Хмельницький (аеропорт)

«Хмельни́цький» (IATA: HMJ, ICAO: UKLH) — аеропорт, який обслуговує місто Хмельницький.

Аеропорт «Хмельницький»
Пасажирський термінал
ІАТА: HMJ  • ICAO: UKLH
Загальні дані
49°21′36″ пн. ш. 026°56′00″ сх. д.
Тип цивільний
Власник Хмельницька обласна рада
Оператор Комунальне підприємство «Аеропорт Хмельницький»
Обслуговує
Хмельницький
Розташування
Розсошанська ОТГ, Хмельницький район, Хмельницька область, Україна
Висота над р. м. 351 м / 1152 фт
Вебсайт airport.km.ua
Злітно-посадкові смуги
Напрямок Довжина Тип поверхні (PCN)
фт м
16/34 7,218 2,220 бетон
Ідентифікатори і посилання
GeoNames 7730188
HMJ
 Хмельницький у Вікісховищі

Історія

У 1952 році у місті Проскурів (нині Хмельницький) була утворена окрема ескадрилья, яка входила до складу 98 загону Чернівецького авіапідприємства Українського управління цивільної авіації, що проіснувала до 1 жовтня 1971 року.

До її складу входили:

Згідно з відповідним наказом Міністерства цивільної авіації СРСР від 12 квітня 1971 року, на базі Хмельницької окремої авіаескадрильї було створено Хмельницьке авіапідприємство, підпорядковане Українському управлінню цивільної авіації та розпочалось будівництво нового аеропорту.

У 1984 році з нього на літаку Як-40 вже був виконаний перший авіарейс. На час проголошення Україною незалежності Хмельниччина вже була із сучасним, збудованим за всіма міжнародними нормами, аеропортом. Діяли вантажний та пасажирський термінали, митний пост.

Однак, наступні вісімнадцять років стали для хмельничан-авіаторів фатальними. Тодішня криза в державі боляче вдарила по аеропорту. Переходячи з однієї форми власності в іншу, аеропорт водночас позбувався усього. А найголовніше — припинив приймати літаки. Прийшов у занедбаний стан аеровокзал, застаріла матеріально-технічна база. Саме в цей час виникло питання про реорганізацію аеропорту і вже з 1 квітня 1994 року, згідно з наказом Міністра транспорту України № 448 від 26 листопада 1993 року, замість одного підприємства було створено чотири самостійних підприємства, а саме:

  • Державне підприємство «Аеропорт Хмельницький» (натепер комунальне підприємство «Аеропорт Хмельницький»);
  • Хмельницьке регіональне відділення авіакомпанії застосування авіації в народному господарстві (ЗАНГ);
  • Хмельницьке регіональне відділення Державіакомпанії «Авіалінії України»;
  • Регіональне підприємство «Украерорух».

Пізніше державне підприємство «Аеропорт Хмельницький» було перейменоване в обласне комунальне підприємство «Аеропорт Хмельницький» на підставі рішення Хмельницької обласної ради від 19 грудня 2001 року № 21, а 30 березня 2004 року обласне комунальне підприємство «Аеропорт Хмельницький» було перейменовано в комунальне підприємство на підставі рішення одинадцятої сесії Хмельницької обласної ради № 31-11/2004. Від 01 квітня 1994 року хмельницький аеропорт функціонує як самостійне підприємство. За період з 1994 до 2009 року з аеропорту відправлено та прийнято 80 тисяч пасажирів (в середньому 5300 на рік, або 15 на день), 2000 тон вантажів (133 тони щорічно, або 365 кг на день), 5500 рейсів (366 на рік, 1 рейс щодня).

Багато років аеропорт «Хмельницький» повноцінно не функціонував. Колись летовище приймало і пасажирські, і вантажні рейси. Але останніми роками[коли?] тут літають лише Ан-2, які обробляють сільськогосподарські угіддя. 2012 року аеропорт втратив сертифікат на польоти[1]

Відновлення роботи

У 2015 році було оголошено план реконструкції аеропорту. Початок будівництва було заплановано на червень 2015 року, але з незрозумілих причин реконструкція аеропорту не відбулась.

Керівництво аеропорту вважає реальним відновлення роботи аеропорту, що вимагає відбудову злітно-посадкової смуги та пройти сертифікацію аеродрому. Кошти на реконструкцію адміністрація планує залучати від інвесторів.[2].

У 2018 році територію аеропорту почали очищати від дерев і кущів, що наросли тут за час запустіння. Всього з квітня по червень було прибрано 80 гектарів площі усього аеропорту. Також вирішується питання про відновлення подачі електроенергії в аеропорт, який знеструмлено вже десять років.[3].

Станом на серпень 2018 року, за словами директора підприємства Валерія Сороки, територію летовища очистили від самосівів та чагарників на площі 54 гектари, тривають ремонтні роботи на контрольно-пропускному пункті. Завершено тендерні процедури та визначено підприємства, що виконуватимуть ремонт злітно-посадкової смуги та заміну вікон в адміністративному приміщенні. Підписано угоду про обслуговування трьох літаків Ан-2[4][5].

