ТВД-20

ТВД-20 — турбогвинтовий двигун зі зведеною турбіною побудований за “перевернутою” схемою (турбіна з вихлопним пристроєм розташовані в передній частині силової установки, а компресор з вхідним пристроєм розташовані позаду). Двигун модульної конструкції. ТВД-20 працює на авіаційному гасі марок Т-1, ТС-1, РТ. Передбачена можливість використання альтернативних палив.

ТВД-20
Тип:	турбогвинтовий зі зведеною турбіною
Країна:	СРСР
Застосування:
Застосовано на:	Ан-3, Ан-38-200
Базова модель:	ТВД-10
Виробництво:
Конструктор:	Пащенко В.С.
Розробник:	Омське МКБ
Рік створення:	1978
Виробник:	Омський моторобудівний завод
Позначення:	Виріб «20»
Маса і габарити
Суха маса:	285 кг
Довжина:	1770 мм
Ширина:	850 мм
Висота:	845 мм
Робочі характеристики
Злітна потужність:	1375 к.с.
Компресор:	відцентровий
Турбіна:	осьова
Камера згоряння:	кільцева
Керування:	електронне з резервною гідромеханічною частиною
Паливо:	Т-1, ТС-1, РТ
Витрата палива:	330 кг/год
Питома витрата палива:	0,225 кг/кгс(к.с.)·год

ТВД-20 складається із наступних модулів:

• Газогенератор:
  • 8-ми ступеневий відцентровий компресор;
  • камера згоряння з обертовою форсункою;
  • 2-ступінчаста осьова турбіна;
• Вільна турбіна (2-х ступінчаста осьова);
• Редуктор (2-х ступінчастий, один ступінь планетарний);
• Коробка літакових агрегатів;
• Коробка агрегатів газогенератора;
• Коробка стартера (стартер-генератора);
• Вихлопна труба.

ТВД-20 розроблений в Омському МКБ під керівництвом В.С. Пащенко на базі турбогвинтового двигуна ТВД-10. Серійно випускається на Омському моторобудівному заводі.