Слов'янський тролейбус

Тролейбусний рух у Слов'янську було відкрито 19 березня 1977 року. З моменту відкриття тролейбусного руху парк налічував 6 машин, які з нагоди 300-річчя міста вийшли на лінію єдиного маршруту № 1 «Мікрорайон ім. Артема — Палац культури ім. Леніна» протяжністю трохи більше 9 км.

У 1978 році відкритий маршрут № 2, який з'єднав центр міста зі Слов'янським курортом.

1980-ті роки стали найсприятливішими в історії Слов'янського тролейбусного управління. До 1983 року були побудовані і здані в експлуатацію маршрути №№ 3 і 4, протяжність контактних мереж досягла 33 км, парк машин становив 30 одиниць. В наступні роки була введена в експлуатацію друга черга маршруту № 2, який подовжили від Керамічного комбінату до залізничного вокзалу і новий маршрут № 5. Таким чином були з'єднані кілька основних районів міста.

Початок і середина 1990-х років ознаменували складний період в житті слов'янського тролейбуса, що затягнувся до початку 2000-х років.

На початку 2000-х років спостерігалося скорочення руху:

• зник маршрут № 1;
• переведені на роботу тільки в будні дні в «години пік» маршрути № 4 та 5;
• маршрут № 2 працював тільки в першу зміну;
• демонтована лінія від Словважмашу до Машчермет (маршрут № 4 «Палац культури імені Леніна — Словтяжмаш») у 2004 році.

На початку 2000-х років з'явився новий (в літній період випуск 1 машина) маршрут № 2А «Мікрорайон ім. Артема — Слов'янський курорт», якому згодом був привласнений № 8.

У 2004 році ситуація почала стабілізуватися, була погашена заборгованість по заробітній платі, випуск машин збільшився з 8 до 23 машин, але з 2007 по 2010 роки КП «Слов'янське тролейбусне управління» працювало в найжорстокіших умовах браку фінансових коштів, випуск тролейбусів знову впав і становив 3-4 тролейбуса при існуючих на балансі 18-ти.

26 січня 2005 року рішенням Слов'янської міської ради створено комунальне підприємство «Слов'янське тролейбусне управління»[5].

У 2007 році рух тролейбусів у місті за маршрутами № 4 і 5 тимчасово припинявся у зв'язку зі зменшенням чисельності рухомого складу. Восени 2008 року злодіями була демонтована лінія на Словтяжмаш.

16 березня 2009 року демонтована контактна мережа тролейбусного маршруту № 4 від вулиці Волі.

Станом на 2010 рік мережа слов'янського тролейбуса перебуває у напівкризовому животіючому становищі. Після зміни у 2010 році міської влади робота КП «Слов'янське тролейбусне управління» стабілізувалася: погашена заборгованість із зарплати та інших платежів, випуск тролейбусів зріс до 7 (8).

2 жовтня 2012 року на маршрути міста вийшли 5 тролейбусів ЛАЗ E183A1, які раніше експлуатувалися у Донецьку, що дало можливість підняти щоденні випуски тролейбусів до 12 (13).

Влітку 2013 року на маршрутах працювало 12-13 тролейбусів (№ 060, 104, 106—111, 201—205). З них: 1 на 8 маршруті, 2 на 2 маршруті і 9-10 на 7 маршруті. Всього на балансі підприємства перебувало 23 машини.

Ситуація у 2014 році:

• 15 квітня, в зв'язку з неможливістю руху через барикади по вулиці Юних Комунарів, тимчасово призупинено рух тролейбусів по маршруту № 2.
• 2 травня, через обстріли міста та окупацію Слов'янська терористами та військовими з Російської Федерації, рух тролейбусів призупинено.
• 22 травня відновлено рух тролейбусів по маршруту № 7 від мікрорайону ім. Артема (з 2016 року — мікрорайон Лісний) до перетину вулиць Урицького та Лозановича[6].
• 28 червня озброєними особами захоплено тролейбусне депо, на його території була розміщена ​​військова техніка проросійських бойовиків.
• 5 липня бойовики покинули територію тролейбусного депо.
• 25 липня почалося відновлення контактної мережі маршруту № 7. Роботи виконувалися спільно з фахівцями з Харкова та Києва.
• 31 липня на обкатку та перевірку відновленої контактної мережі маршруту № 7 вийшов тролейбус ЛАЗ E183A1 (№ 201).
• 1 серпня відновлено рух тролейбусів на маршруті № 7[7].
• 20 серпня відновлено тролейбусний рух по маршруту № 2.

У 2014 році планувалося відновлення маршруту № 5 та закупівлю кількох нових тролейбусів ЛАЗ E183A1, але всі гроші, що планувалося виділити на це, пішли на відновлення інфраструктури.

У 2019 році Слов'янська міська рада планує частково відновити рух тролейбусного маршруту № 5 у напрямку Семенівки[8].

Станом на літо 2010 року в Слов'янську на маршрутах працювало 7 тролейбусів моделей ЗіУ-682, ЮМЗ Т1, ЮМЗ Т2 (№ 104, 106—110, 533), у тому числі один на маршруті № 8, два на маршруті № 2 та чотири на маршруті № 7.

У вересні 2012 року з Донецька передано 5 тролейбусів ЛАЗ E183A1 (№ 201—205). Випуск на маршрути становив — 12 машин, з яких на маршрут № 2 — 1-2 машини, № 7 до 10 машин та № 8 у літній період року — 1.

Станом на 1 січня 2018 року на балансі підприємства перебувало 16 тролейбусів.

21 квітня 2018 року до КП «Слов'янське тролейбусне управління» надійшов перший тролейбус Еталон Т12110 «Барвінок»», з 2 травня 2018 року розпочав роботу на лінії[9]. До речі, Слов'янськ — перше місто, яке придбало дану модель, до цього тролейбуси Еталон Т12110 «Барвінок» (№ 301) експлуатувались лише у Чернігові. 15 травня 2018 року надійшов другий тролейбус Еталон Т12110 «Барвінок» (№ 302), працює на лінії з 2 червня 2018 року[10].

Живлення мережі забезпечують 5 тягових підстанцій[2].

У 2011 році тролейбусами міста було перевезено 3067 тис. чол., що на 11,8 % менше ніж у 2010 році, коли було перевезено 3476 тис. пасажирів[13].

• Слов'янський тролейбус на сайті «Міський електротранспорт» (укр.) (рос.)

• Електротранспорт України : енциклопедичний путівник / Сергій Тархов, Кость Козлов, Ааре Оландер. — Київ : Сидоренко В. Б., 2010. — 912 с. — ISBN 978-966-2321-11-1.