Audi Q5
Audi Q5 — компактний кросовер, що випускається AUDI AG з листопада 2008 року.
Audi Q5 | |
---|---|
Audi Q5 50 TFSI e (FY) 2021 | |
Виробник | Audi |
Роки виробництва | з 2008 |
Перше покоління
Audi Q5 8R | |
---|---|
Audi Q5 І (2008-2012) | |
Роки виробництва | 2008-2016 |
Клас | SUV |
Колісна база | 2810 мм |
Довжина | 4630 мм |
Ширина | 1880 мм |
Висота | 1650 мм |
Вага | 1740–1865 кг |
Споріднені |
Audi A4 Audi S4 Audi A5 Audi S5 |
Подібні |
Mercedes-Benz GLK-Клас/Mercedes-Benz GLC-Клас BMW X3 Acura RDX Infiniti EX Volvo XC60 Land Rover Freelander Jaguar F-Pace |
Прем'єра Audi Q5 відбулася на Пекінському автосалоні у квітні 2008 року.[1] Продажі стартували восени 2008 року. Автомобіль виробляється на заводах в Інгольштадті (Німеччина), Чанчуні (Китай)[2][3] і Аурангабаді (Індія).[4]
Як і моделі Audi A4 і новий Audi A5, він базується на новій модульній платформі Audi з поздовжнім розташуванням силового агрегату (MLP).
Спочатку лінійка двигунів включала в себе одну бензинову і дві дизельні моделі. Бензиновий двигун 2,0 л з безпосереднім уприскуванням палива і турбонаддувом розвиває потужність 211 к.с. і крутний момент 350 Нм. У сегменті дизельних двигунів пропонуються 2-літровий TDI потужністю 170 к.с., що розвиває крутний момент 350 Нм, і 3-літрова шестициліндрова модель потужністю 240 к.с., що видає крутний момент 500 Нм. У липні 2009 року лінійка двигунів доповнилася двома новими моделями - 2.0 TDI 143 к.с. і 2.0 TFSI 180 к.с.
У Audi Q5 встановлюється нова розробка інженерів Audi - 7-ступінчаста роботизована коробка передач S tronic, призначена для передачі крутного моменту до 500 Нм. Постійний повний привід quattro (диференціал Torsen) передає крутний момент на всі чотири колеса в співвідношенні 40:60 (передня вісь/задня вісь).
В 2012 році модель модернізували, а також представили нову модель Audi SQ5 TDI з бітурбодизельним двигуном V6 3,0 л потужністю 313 к.с.
- Audi Q5 (з 2012)
- Audi Q5 (з 2012)
- Салон Audi Q5 (з 2012)
- Audi SQ5 TDI (з 2012)
Результати з Краш-Тесту
Зірки в Euro NCAP з Краш-тесту[5] |
Двигуни
Модифікація | 2.0 TDI | 3.0 TDI | 2.0 TFSI | 3.2 FSI | ||
---|---|---|---|---|---|---|
Роки виробництва | з 06/2009 | з 2008 | з 06/2009 | з 2008 | з 2009 | |
Двигун | Турбодизель | Бензиновий з турбонадувом | Бензиновий | |||
Розміщення | спереду, поздовжньо | |||||
Число і розміщення циліндрів | 4, в ряд | 6, V-подібно | 4, в ряд | 6, V-подібно | ||
Число клапанів | 16 | 24 | 16 | 24 | ||
Робочий об'єм, см³ | 1968 | 2967 | 1984 | 3197 | ||
Макс. потужність к.с./ кВт/ об/хв | 143/105/4200 | 170/125/4200 | 240/176/4000—4400 | 180/132/4000—6000 | 211/155/4300—6000 | 270/199/6500 |
Макс. крутний момент, Нм/об/хв | 320/1750—2500 | 350/1750—2500 | 500/1500—3000 | 320/1500—3900 | 350/1500—4200 | 330/3000—5000 |
Трансмісія | Повний привід quattro | |||||
КПП, серійна | 6-ст.-Механічна | 7-ст.-S tronic | 6-ст.-Механічна | 7-ст.-S tronic | ||
КПП, опційна | — | 7-ст.-S tronic | — | 7-ст.-S tronic | — | |
Час разгону 0—100 км/год, с | 11,4 | 9,9 [9,9] | 6,5 | 8,5 | 7,6 [7,2] | 6,9 |
Максимальна швидкість, км/год | 190 | 204 [200] | 225 | 210 | 222 [222] | 234 |
Витрати пального л/100 км (комбіновано) | 6,2 Дизелю | 6,2 [6,8] Дизелю | 7,5 Дизелю | 8,1 л Бензину | 8,1 [8,6] л Бензину | 9,3 л Бензину |
Викид-CO2, г/км | 172 | 163 [179] | 199 | 188 | 188 [199] | 218 |
Норми викидів | Euro 5 | Euro 5 [Euro 4] | Euro 5 | |||
В дужках позначені характеристики автомобілів з КПП 7-ст.-S tronic |
Друге покоління (з 2017)
Audi Q5 FY | |
---|---|
Audi Q5 ІІ (2017-2021) | |
Роки виробництва | з 2017 |
Клас | SUV |
Колісна база | 2819 мм |
Довжина | 4663 мм |
Ширина | 1893 мм |
Висота | 1659 мм |
Вага | 1795–1845 кг |
Споріднені | Audi A4 |
Подібні |
Alfa Romeo Stelvio DS7 Crossback Mercedes-Benz GLC-Клас BMW X3 Acura RDX Infiniti QX50 Volvo XC60 Land Rover Discovery Sport Lexus NX Jaguar F-Pace |
Друге покоління Audi Q5 дебютувало на моторшоу в Парижі 2016 року. Автомобіль побудовано на модульній платформі MLB evo і на 20% легше нинішнього.
