71-ТК

Дослідний зразок, серійно не випускався.

Перший серійний варіант, випускався з 1933 р. Встановлювався на танках Т-26, Т-28, Т-35, Т-37, БТ-5, БТ-7, бронеавтомобілях БА-3, БА-20, бронепоїздах.

• Потужність передавача в антену — 5…8 Вт.
• Дальність зв'язку телефоном, в залежності від типу машини, від 10 до 30 км на ходу і до 40 км на стоянці при непрацюючому двигуні.
• Передавач живився від стартерного акумулятора через умформер, приймач — від двох сухих анодних батарей напругою 80В кожна і лужних акумуляторів для живлення ламп розжарення. Приймач працює від одного комплекту батарей 15-20 годин.
• Передавач допускає безперервну роботу протягом 30 хвилин, після чого необхідна перерва 20-30 хвилин для охолодження.
• Передавач 71-ТК-1 складався з задаючого генератора, підсилювача потужності та модулятора. Всі каскади були побудовані на радіолампах ЦК-36, пізніше перейменованих у ГК-20. Тріод УБ-110 використовувався як випрямляч в ланцюзі індикатора вихідної потужності. Передавач допускав кварцову стабілізацію частоти. Телеграфна маніпуляція — в колі сітки підсилювача потужності, модуляція анодна.
• В комплект радіостанції 71-ТК-1 входили телеграфний ключ типу «Авіо», два типи мікрофонів — диференційний типу «Сафар» і диспетчерський з антишумовим чохлом, а також головні телефони типу «Авіо» з гумовими прокладками. Однак проблема акустичних (шумових) перешкод, особливо при роботі телефоном, стояла дуже серйозно. Для боротьби з шумом в комплекті радіостанції був навіть передбачений спеціальний шолом, який, правда, не отримав широкого розповсюдження.[3]
• Приймач радіостанції 71-ТК-1, виконаний у вигляді окремого блоку, представляв собою 7-ламповий супергетеродин (ПЧ близько 150 кГц), виконаний на радіолампах прямого розжарення СБ-112 (3 шт.) та УБ-110. Приймач мав свій власний амортизаційний каркас.

Характерна особливість 71-ТК-1: на танках і бронеавтомобилях застосовувалася комбінація з штирьової і поручневої антени. Остання являла собою півкільце з металевої труби, закріплене навколо вежі на ізолюючих кронштейнах (на танках Т-37РТ антена кріпилася на надгусеничних полицях). Як виявилося, в бойових умовах така антена демаскує радіофіковані командирські машини, і супротивник може зосередити на них вогонь протитанкових засобів. В ході подальших модернізацій від поручневої антени відмовилися на користь штирьової.

Зразок 1935 р. з дещо збільшеною дальністю дії. Застосовувався на тих же танках, що і перша модифікація, а також на КВ-1 і ІС-1.

Зразок 1939 року. Встановлювалася на танках БТ-5, БТ-7, Т-40, Т-60, Т-34 ранніх випусків, КВ-1, КВ-2, бронеавтомобілях БА-11. Відрізнялася покращеною елементною базою (зокрема, застосовані опресованні пластмасою слюдяні конденсатори замість відкритих).

• Вид роботи: телеграф (амплітудна маніпуляція) і телефон (амплітудна модуляція)
• Діапазон частот: 4,0…5,625 МГц
• Дальність зв'язку:
  • телефоном на ходу танка — до 15 км, на стоянці — до 30 км;
  • телеграфом на стоянці — до 50 км.
• Приймач — семиламповий супергетеродин з одним перетворенням частоти. Проміжна частота — близько 150 кГц.
  • Чутливість приймача — не гірше 15 мкВ.
• Передавач двокаскадний, може працювати з плавною зміною частоти та на фіксованих частотах з кварцовою стабілізацією.
  • Потужність передавача до антени в телеграфному режимі — 3…5 Вт
• Антена — штирьова, розбірна, довжиною 4 м.
• Маса комплекту — близько 60 кг.
• Джерела живлення: при напрузі бортової мережі 12 В анодне коло приймача і передавача живляться від бортмережі через умформери, напруга приймача — від акумулятора 4НКН-10, живлення передавача — від бортової мережі;
• для бронеоб'єктів з напругою бортової мережі 6В випускався батарейний варіант. Анодне коло приймача живилося від двох батарей БАС-80, передавача — через умформер від стартерного акумулятора і такого ж додаткового, включених послідовно.