Тарквіньйо Провіні
Тарквіньйо Провіні (італ. Tarquinio Provini; 29 березня 1933, Кадео — 6 січня 2005, Болонья, Італія) — італійський мотогонщик. Дворазовий чемпіон світу з шосейно-кільцевих мотогонок серії Гран-Прі: у класі 125сс (1957) та 250сс (1958); чотириразовий переможець змагань на острові Мен[1] та тринадцятиразовий переможець національних чемпіонатів Італії.
Тарквіньйо Провіні італ. Tarquinio Provini | |
---|---|
Загальна інформація | |
Національність | італієць |
Громадянство |
Італія Королівство Італія |
Народження |
29 березня 1933 Кадео, Італія |
Смерть |
6 січня 2005 (71 рік) Болонья, Італія |
Спорт | |
Вид спорту | мотоспорт |
Дисципліна | MotoGP: 50сс, 125cc, 250сс, 350сс |
Участь і здобутки | |
Тарквіньйо Провіні у Вікісховищі | |
Біографія
Провіні народився у Кадео, Емілія-Романья. Його батько був власником автомайстерні, тому Тарквіньйо виріс у світі двигунів і механізмів. Він почав їзді на мотоциклах у віці 10 років. Провіні почав брати участь у гонках в 1949 році, попри те, що він був занадто молодим, використовуючи ім'я свого дядька для отримання гоночної ліцензії.[2]
Тарквіньйо дебютував у чемпіонаті світу з шосейно-кільцевих мотоперегонів серії Гран-Прі в середині сезону 1954 і здобув свою дебютну перемогу на останньому в сезоні Гран-Прі в Іспанії в гонці класу 125cc. Він виграв чемпіонат світу в класі 125сс в сезоні 1957, виступаючи за італійську команду Mondial. В наступному сезоні Провіні виграв чемпіонат світу вже у класі 250cc, виступаючи на MV Agusta.
Коли MV Agusta припинила свою участь у змаганнях менших класів, Тарквіньйо підписав контракт з заводською командою Moto Morini. У 1963 році він протягом сезону вів боротьбу з Джимом Редманом у чемпіонаті 250сс. Кожен спортсмен виграв по чотири гонки і титул було розіграно на останній гонці у Японії, в якій переміг Редман, випередивши Провіні на 2 очки в загальному заліку.
У 1966 році Тарквіньйо Провіні зазнав серйозної аварії на змаганнях на острові Мен, в результаті якої отримав зміщення хребців. Ця травма не тільки поставила хрест на його кар'єрі, але й зробила його прикутим до інвалідного візка.[3]
Провіні заснував компанію «Protar» (початок назви походить від перших букв імені прізвища Tarquinio Provini),[3] яка спеціалізується на виробництві масштабних моделей гоночних мотоциклів.
Тарквіньйо помер у Болоньї в 2005 році.
Статистика виступів
У розрізі сезонів
Сезон | Клас | Мотоцикл | Гонки | Пер | Под | НК | Очки | Місце |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1954 | 125cc | Mondial | 2 | 1 | 2 | 1 | 14 | 4 |
1955 | 125cc | Mondial | 1 | 0 | 0 | 0 | 3 | 9 |
1956 | 125cc | Mondial | 2 | 0 | 2 | 1 | 10 | 4 |
1957 | 125cc | Mondial | 5 | 3 | 5 | 5 | 30 | 1 |
250cc | Mondial | 2 | 2 | 2 | 2 | 16 | 2 | |
1958 | 125cc | MV Agusta | 4 | 0 | 3 | 0 | 17 | 4 |
250cc | MV Agusta | 4 | 4 | 4 | 4 | 32 | 1 | |
1959 | 125cc | MV Agusta | 5 | 2 | 4 | 1 | 28 | 2 |
250cc | MV Agusta | 2 | 2 | 2 | 1 | 16 | 2 | |
1960 | 250cc | Morini | 1 | 0 | 1 | 0 | 4 | 9 |
1961 | 250cc | Morini | 3 | 0 | 1 | 0 | 10 | 6 |
1962 | 250cc | Morini | 2 | 0 | 2 | 1 | 10 | 5 |
1963 | 250cc | Morini | 8 | 4 | 7 | 5 | 42 | 2 |
1964 | 50cc | Kreidler | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | 13 |
250cc | Benelli | 4 | 1 | 1 | 1 | 15 | 5 | |
1965 | 250cc | Benelli | 2 | 1 | 1 | 1 | 11 | 7 |
350cc | Benelli | 1 | 0 | 1 | 0 | 4 | 13 | |
1966 | 350cc | Benelli | 1 | 0 | 1 | 0 | 6 | 11 |
Всього | 50 | 20 | 39 | 23 | 269 |
Примітки
- Competitor Profile: Tarquinio Provini. The Isle of Man TT. Процитовано 12.06.2013.
- Tarquinio Provini. ASSUCURAZIONE MILANO. 10.02.2009. Процитовано 26 травня 2013.
- Rivive a Roveleto di Cadeo il mito di Tarquinio Provini. Libertà.it. 24.05.2013. Процитовано 13.06.2013.