Хюґа (лінкор)

Лінійний корабель «Хюґа» в 1920 р.

З початком війни на Тихому океані «Хюґа» був частиною лінійних сил Об'єднані флоту на рейді в Hashirajima. 7 грудня він прибув на острови Бонін, (відомі в Японії як острови Оґасавара). «Хюґа» разом з однотипним кораблем «Ісе», лінкорами «Наґато» і «Муцу» увійшли в 1-у бойову групу як частина резервного лінійного флоту для операції Z (напад на Перл-Харбор) .

Сили Об'єднаного флоту повернулися на рейд в Hashirajima 12 грудня 1941 і залишалися там до набігу американців на японську базу на острові Маркус 4 березня. База розташовувалася в 1200 миль від берега Японії, японці намагалися виявити Холсі і його 16-у оперативну групу (авіаносці «Хорнет» і «Ентерпрайз»). З'єднання Холсі рухався на високій швидкості і було вже далеко, японці були нездатні вступити з ним в контакт. У Квітні Холсі повернувся, на цей раз рухаючись в межах 650 миль від японських островів. з «Хорнета» був здійснений знаменитий рейд Дуліттла. Ще раз «Хюґа» у складі Об'єднаного Флоту почав переслідування, але Холсі і його групі вдалося втекти.

У травні 1942 року під час проведення артилерійської підготовки разом з «Наґато», «Муцу» і «Ямато», ліва гармата лінкора в башті № 5 вибухнула. Існувала загроза вибуху порохових погребів і втрати корабля. П'ятдесят один член екіпажу загинув в результаті вибуху. Два кормових відсіку були затоплені, що дозволило врятувати корабель. Лінкор повернувся в Куре для ремонту. Башта № 5 не була замінена. Замість неї був зварений круглий сталевий лист по барбету. На місце вежі були встановлені чотири 25-міліметрових зенітних автоматів -Тип 96.

29 травня 1942 року «Хюґа» приєднався до решти частини флоту для висадки на Алеутських островах. З'єднання з 2-х легких авіаносців, 6 крейсерів, 12 есмінців, 6 підводних човнів, 4 транспортів і флот нафтових танкерів завдавали облудного удару по Алеутських островах. Основний удар імперський флот здійснював по атолу Мідвей.

Лінійний корабель «Хюґа» після модернізації 1943 року (Схема)

Після катастрофічної для Японії битви за Мідвей, в японському флоті зріє план перебудови всіх лінкорів, крім «Ямато» і «Мусаші» в авіаносці. Зрештою у військово-морському флоті вирішили, що тільки «Хюґа» і «Ісе» будуть перебудовані у гібридні лінкори-авіаносці. З 1 травня по 1 жовтня 1943 року «Хюґа» був перебудований на військово-морській верфі в Сасебо. На «Хюзі» і «Ісе» демонтували дві кормові 356-мм вежі, масою 864 тонн кожна і видалили барбети вагою по 800 тонн. У кормі була побудована невелика 60-метрова злітна палуба для запуску ескадрильї літаків і ангари для зберігання. Для підйому літаків з ангара на палубу був встановлений ліфт. Щоб компенсувати втрату ваги і зберегти метацентричну висоту, польотна палуба була покрита 203-мм бетонним покриттям. Зенітне озброєння було також посилено, щоб краще захищатися від повітряного нападу. Авіакрило оновленого корабля повинні були скласти 14 пікіруючих бомбардувальників Yokosuka D4Y і вісім гідролітаків Aichi E16A Zuiun. Літаки повинні були стартувати з корабля за допомогою катапульти, але приземлятися або на звичайних авіаносцях або на наземних базах. Вони також могли бути підняті на борт кранами. З причини того, що виробництво літаків була сильно скорочена, «Хюґа» ніколи не ніс повну авіагрупу.

Лінійний корабель «Хюґа», що ліг на ґрунт

У період з 24 по 28 липня 1945 р. літаки американської палубної авіації з авіаносців «Ессекс», «Тіканерога», «Рендольф», «Хенкок», «Беннінгтон», «Монтерей» і «Батаан» здійснили масований наліт на верфі в Куре. Під час бомбардувань «Хюґа» отримав від 10 до 17 бомбових ударів і велику кількість близьких розривів. Сильно пошкоджений корабель до 1 серпня вдалося перевести на мілководдя і посадити на ґрунт. До закінчення війни «Хюґа» використовувався як зенітна батарея.

20 листопада 1945 року лінкор «Хюґа» був виключений зі списків ВМФ Японії. З 2 липня 1946 року по 4 липня 1947 року, він був піднятий і оброблений на метал в сухому доці на військовій верфі в Куре.

«Хюґа» затоплений на мілководді