Штадтбан Лусаїла

Штадтбан Лусаїла (араб. قطار النقل الخفيف بمدينة لوسيل‎) — штадтбан, що обслуговує нове місто Лусаїл у Катарі .

Штадтбан Лусаїла
Держава  Катар
Адміністративна одиниця Лусаїл
Власник Qatar Railwaysd
Зазвичай використовуваний транспортний засіб Alstom Citadis
Ширина колії європейська колія (1435 мм)
Стан використання Будівельні проектиd

Штадтбан Лусаїла буде під орудою та експлуатуватися, як і метрополітен Дохи, 20 років «RKH Qitarat», спільним підприємством, створеним «Hamad Group» (51 %) і французькими транспортними операторами «Keolis» і «RATP Dev» (49 %), від імені «Qatar Rail». [1]

Перша черга була відкрита 1 січня 2022 року [2].

Історія

Штадтбан Лусаїла споруджується «QDVC», катарською дочірньою компанією «Qatari Diar» (51 %) і «Vinci Construction Grands Projets» (49 %), згідно з контрактом, укладеним у серпні 2011 року і підписаним 23 червня 2014 року у Парижі у присутності президента Франції Франсуа Олланда, еміра шейха Таміма бен Хамада Аль Тані та Патріка Крона, голови та генерального директора «Alstom» [3][4].

Переспектива

За проектом штадтбан Лусаїла матиме 3 лінії із 25 станціями на 19 км колії [5]

Експлуатація

Договір

«Qatar Rail» оголосила тендер на експлуатацію та обслуговування майбутнього штадтбану Лусаїла у травні 2015 [6]. Два французьких оператора автоматичного метро, «Keolis» і «RATP Dev», подали заявку разом як частина консорціуму [7] Іншими заявниками, які пройшли попередню кваліфікацію, були: «Arriva»/«Deutsche Bahn», «West Japan Railway Company»/«Mitsubishi», «MTR Corporation» (Гонконзький метрополітен), «Serco Group» і «Transdev» [8]. У підсумку «Keolis» і «RATP Dev» перемогли за 20-річним контрактом 7 грудня 2017 року у Досі між «Qatar Rail» і «RKH Qitarat», спільним підприємством, утвореним «Hamad Group» (51 %) і «Keolis — RATP Dev» (49 %) [1]. Контракт було підписано під час зустрічі президента Франції Еммануеля Макрона з еміром шейхом Тамімом бен Хамадом Аль Тані[1].

Рухомий склад

Штадтбан Лусаїла буде оснащений 35 поїздами типу Alstom Citadis 305, зібраними компанією «Alstom» на її заводах в Ейтре, поблизу Ла-Рошель, Франція [9] [10], та Барселоні, Іспанія. Потяги матимуть довжину 32 м, оснащені обладнанням APS та місткістю 207 пасажирів [9][10].

Примітки
  1. Victoire pour Keolis et RATP Dev au Qatar. ville-rail-transports.com. 7 décembre 2017. Процитовано 11 décembre 2017..
  2. First phase of Lusail Tram inaugurated for public
  3. Vinci remporte un nouveau contrat sur le projet du métro léger de Lusail, au Qatar. vinci.com. 3 août 2011. Процитовано 1 novembre 2017.
  4. Alstom et Vinci feront le tramway de Lusail. lemoci.com. 24 juin 2014. Процитовано 1 novembre 2017.
  5. Lusail Tram. www.qr.com.qa. Процитовано 30 octobre 2017.(англ.)
  6. Prequalification begins for Doha metro operator. railwaygazette.com. 11 mai 2015. Процитовано 11 mai 2015..(англ.)
  7. L'Arabie saoudite pourrait choisir un métro français. lejdd.fr. 2 août 2017. Процитовано 5 octobre 2017.
  8. Lusail Tram Railway Operator Prequalification. lejdd.fr. 15 décembre 2015. Процитовано 30 octobre 2017.(англ.)
  9. Alstom rolls out first Citadis for Lusail LRT. railjournal.com. 31 janvier 2018. Процитовано 31 janvier 2018.(рос.)
  10. Alstom fournira le premier système de tramway clés en main du Qatar. alstom.com. 23 juin 2014. Процитовано 30 octobre 2017.

Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Штадтбан Лусаїла

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.