У березні 2019 року відбулися пробні польоти малої авіації. Наприкінці 2019 року було заплановано запустити повноцінну роботу малої авіації й на базі комунального підприємства відкрити школу пілотів для Західного регіону.[6].

У листопаді 2019 року закінчено погодження Інструкції з виконання польотів на злітно-посадковому майданчику «Хмельницький». Погодження інструкції почалося з Львівського РДЦ (м. Львів), потім погодження пройшло у штабі Повітряних Сил, (м. Вінниця). Наступним кроком було погодження інструкції у Службі аеронавігаційної інформації (м. Бориспіль), Украерорусі (м. Бориспіль) та Украероцентрі (м. Бориспіль). Останній місяць погодження відбувалося у Державній авіаційній службі України (м. Київ). Після погодження голова Державної авіаційної служби України О. Більчук затвердив Інструкцію. Інструкція буде введена в дію наприкінці лютого 2020 року. Була подана заявка на інспектування грунтової злітно-посадкової смуги для виявлення недоліків.

Згодом злітно-посадкову смугу Хмельницького летовища планують продовжити на 500 метрів[7].

У червні 2021 року КП «Хмельницький аеропорт» уклало договір на придбання рентген-телевізійного інтроскопа для огляду багажу. Вартість угоди — 1 191 000 гривень[8].

У вересні 2021 року представниками турецьких компаній було запропоновано інвестувати у летовище 200 мільйонів доларів[9].

Технічні характеристики

Загальна площа земельної ділянки, яку займає аеродром, — 134,2 гектара, в тому числі летовище — 13,2 гектара. Аеропорт має штучну злітно-посадкову смугу (ШЗПС) з бетонним покриттям розміром 2200×42 м, що відповідає класу В, PCN 13 /R/C/X/T/. ШЗПС обладнана світлосигнальною системою М-2. Комплекс радіотехнічних засобів ближньої навігації:

  • з магнітним курсом посадки (МК пос) — 343°: курсо-глісадна система посадки СП-80;
  • дальні та ближні привідні радіостанції системи заходу на посадку (ОСП) з магнітним курсом посадки (МК пос) — 163° та магнітним курсом посадки (МК пос) — 343°;
  • комплекс засобів зв'язку.

Перон має 11 стоянок для транспортних повітряних суден (міцність PCN 16/F/D/V/T) та 25 стоянок для літаків Ан-2. Аеропорт може приймати літаки вдень і вночі злітною масою до 61 тонни. Аеровокзальний комплекс аеропорту включає приміщення для обслуговування пасажирів загальною площею 1500 м², куди входить міжнародний сектор площею 800 м².

Міжнародний сектор має приміщення та устаткування для здійснення реєстрації авіаквитків, перевірки пасажирів на авіабезпеку польотів, митного контролю та паспортного контролю прикордонною службою. Служби аеропорту можуть обслуговувати не менше 4–6 міжнародних рейсів в межах регламенту.

Контакти

29008, Хмельницька область, м. Хмельницький, Аеропорт

Директор КП «Аеропорт Хмельницький» — Сорока Валерій Ростиславович

Головний бухгалтер — Левицька Лариса Павлівна

Відповідальний з питань малої авіації — Подлєсний Валерій Леонідович

Відповідальний за охорону підприємства — Ляндебурський Ігор Костянтинович[10]

Див. також

Примітки
  1. Як відновлюють хмельницький аеропорт. https://vsim.ua/. Всім. 25 жовтня 2018. Процитовано 30 квітня 2019.
  2. Сорока назвав перші кроки для відновлення роботи хмельницького аеропорту. Незалежний громадський портал (укр.). Процитовано 10 січня 2018.
  3. Розбудова інфраструктури: У Хмельницькому відновлюють аеропорт. http://uprom.info/. Національний промисловий портал. 7 липня 2018. Процитовано 8 липня 2018.
  4. Полетимо по-маленьку: "Аеропорт-Хмельницький" підписав першу угоду. khm.depo.ua (англ.). Процитовано 6 серпня 2018.
  5. Ще один аеропорт в Україні відновить свою діяльність. http://uprom.info/. Національний промисловий портал. 8 серпня 2018. Процитовано 8 серпня 2018.
  6. Хмельницький аеропорт готується до запуску малої авіації. https://ye.ua/. Є. 5 квітня 2019. Процитовано 30 квітня 2019.
  7. Злітно-посадкову смугу Хмельницького летовища продовжать на 500 метрів. khmelnytskyi-future.com.ua (укр.). Процитовано 21 квітня 2021.
  8. Рентген-телевізійний інтроскоп. Prozorro. Процитовано 4 липня 2021.
  9. Хмельницький аеропорт: інвестування коштів в новий термінал — khmelnytskyi.one (укр.). Процитовано 29 вересня 2021.
  10. Airport.km.ua. airport.km.ua. Процитовано 7 жовтня 2020.

Посилання
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.