В основу Audi Q5 другого покоління лягла модульна платформа MLB evo, яка, в свою чергу, являє собою ґрунтовно перероблену версію колишньої платформи MLB для автомобілів з поздовжнім розташуванням силового агрегату. На цій же платформі побудовані моделі A4, A5 і Q7. Колісна база «ку-п'ятого» на 17,5 см коротша, ніж у старшого кросовера, а в кузові використовується набагато менше алюмінію. Конфігурація підвісок однакова, але для Q5 недоступна підрулююча задня вісь. У базовій комплектації - пружини, за доплату - регульовані амортизатори або пневмоелементи. Рульовий механізм з електропідсилювачем, а в якості опції - додатковий редуктор, що змінює «гостроту» рейки.
Підрамник передньої підвіски, у якій по чотири окремих важеля на сторону, розділений надвоє: до його алюмінієвої передньої частини кріпиться рейка з електропідсилювачем, а до задньої сталевої - нижні важелі. Позаду - підрамник з високоміцної сталі і нова п'ятиважельна схема. У ширшому задньому редукторі справа - опціонний активний диференціал, доступний для версії 3.0 TDI і SQ5.
У моторну гамму увійдуть бензинові двигуни потужністю від 190 до 252 к.с., а також дизелі потужністю від 163 до 286 к.с.
Audi Q5 - один з найбільш маневрених серед усіх існуючих позашляховиків, який не боїться крутих поворотів. Рульове управління чітке, чутливе та з хорошим посиленням. На поворотах ви можете відчути легкий нахил кузова. Система постійного повного приводу працює ненав'язливо. На межі своїх можливостей, Q5 поводиться практично як спортивний седан: він рухається рівно та стійко, з дуже хорошим зчепленням передніх і задніх коліс та природним регулюванням рухів на повороті, за допомогою заднього моста. Автомобіль продемонстрував високі швидкісні показники при виконанні наших маневрів ухилення від зіткнень, а електронна система безпеки наполегливо активувалася, щоб утримувати рух Q5 за курсом.
У 2021 році Audi Q5 отримала оновлення. Виробник змінив вигляд радіаторної решітки кросовера. Для інформаційно-розважальної системи став стандартним 10,1-дюймовий сенсорний екран[6].
Двигуни
Бензинові
- 2.0 TFSI Р4 252 к.с. 370 Нм
- SQ5 TFSI V6 354 к.с. 500 Нм
Дизельні
- 2.0 TDI Р4 163 к.с. 400 Нм
- 2.0 TDI Р4 190 к.с. 400 Нм
- 3.0 TDI V6 286 к.с. 620 Нм
Див. також
Примітки
- RP Online: Das ist der neue Audi Q5[недоступне посилання з лютого 2019], 21. April 2008
- Audi: Produktionsstandort Ingolstadt im Uberblick Архівовано 17 січень 2010 у Wayback Machine., 1. Februar 2009
- Süddeutsche Zeitung: Audi baut eigenes Werk in China, 17. April 2008
- www.volkswagenag.com: Audi startet Montage des Q5 in Indien[недоступне посилання з лютого 2019], 7. Juli 2010
- Crash-Test Audi Q5 (Euro NCAP 2009)
- Как мы тестировали Audi Q5 2021 года. Automoto.ua. AutoMoto.ua (рос.). Процитовано 17 вересня 2021.