпеку при виникненні екстремальної ситуації

На літаку встановлений надійний двигун Rotax 912: 80/100 л.с. (який може працювати як на автомобільному бензині з октановим числом 95, так і на авіаційному бензині 100LL) з трилопатевим шаблевидним гвинтом зі змінюваним кроком на землі.

Можливість установки будь-якого устаткування за бажанням клієнта. При цьому буде проведений ретельний аналіз розміщення кожного елементу на приладовій дошці, навіть розміщення і яскравість сигнальних індикаторів, що дозволить отримувати пілотові найнеобхіднішу інформацію, практично не відволікаючись від польоту.

Індивідуальність спочатку була ключовою умовою проекту. Кожній деталі інтер'єру приділена особлива увага: розробка індивідуального дизайну кабіни за бажанням клієнта, сидіння - планерного типу, що дозволяє рівномірно розподіляти навантаження на пілота. K10 SWIFT має один з найпросторіших салонів у своєму класі з ефективною системою вентиляції шляхом відбору повітря від набігаючого потоку.

К10 SWIFT - багатоцільовий літак, призначений для вирішення широкого кола завдань, таких як:

• навчання пілотів;
• навчання техніці спортивного пілотажу, тренування льотного складу;
• патрулювання і моніторинг територій і об'єктів;
• огляд лісів і виявлення пожеж;
• огляд нафтопроводів і газопроводів;
• огляд ліній електропередач;
• ведення пошукових робіт;
• геологічна розвідка, аерозйомка місцевості;
• кригова розвідка;
• буксирування планерів;
• перевезення пошти, вантажу, багажу;
• повітряні прогулянки;
• туристичні польоти;
• ділові польоти;

• РСМ-15 Robust
• Т-10М/Т-10 "Авіа-Тор"
• М-6 Жайвір
• НАРП-1

• Скаетон К-10 Swift
• Енциклопедія авіації