Урал-6370

Урал-63704

АЦ-8,0-67 на шасі Урал-63701

Вперше до уваги широкої громадськості представлено принципово новий великовантажний повноприводний автомобіль-самоскид Урал-6370 (колісна формула 6х6, повна маса 33,5 тонн, вантажопідйомність 20,4 тонн), який був представлений на одинадцятій Міжнародній спеціалізованій виставці «Будівельна Техніка і Технології-2010», що пройшла на початку червня 2010 року в Москві [1].

Автомобіль оснащується дизельним рядним шестициліндровим двигуном ЯМЗ-650 11,12 л потужністю 412 кінських сил, (випускається ярославським моторним заводом «Автодизель» за ліцензією "Renault Trucks"), механічною шістнадцятиступінчастою коробкою передач ZF 16S2220TD з синхронізаторами на всіх передачах, механічною двоступеневою роздавальною коробкою ZF VG2000 з блокуванням міжосьового диференціала.

Ведучі мости фірми "Raba", фільтри грубого очищення палива "PreLine", модульна світлотехніка "Hella" з підвищеною стійкістю до ударів, трьох-контурна пневматична робоча гальмівна система з ABS. Урал-6370 може випускатися в різному виконанні: сідловий тягач, трубоплетевоз, самоскид та шасі з подовженою базою, призначене для монтажу спеціальних надбудов. Конструктивні особливості машини передбачають можливість встановлення системи автоматичного підкачування шин.

• Урал-6370-1151 — базове шасі важкого класу
• Урал-6370-1121 — шасі важкого класу
• Урал-6370-1951 — довгобазне шасі важкого класу
• Урал-63704 — сідловий тягач з колісною формулою 6х6
• Урал-583166 — самоскид з колісною формулою 6х6, вантажопідйомністю 19,1 т/19,5 т
• Урал-690222 — трубоплетевоз вантажопідйомністю 20 т
• Урал-63704-0010 «Торнадо-У» — броньований капотний автомобіль на шасі Урал-6370 з двигуном потужністю 440 к.с.