Траса Бремгартен

Траса Бремгартен (нім. Bremgarten) — колишня гоночна траса, розташована в Берні, Швейцарія. Проходила по шосейним дорогам загального призначення. Використовувалася для гонок чемпіонату світу з шосейно-кільцевих мотоперегонів MotoGP — Гран-Прі Швейцарії (у 1949 та 1951-1954 роках) та Формули-1 — Гран-прі Швейцарії (у 1950-1954 роках).

Траса Бремгартен
Розташування Берн, Швейцарія
Часовий пояс GMT+1
Координати 46°57′00″ пн. ш. 7°24′39″ сх. д.
Відкрито 1931
Закрито 1955
Заходи MotoGP: Гран-Прі Швейцарії (1949,1951-1954)
Формула-1: Гран-прі Швейцарії (1950-1954)
Довжина кола 7,28 км (4,524 мл)
Повороти 13

Історія

Траса Бремгартен була побудована як мото- гоночний трек у 1931 році в Бремгартенському лісі (нім. Bremgartenwald) на півночі Берна. Конфігурація траси не мала довгих прямих, натомість складалась із великої кількості поворотів. У 1934 році тут відбулись перші автомобільні перегони. З самого початку існування траси, через тінисті дороги та часті зміни дорожнього полотна вона була визнана дуже небезпечною, особливо на мокрій дорозі.

Мотоспорт

На Бремгартені в період з 1931 по 1937 роки, а також у 1947-1948 роках відбувалось Гран-прі Берна.

У 1949 році, в дебютному сезоні чемпіонату світу з шосейно-кільцевих мотоперегонів MotoGP, Бремгартен прийняв друге Гран-Прі сезону — Гран-Прі Швейцарії. В наступному сезоні етап був перенесений до Женеви, після чого знову повернувся на Бремгартен, де відбувався тричі поспіль, у 1951-1954 роках. В сезоні 1955 року тут знову планувалось проведення Гран-Прі Швейцарії, проте через серйозну аварію, яка сталася під час гонки в Ле-Мані та призвела до загибелі 80 людей, гонка була скасована. Пізніше урядом країни на законодавчому рівні була введена заборона на проведення в країні будь-яких змагань з авто- та мотоспорту, яка діє і дотепер[1].

Смертельні аварії

Вже під час першої гонки на Бремгартені, 26 серпня 1934 року, загинув британський гонщик Х'ю Гамільтон.

30 червня 1948 року, під час практики Гран-прі Швейцарії на трасі загинув італійський гонщик Омобоно Тенні[2], а на наступний день — інший гонщик, Акілле Варці.

Сучасний стан

Станом на 2015 рік більшість колишньої траси займає ліс. Залишились лише невеликі ділянки, які використовуються як вулиці та дороги загального користування у західній частині міста Берн.

Примітки
  1. В Швейцарии отклонили прошение снять гоночный запрет. bikepost.ru (рос.). 06.03.2011. Процитовано 12.03.2015.
  2. DRIVERS (T). kolumbus.fi (англ.). Процитовано 12.03.2015.

Посилання
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.